鋼結(jie)(jie)(jie)構(gou)拉(la)條(tiao)車(che)間主要(yao)是指承重構(gou)件為鋼結(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)車(che)間。由于中國(guo)鋼鐵產(chan)量的(de)(de)(de)增長，鋼結(jie)(jie)(jie)構(gou)已開(kai)始在許多地方使(shi)用。鋼結(jie)(jie)(jie)構(gou)建筑(zhu)的(de)(de)(de)工期短且投資成(cheng)本低，因此在建筑(zhu)行業非常受歡迎。但是，由于車(che)間的(de)(de)(de)跨度，熱鍍鋅拉(la)條(tiao)廠家報(bao)價(jia)，設計方案(an)，技術要(yao)求以及地區的(de)(de)(de)不同(tong)，鋼結(jie)(jie)(jie)構(gou)拉(la)條(tiao)車(che)間的(de)(de)(de)成(cheng)本也有所(suo)不同(tong)。

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1.整個鋼材表(biao)面均受(shou)到保護，無論在(zai)凹陷處管件內部，熱鍍鋅拉(la)條廠家訂制，或任(ren)何其它涂(tu)層很難進入的(de)(de)角(jiao)落，溶化鋅均很容易均勻的(de)(de)覆蓋(gai)上(shang)。2.在(zai)邊(bian)角(jiao)區(qu)，鋅層往(wang)往(wang)比其它地方還厚，且(qie)有良好(hao)的(de)(de)韌性(xing)及(ji)(ji)抗磨耗性(xing)。而其它涂(tu)層在(zai)此邊(bian)角(jiao)處，往(wang)往(wang)是(shi)較薄較不(bu)易施工，較易受(shou)傷害處，故常(chang)須再維護。3.鍍鋅層的(de)(de)硬度(du)(du)值(zhi)比鋼材還大。上(shang)層的(de)(de)Eta layer 只有 70 DPN 硬度(du)(du)，故易受(shou)碰撞(zhuang)而凹入，但(dan)下層Zeta layer 及(ji)(ji) delta layer 分(fen)別(bie)有179及(ji)(ji)211 DPN 硬度(du)(du)值(zhi)比鐵(tie)材的(de)(de)159 DPN硬度(du)(du)值(zhi)較還高，故其抗沖(chong)擊(ji)及(ji)(ji)抗磨耗性(xing)均相當良好(hao)。

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太(tai)陽(yang)能光伏(fu)支(zhi)架性能穩定，制造工(gong)藝成熟(shu)，承載(zai)力高，安裝簡便，廣泛用(yong)于民用(yong)、工(gong)業(ye)太(tai)陽(yang)能光伏(fu)和太(tai)陽(yang)能電(dian)(dian)站中。 太(tai)陽(yang)能光伏(fu)支(zhi)架是太(tai)陽(yang)能光伏(fu)發電(dian)(dian)系統(tong)中為了(le)擺放，蕪湖熱(re)鍍(du)鋅拉條(tiao)廠(chang)家，安裝，熱(re)鍍(du)鋅拉條(tiao)廠(chang)家生產，固(gu)定太(tai)陽(yang)能面板設計的特殊(shu)的支(zhi)架。 一(yi)般材質(zhi)有鋁(lv)合金，不(bu)銹鋼。

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