一、隨車吊磨合期的特點：

1、零(ling)部件(jian)磨損速度(du)快

由于新機器零部(bu)(bu)件(jian)裝配、加工、和調整等因(yin)素的(de)(de)影響，其摩(mo)擦(ca)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)較為(wei)粗糙(cao)，隨(sui)車(che)吊(diao)配合面(mian)(mian)(mian)接觸面(mian)(mian)(mian)積較小，表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)承壓(ya)狀況不均。隨(sui)車(che)吊(diao)在(zai)運行(xing)過程中，零件(jian)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)凹凸部(bu)(bu)分相互嵌合摩(mo)擦(ca)，磨落(luo)下來的(de)(de)金屬碎屑，又作(zuo)為(wei)磨料，繼續參(can)與摩(mo)擦(ca)，更(geng)加速(su)了隨(sui)車(che)吊(diao)零件(jian)配合表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)磨損(sun)。因(yin)此，在(zai)隨(sui)車(che)吊(diao)磨合期(qi)內容(rong)易造成零部(bu)(bu)件(jian)（特別是配合表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)）的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)速(su)度快(kuai)。這時，如(ru)果超(chao)負荷作(zuo)業(ye)，則可能導致零部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)損(sun)壞，使隨(sui)車(che)吊(diao)產(chan)生早期(qi)故(gu)障。

2、隨(sui)車吊(diao)發生滲(shen)油或滲(shen)水等滲(shen)漏現象

由(you)于隨(sui)(sui)車(che)(che)吊機(ji)件(jian)的(de)(de)松動(dong)、振動(dong)和機(ji)器受(shou)熱的(de)(de)影響(xiang)，吊機(ji)的(de)(de)密封面以(yi)及管接頭等(deng)處，容(rong)易出現(xian)滲(shen)漏現(xian)象；再加(jia)上部分鑄造、加(jia)工(gong)等(deng)缺(que)陷(xian)，在隨(sui)(sui)車(che)(che)吊裝(zhuang)配(pei)調試時較難以(yi)發(fa)現(xian)，4噸江(jiang)淮(huai)隨(sui)(sui)車(che)(che)吊，但(dan)這些缺(que)陷(xian)由(you)于隨(sui)(sui)車(che)(che)吊作(zuo)業過(guo)程(cheng)中的(de)(de)振動(dong)、沖擊作(zuo)用就被暴露出來，使(shi)隨(sui)(sui)車(che)(che)吊表現(xian)為漏（滲(shen)）油(you)（水）。

3．隨車吊各(ge)零配件發生松動

新加(jia)工裝配(pei)的隨(sui)(sui)車吊零部件(jian)，存在著幾何形狀和配(pei)合尺寸(cun)的偏差，在隨(sui)(sui)車吊使用初期，由于受到振動(dong)、沖(chong)擊等交變(bian)負荷，以及變(bian)形、受熱等各種因(yin)素的影響，加(jia)上(shang)隨(sui)(sui)車吊磨損過快等原因(yin)，容易使原來緊固的零部件(jian)產生松動(dong)。

（1：4噸隨車吊(diao)每50個多小時維護保(bao)養，檢查系統軟(ruan)件連接(jie)頭(tou)是(shi)不(bu)(bu)是(shi)漏油，檢查液壓缸是(shi)不(bu)(bu)是(shi)漏油，檢查固(gu)定不(bu)(bu)動起重機的地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)及(ji)其它標(biao)準(zhun)件是(shi)不(bu)(bu)是(shi)松脫。

（2：每450鐘(zhong)頭或每6個月日常維護，回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)加(jia)黃(huang)油，關節點加(jia)黃(huang)油，履帶底(di)盤加(jia)黃(huang)油，油缸活塞桿外露一部分加(jia)黃(huang)油，檢查4噸(dun)隨車吊滾輪損(sun)壞水(shui)平，若破壞應更換(huan)，更換(huan)液(ye)壓過濾(lv)器和空氣過濾(lv)網，檢查鍍鋅(xin)鋼絲繩(sheng)損(sun)壞水(shui)平立即更換(huan)，忻州(zhou)4噸(dun)隨車吊，檢查起重機回轉(zhuan)臺及底(di)座(zuo)上(shang)固定回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)的螺絲是不是松掉。

（1）4噸(dun)隨車(che)吊(diao)工(gong)作前(qian)需查驗各實際操作設備有(you)沒有(you)問題，鍍(du)鋅(xin)鋼(gang)絲繩是否滿足安全(quan)規(gui)范，4噸(dun)4節(jie)隨車(che)吊(diao)廠家地址，制動系(xi)統、液壓控制閥(fa)和保險裝置齊全(quan)有(you)效和靈(ling)巧靠譜(pu)。嚴禁零(ling)件帶故障運作。

（2）4噸隨車吊起(qi)重臂傾斜角不能低于30°，起(qi)重設備(bei)在荷載前(qian)提下要盡量(liang)避免起(qi)落起(qi)重臂。嚴禁在起(qi)重臂起(qi)落妥(tuo)當前(qian)轉換操作手柄。

（3）司機與起重工(gong)務(wu)(wu)必緊密配合，服(fu)從命令工(gong)作人(ren)員信號(hao)指(zhi)引。操作前，必須要先(xian)鳴喇叭，若(ruo)發(fa)現指(zhi)揮手勢不(bu)清(qing)(qing)楚或問(wen)題(ti)時，司機有權(quan)利拒不(bu)履行，工(gong)作上，司機對所有人(ren)發(fa)出(chu)緊急制動數據信號(hao)務(wu)(wu)必馬上泊車，待清(qing)(qing)除不(bu)安全要素后才可繼續上班。

（4）4噸隨車(che)吊要遵守(shou)一切(qie)道路交通規則(ze)管理制度(du)，嚴禁酒后開車(che)。安全駕駛時(shi)，不準(zhun)吸煙、飲食和閑聊。