關乎(hu)我(wo)(wo)(wo)們(men)日(ri)常(chang)乘坐汽車(che)的(de)(de)舒適性，我(wo)(wo)(wo)們(men)在(zai)開車(che)的(de)(de)時候一定要注(zhu)意，不(bu)然(ran)我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)避(bi)(bi)震器可能會在(zai)我(wo)(wo)(wo)們(men)不(bu)經意間就該更換了(le)，汽車(che)避(bi)(bi)震器怎么保養，這是我(wo)(wo)(wo)們(men)很容易(yi)忽略(lve)的(de)(de)部(bu)件，小的(de)(de)部(bu)件但(dan)是在(zai)我(wo)(wo)(wo)們(men)駕(jia)駛過程中卻起(qi)著很重(zhong)要的(de)(de)作用，我(wo)(wo)(wo)們(men)一定要及時的(de)(de)保養和維(wei)護。

對于(yu)高空云梯車上(shang)的(de)減震(zhen)器，并沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)嚴格的(de)要求需要多久換一(yi)次，而且對于(yu)廠家，配(pei)備的(de)維修手冊上(shang)，也沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)這方面的(de)具(ju)體要求，所(suo)以(yi)說我們在平時保養的(de)時候(hou)用眼睛(jing)看(kan)一(yi)下就可以(yi)了，只要看(kan)見(jian)其上(shang)有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)出(chu)現漏油的(de)情況，以(yi)及減震(zhen)器里面有(you)(you)(you)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)橡(xiang)膠出(chu)現老(lao)化裂開的(de)而導致的(de)破損，如果說都(dou)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)，那就說明減震(zhen)器的(de)基(ji)本狀況還是(shi)非(fei)常好的(de)。

1、汽車進行緩(huan)慢的(de)行駛的(de)時候如(ru)果(guo)緊急剎車的(de)話，汽車的(de)震(zhen)動如(ru)果(guo)是(shi)非常的(de)劇烈的(de)話，那(nei)么說明這個汽車的(de)減震(zhen)器(qi)出現了問題(ti)。

2、將(jiang)高(gao)空云梯車(che)的減(jian)震(zhen)器拆下來之后(hou)，將(jiang)減(jian)震(zhen)器直立起來，然(ran)后(hou)將(jiang)下端的鏈(lian)接(jie)環夾到(dao)臺鉗上(shang)面，這時候用力進行(xing)拉亞減(jian)震(zhen)桿的次數，如果(guo)發現阻力無穩(wen)定(ding)或者沒有阻力的時候，可能是減(jian)震(zhen)器內部(bu)缺油或者是閥門零件(jian)損壞了(le)，所以應該要進行(xing)修復然(ran)后(hou)更換零件(jian)。

32米高空云梯車安全配置：

1、上下車(che)自(zi)動互(hu)鎖裝置：用(yong)于上下車(che)互(hu)鎖，伸(shen)縮臂(bei)式高空云梯車(che)，防止誤操作發生(sheng)危險;

2、整車水平(ping)狀態測試(shi)儀：可檢測整車橫向(xiang)縱向(xiang)兩個方(fang)向(xiang)傾斜狀態;

3、高空云梯車限位報警裝置：梯子伸出(chu)達到限位自動(dong)報警提(ti)示;

4、緊急制(zhi)動(dong)裝置(zhi)：用于強制(zhi)停止(zhi)平臺運行;

5、一鍵式點火(huo)、熄火(huo)：在操作臺可對(dui)發動機進行(xing)點火(huo)、熄火(huo)控制;

6、夜間安全照明(ming)裝置(zhi)：在梯臂上有工程照明(ming)燈(deng);

7、支腿安(an)全警示(shi)裝置(zhi)：用于(yu)警示(shi)支腿未按要求收(shou)好。

天(tian)氣(qi)(qi)寒冷云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪與路面(mian)的(de)(de)(de)(de)附著力(li)變小，打滑的(de)(de)(de)(de)機(ji)率又大大的(de)(de)(de)(de)上(shang)升了，所(suo)(suo)以(yi)(yi)一(yi)(yi)定要及時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查車(che)(che)(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)多(duo)應用(yong)于工(gong)地(di)，路面(mian)沒有(you)(you)公(gong)路上(shang)那么平(ping)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)轉向輪輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)花紋(wen)深(shen)度(du)低于3.2mm時(shi)(shi)，一(yi)(yi)定要及時(shi)(shi)更(geng)(geng)換輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)。不然會存在一(yi)(yi)定危險，高空云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)，2020年本身就是一(yi)(yi)個不平(ping)凡的(de)(de)(de)(de)年，所(suo)(suo)以(yi)(yi)高空云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)司機(ji)更(geng)(geng)應該做(zuo)好防范措施。云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)花紋(wen)的(de)(de)(de)(de)深(shen)淺對于油(you)耗有(you)(you)很大的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)。輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)花紋(wen)越(yue)深(shen)，花紋(wen)與地(di)面(mian)產生的(de)(de)(de)(de)彈性也就越(yue)大，滾動阻(zu)力(li)變大導致輸出的(de)(de)(de)(de)能(neng)量就要增加，輸出更(geng)(geng)多(duo)能(neng)量就需要更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)油(you)耗。看來淺花紋(wen)的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)是有(you)(you)利(li)于省油(you)的(de)(de)(de)(de)，但是如果(guo)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)花紋(wen)過淺的(de)(de)(de)(de)話，高空上(shang)料云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)，抓地(di)能(neng)力(li)會變差，容(rong)易(yi)打滑，不利(li)于高空云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)安(an)全行駛。雖說現(xian)在天(tian)氣(qi)(qi)在慢慢向冬天(tian)走(zou)去(qu)，但是中(zhong)午(wu)的(de)(de)(de)(de)日照光線(xian)還是很大的(de)(de)(de)(de)，中(zhong)午(wu)一(yi)(yi)定要避(bi)免(mian)云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)受到暴(bao)曬。那種會影(ying)(ying)響(xiang)使用(yong)壽命(ming)！輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)，保養都關系著云(yun)梯(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，