電子(zi)衡(heng)器(qi)(qi)(qi)包括(kuo)電子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)、電子(zi)軌道衡(heng)、定(ding)量(liang)包裝(zhuang)秤(cheng)、鋼(gang)材秤(cheng)等，一般由秤(cheng)體(ti)、稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)、稱(cheng)重(zhong)顯(xian)示(shi)儀表、機械(xie)傳(chuan)(chuan)(chuan)力(li)及(ji)限位(wei)機構等幾部分組成(cheng)。稱(cheng)體(ti)是(shi)汽車(che)(che)衡(heng)的(de)(de)主體(ti)，稱(cheng)重(zhong)顯(xian)示(shi)儀表和稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)負責(ze)把重(zhong)量(liang)信號傳(chuan)(chuan)(chuan)送(song)并顯(xian)示(shi)出來，信號盒和接線(xian)(xian)盒用來，增加(jia)信號傳(chuan)(chuan)(chuan)送(song)速(su)度，屬于信號增強裝(zhuang)置(zhi)，如有必要(yao)可以(yi)安裝(zhuang)無線(xian)(xian)傳(chuan)(chuan)(chuan)輸裝(zhuang)置(zhi)，減少相應(ying)的(de)(de)配置(zhi)。防(fang)爆汽車(che)(che)衡(heng)可以(yi)自動補償(chang)和調整(zheng)部分負荷和溫(wen)度變(bian)化(hua)的(de)(de)影響。一致性(xing)好，互(hu)換性(xing)好，與(yu)多(duo)個傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)相結(jie)合(he)，可采(cai)用軟(ruan)件方(fang)法實現線(xian)(xian)性(xing)、校(xiao)(xiao)正和性(xing)能補償(chang)，減少系統誤差，簡化(hua)秤(cheng)體(ti)的(de)(de)現場安裝(zhuang)、調試(shi)、校(xiao)(xiao)準、調整(zheng)。傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)形(xing)成(cheng)的(de)(de)外(wai)部環境的(de)(de)影響主要(yao)是(shi)以(yi)下幾方(fang)面，在高腐蝕性(xing)環境中(zhong)，地磅電子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)，如水(shui)分、酸形(xing)成(cheng)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)彈性(xing)體(ti)，損壞或(huo)短路，如果電子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)，環境差，應(ying)選擇(ze)外(wai)殼(ke)塑料或(huo)不銹鋼(gang)外(wai)殼(ke)接線(xian)(xian)盒，良好的(de)(de)耐腐蝕性(xing)和抗滲(shen)性(xing)稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)。

電(dian)子(zi)地(di)磅設備(bei)一(yi)般都(dou)是暴露在(zai)(zai)外面的(de)(de)地(di)方(fang)，一(yi)般尺(chi)度(du)負荷的(de)(de)采集和操縱數據信息都(dou)要(yao)(yao)非(fei)常(chang)精細(xi)和詳細(xi)，地(di)應(ying)力分(fen)量(liang)(傳感器(qi))、放大(da)(da)和顯示系統(tong)都(dou)很容易受到(dao)雷擊危害，如防雷措(cuo)施不完善，當射線沖擊或磁感應(ying)雷擊對(dui)傳感器(qi)機械設備(bei)的(de)(de)破(po)壞時(shi)，其(qi)(qi)附帶損害是非(fei)常(chang)大(da)(da)的(de)(de)。汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)常(chang)見故障與維(wei)修(xiu)方(fang)法你(ni)不得(de)不知隨(sui)著我國綜合國力的(de)(de)發展，電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)地(di)磅，對(dui)外貿(mao)易頻(pin)率也(ye)隨(sui)之(zhi)增多，部(bu)分(fen)企業(ye)為了對(dui)大(da)(da)宗(zong)貨物進(jin)行(xing)(xing)(xing)稱(cheng)重(zhong)，因此，應(ying)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)這一(yi)計(ji)(ji)量(liang)設備(bei)，其(qi)(qi)可以企業(ye)生產過(guo)程中(zhong)對(dui)產品進(jin)行(xing)(xing)(xing)計(ji)(ji)量(liang)控制；在(zai)(zai)建(jian)筑工地(di)上(shang)，工作人(ren)員也(ye)會利用(yong)(yong)電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)對(dui)部(bu)分(fen)建(jian)材(cai)的(de)(de)吊裝稱(cheng)重(zhong)，判斷是否有(you)過(guo)載現象(xiang)。總(zong)的(de)(de)來說(shuo)，電(dian)子(zi)衡(heng)技術(shu)在(zai)(zai)計(ji)(ji)量(liang)工作中(zhong)起到(dao)重(zhong)要(yao)(yao)作用(yong)(yong)，因此我們(men)需要(yao)(yao)總(zong)結其(qi)(qi)故障維(wei)修(xiu)經驗，以便于(yu)更好(hao)地(di)服務于(yu)未來的(de)(de)計(ji)(ji)量(liang)工作中(zhong)。