直(zhi)(zhi)達(da)(da)運(yun)(yun)輸(shu)，就是(shi)在(zai)組織貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)過(guo)程中，越(yue)(yue)過(guo)商(shang)業、物(wu)(wu)資倉庫(ku)環節(jie)(jie)(jie)或鐵路(lu)、交(jiao)通中轉環節(jie)(jie)(jie)，把貨物(wu)(wu)從產(chan)地(di)(di)或起運(yun)(yun)地(di)(di)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)運(yun)(yun)到(dao)(dao)(dao)銷地(di)(di)或用戶(hu)(hu)，以減(jian)(jian)少(shao)中間(jian)環節(jie)(jie)(jie)。對(dui)生產(chan)資料來說，由(you)(you)于某些物(wu)(wu)資體積(ji)大(da)或笨(ben)重(zhong)，物(wu)(wu)流(liu)倉儲(chu)(chu)服務，一般(ban)采取由(you)(you)生產(chan)廠(chang)(chang)礦直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)供應消費單位(生產(chan)消費)，實行(xing)直(zhi)(zhi)達(da)(da)運(yun)(yun)輸(shu)，如(ru)(ru)煤炭、鋼材(cai)、建材(cai)等。在(zai)商(shang)業部門，則根據不同的(de)商(shang)品，采取不同的(de)運(yun)(yun)輸(shu)方法。有些商(shang)品規格簡單可(ke)(ke)以由(you)(you)生產(chan)工(gong)廠(chang)(chang)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)供應到(dao)(dao)(dao)三級批發(fa)(fa)站(zhan)、大(da)型商(shang)店或用戶(hu)(hu)，越(yue)(yue)過(guo)二級批發(fa)(fa)站(zhan)環節(jie)(jie)(jie)，如(ru)(ru)紙(zhi)張、肥(fei)皂等;也(ye)有些商(shang)品規格、花色(se)比(bi)較復(fu)雜(za)，淮北物(wu)(wu)流(liu)倉儲(chu)(chu)，可(ke)(ke)由(you)(you)生產(chan)工(gong)廠(chang)(chang)供應到(dao)(dao)(dao)批發(fa)(fa)站(zhan)，再由(you)(you)批發(fa)(fa)站(zhan)配(pei)送到(dao)(dao)(dao)零售商(shang)店或用戶(hu)(hu)。至于外貿(mao)部門、多(duo)采取直(zhi)(zhi)達(da)(da)運(yun)(yun)輸(shu)，對(dui)出口商(shang)品實行(xing)由(you)(you)產(chan)地(di)(di)直(zhi)(zhi)達(da)(da)口岸的(de)辦法。在(zai)流(liu)通領(ling)域(yu)提(ti)出'多(duo)渠道(dao)、少(shao)環節(jie)(jie)(jie)'以來，物(wu)(wu)流(liu)倉儲(chu)(chu)廠(chang)(chang)家，各(ge)基層、商(shang)店直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)進貨、自由(you)(you)采購(gou)的(de)范圍越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)，直(zhi)(zhi)達(da)(da)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)比(bi)重(zhong)也(ye)逐步(bu)增加，它(ta)為減(jian)(jian)少(shao)物(wu)(wu)流(liu)中間(jian)環節(jie)(jie)(jie)，創造了條(tiao)件。

國際(ji)貨物(wu)運輸(shu)是(shi)中(zhong)間環節(jie)很多的長途運輸(shu)

國(guo)際(ji)貨物運(yun)(yun)(yun)輸是國(guo)家(jia)與(yu)國(guo)家(jia)、國(guo)家(jia)與(yu)地區之間(jian)的運(yun)(yun)(yun)輸，一般運(yun)(yun)(yun)距(ju)較(jiao)長(chang)。 在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸過(guo)程中，物流倉儲企業，往往需要使用多(duo)種運(yun)(yun)(yun)輸工具，通過(guo)多(duo)次裝(zhuang)卸(xie)搬運(yun)(yun)(yun)，交(jiao)換(huan)不同運(yun)(yun)(yun)輸方式，經(jing)由(you)不同的國(guo)家(jia)和地

區，中間環節很多。

國際貨物運輸涉及面(mian)廣(guang)，情況復雜多變(bian)

貨(huo)物在(zai)國(guo)際間(jian)(jian)的(de)運(yun)輸(shu)過程中，需要與不(bu)同(tong)國(guo)家、地(di)區(qu)的(de)貨(huo)主(zhu)、保險公司、銀行、海(hai)關以及(ji)各(ge)種中間(jian)(jian)代理人打交道(dao)。同(tong)時，由于各(ge)個國(guo)家地(di)區(qu)的(de)政策法(fa)律規定不(bu)一，金融貨(huo)幣制度不(bu)同(tong)， 貿易運(yun)輸(shu)習慣和經營做法(fa)也有差別，再加上各(ge)種政治、經濟形勢和自然條(tiao)件的(de)變(bian)化，都(dou)會對國(guo)際貨(huo)物運(yun)輸(shu)產(chan)生(sheng)較(jiao)大的(de)影響(xiang)。

物(wu)流是指為了滿足客戶的(de)(de)(de)需求(qiu)，以的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)本效率(lv)的(de)(de)(de)完成(cheng)(cheng)，通過(guo)運輸、保管(guan)、配送等方式，實(shi)(shi)現原材料、半成(cheng)(cheng)品(pin)(pin)、成(cheng)(cheng)品(pin)(pin)或(huo)相關(guan)信息進行由商品(pin)(pin)的(de)(de)(de)產地(di)到(dao)商品(pin)(pin)的(de)(de)(de)消費地(di)的(de)(de)(de)計劃、實(shi)(shi)施(shi)和管(guan)理的(de)(de)(de)全過(guo)程。物(wu)流是一個(ge)控制原材料、制成(cheng)(cheng)品(pin)(pin)、產成(cheng)(cheng)品(pin)(pin)和信息的(de)(de)(de)系(xi)統，從供(gong)應開始經各種中(zhong)間環節的(de)(de)(de)轉(zhuan)讓及擁有而到(dao)達(da)終消費者(zhe)手中(zhong)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)物(wu)運動，以此(ci)實(shi)(shi)現組織的(de)(de)(de)明確目標(biao)。現代物(wu)流是經濟化(hua)的(de)(de)(de)產物(wu)，也是推動經濟化(hua)的(de)(de)(de)重要(yao)服(fu)務業。世界現代物(wu)流業呈(cheng)穩步增(zeng)長態勢，歐洲、美國、日本成(cheng)(cheng)為當(dang)前范圍內的(de)(de)(de)重要(yao)物(wu)流基地(di)。