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近年來(lai),隨著中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和(he)機動車保(bao)有量的快速增長,加油站已(yi)成為民眾生活(huo)中(zhong)越(yue)來(lai)越(yue)重要的一部分。
截(jie)至2017年底(di),加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)數量約在9.68萬(wan)座,其(qi)中(zhong)中(zhong)石油(you)(you)(you)(you)下(xia)屬加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)約有(you)2.07萬(wan)座,占比(bi)21.38%;中(zhong)石化下(xia)屬加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)約有(you)3.06萬(wan)座,占比(bi)31.61%;其(qi)他社會加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)約有(you)4.55萬(wan)座。就目前而(er)已(yi),國(guo)內大(da)多(duo)數傳(chuan)統(tong)(tong)加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)模(mo)式存在明顯的(de)結構(gou)短板。“三多(duo)三少(shao)”問題已(yi)成(cheng)(cheng)wan疾,即(ji)低效站(zhan)多(duo)、站(zhan)少(shao),低銷量站(zhan)多(duo)、高銷量站(zhan)少(shao),橇裝加油(you)(you)(you)(you)裝置哪家好,邊(bian)遠站(zhan)多(duo)、城(cheng)區站(zhan)少(shao)。傳(chuan)統(tong)(tong)加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)劣勢不斷暴露,推進轉型升級(ji)刻不容緩。隨著(zhu)國(guo)家政策調控及互聯(lian)網時代的(de)quan面(mian)到(dao)來,橇裝加油(you)(you)(you)(you)裝置廠家,智慧管(guan)理概念(nian)迅速普及,以(yi)“智能(neng)化與現代化融合”推動(dong)成(cheng)(cheng)品(pin)油(you)(you)(you)(you)零售業務加快轉型成(cheng)(cheng)為加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)發展(zhan)的(de)當務之急。
橇裝(zhuang)式(shi)加(jia)油(you)站橫空出世,為未(wei)來成品油(you)終端大市場發展指明方向。
何為橇裝(zhuang)式加(jia)油(you)(you)站(zhan)?是集防爆儲油(you)(you)罐、防爆加(jia)油(you)(you)機、自動滅火系統和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)控制系統為一(yi)體的地面(mian)(mian)可移動加(jia)油(you)(you)設(she)備(bei),橇裝(zhuang)加(jia)油(you)(you)裝(zhuang)置價格,其可根(gen)據市(shi)場需要隨(sui)時遷(qian)移使用。對(dui)比傳統油(you)(you)站(zhan),橇裝(zhuang)式加(jia)油(you)(you)站(zhan)各方面(mian)(mian)性能(neng)高度(du)優化(hua),綜合性更強(qiang)大,其防火防爆、安全環保、占地面(mian)(mian)積小(xiao)、便于(yu)遷(qian)移、建(jian)站(zhan)成本低、建(jian)站(zhan)周期短等優勢,引(yin)導智(zhi)慧油(you)(you)站(zhan)發展方向。
在橇裝式(shi)加(jia)油(you)(you)(you)站開發建站中(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)利石(shi)油(you)(you)(you)著力(li)打(da)造建站、銷售、倉儲、運(yun)輸、配(pei)送(song)、服務為一(yi)體的(de)(de)經(jing)銷渠道,擁(yong)有油(you)(you)(you)品運(yun)輸、油(you)(you)(you)品儲備、油(you)(you)(you)品供(gong)應完整供(gong)需(xu)鏈,葫蘆島橇裝加(jia)油(you)(you)(you)裝置(zhi),中(zhong)(zhong)(zhong)利石(shi)油(you)(you)(you)毋庸置(zhi)疑地(di)站在了橇裝式(shi)加(jia)油(you)(you)(you)站行業發展的(de)(de)潮頭,加(jia)油(you)(you)(you)裝置(zhi)整體輸出模式(shi)為其(qi)他(ta)企業運(yun)營提(ti)供(gong)了寶貴的(de)(de)經(jing)驗。
在(zai)未來相當長的(de)(de)時(shi)間內,出于(yu)(yu)安全生產的(de)(de)考慮,我國對(dui)大(da)型傳統加(jia)油(you)(you)(you)站數量的(de)(de)限制不會取消;出于(yu)(yu)國家(jia)戰略及穩(wen)定的(de)(de)需(xu)要(yao),也不會放(fang)開(kai)對(dui)汽柴油(you)(you)(you)零(ling)售(shou)價格(ge)的(de)(de)管制。那么,運(yun)輸企業如(ru)何在(zai)這(zhe)種大(da)背景下降(jiang)低用油(you)(you)(you)成本、提高(gao)運(yun)營(ying)效(xiao)率?中(zhong)利(li)石油(you)(you)(you)橇裝(zhuang)式加(jia)油(you)(you)(you)站的(de)(de)運(yun)營(ying)模式無(wu)疑給出了(le)一(yi)個(ge)圓滿的(de)(de)答復(fu):由成品(pin)油(you)(you)(you)需(xu)求的(de)(de)企業通過(guo)購買、租賃(lin)、合(he)作(zuo)等方式,合(he)法合(he)規地建設企業自(zi)用加(jia)油(you)(you)(you)站,享受批發甚至(zhi)是出廠(chang)油(you)(you)(you)價,必將是市場的(de)(de)優先選擇(ze)!
橇(qiao)裝(zhuang)式加(jia)油(you)裝(zhuang)置“撬(qiao)動”加(jia)油(you)站行業大市場必將指日可待。
橇裝加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)也叫橇裝式加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan),移動(dong)橇裝站(zhan)(zhan),是集(ji)儲油(you)(you)(you)罐、加(jia)(jia)油(you)(you)(you)機、視頻監控為一(yi)體的地面可移動(dong)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)。
橇裝(zhuang)加油(you)(you)站(zhan)(zhan)的(de)主要優勢(shi)包括(kuo)——占(zhan)地(di)少(shao)。據測算(suan),橇裝(zhuang)加油(you)(you)站(zhan)(zhan)場地(di)需求面積約為(wei)200平(ping)(ping)(ping)方米(mi)左右,其中橇裝(zhuang)設備占(zhan)地(di)zui多40平(ping)(ping)(ping)方米(mi),2條車道各65平(ping)(ping)(ping)方米(mi)。油(you)(you)站(zhan)(zhan)體積小,占(zhan)地(di)少(shao),橇裝(zhuang)站(zhan)(zhan)宣傳,安裝(zhuang)簡便,橇裝(zhuang)站(zhan)(zhan),可進行整(zheng)體遷移。
安全性能(neng)高。橇裝加(jia)油站采用(yong)阻隔防爆(bao)技術,將阻隔防爆(bao)材料按一定(ding)密度方(fang)式填充(chong)在儲存(cun)有易ran、易b液(ye)體的儲油罐中(zhong),遇到明火(huo)、靜電、撞擊等情況時均不會(hui)發生爆(bao)*事故。
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