電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)說(shuo)明(ming)：電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)是一(yi)種新型的(de)(de)電(dian)子(zi)衡(heng)器(qi)，具(ju)有(you)稱(cheng)量(liang)迅速(su)、準確(que)度(du)高(gao)、顯示直觀、功(gong)能齊全等特點(dian)，電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡(heng)檢定規程，適用(yong)(yong)于(yu)工業(ye)、商(shang)業(ye)、建(jian)筑、倉儲、貨站、集貿(mao)市場(chang)等行(xing)(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)計(ji)(ji)量(liang)，是一(yi)種比較理想的(de)(de)計(ji)(ji)量(liang)器(qi)具(ju)。

一(yi)般來(lai)說(shuo)，電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)安裝好后(hou)，必須先(xian)在儀器(qi)(qi)上設(she)置(zhi)好傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)相關參數，包括傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)類型和編號，傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)對(dui)(dui)(dui)應的(de)(de)(de)每個(ge)角度(du)，然(ran)后(hou)對(dui)(dui)(dui)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)進行(xing)簡單的(de)(de)(de)校準。然(ran)后(hou)在稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)平臺上來(lai)回按壓2-6次，盡量(liang)(liang)壓縮(suo)整個(ge)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)平臺，使傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)垂直受力，使稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)平臺各部分牢固。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)常見(jian)故障與維修(xiu)(xiu)方(fang)法你不得(de)不知(zhi)隨(sui)著(zhu)我國綜合國力的(de)(de)(de)發展，對(dui)(dui)(dui)外貿易頻率也(ye)隨(sui)之(zhi)增多，部分企業(ye)為了對(dui)(dui)(dui)大(da)宗(zong)貨(huo)物進行(xing)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)，因(yin)此，應用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)這一(yi)計(ji)(ji)量(liang)(liang)設(she)備，其可以企業(ye)生(sheng)產過程(cheng)中對(dui)(dui)(dui)產品進行(xing)計(ji)(ji)量(liang)(liang)控(kong)制；在建(jian)筑工地上，工作人員也(ye)會利用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)對(dui)(dui)(dui)部分建(jian)材(cai)的(de)(de)(de)吊裝稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)，安慶電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)，判斷是否有(you)過載現象。總的(de)(de)(de)來(lai)說(shuo)，電(dian)(dian)(dian)子(zi)衡(heng)技術(shu)在計(ji)(ji)量(liang)(liang)工作中起到(dao)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)作用(yong)(yong)，因(yin)此我們需要(yao)(yao)總結(jie)其故障維修(xiu)(xiu)經驗，以便于(yu)(yu)更好地服務于(yu)(yu)未來(lai)的(de)(de)(de)計(ji)(ji)量(liang)(liang)工作中。電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)俗(su)稱(cheng)(cheng)地磅(bang)，是于(yu)(yu)大(da)宗(zong)貨(huo)物計(ji)(ji)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)設(she)備。在二十世紀80年代之(zhi)前常見(jian)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)一(yi)般是利用(yong)(yong)杠桿原理純機(ji)械(xie)構造的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)式汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)，也(ye)稱(cheng)(cheng)作機(ji)械(xie)地磅(bang)。二十世紀80年代中期，隨(sui)著(zhu)高精(jing)度(du)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)技術(shu)的(de)(de)(de)日趨(qu)成熟，機(ji)械(xie)式地磅(bang)逐漸被(bei)精(jing)度(du)高、穩定(ding)性(xing)好、操作方(fang)便的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)所(suo)取代。