高速(su)防(fang)撞緩沖(chong)車結構(gou)組(zu)成分為哪幾部分？

高速防(fang)撞(zhuang)緩沖車是(shi)一種(zhong)特種(zhong)的(de)作(zuo)業(ye)車型，常用于(yu)市(shi)政道路、高速公路的(de)維修、養(yang)護(hu)作(zuo)業(ye)中，放置于(yu)作(zuo)業(ye)人(ren)員和設備的(de)后(hou)方，有(you)效降低作(zuo)業(ye)人(ren)員遭受(shou)車輛的(de)撞(zhuang)擊的(de)幾(ji)率，接下來(lai)我們就為大家詳細(xi)的(de)介(jie)紹一下防(fang)撞(zhuang)緩沖車的(de)結構組成(cheng)，武漢防(fang)撞(zhuang)車租賃，了解它是(shi)如(ru)何(he)吸收撞(zhuang)擊的(de)能(neng)量(liang)從而保(bao)護(hu)作(zuo)業(ye)人(ren)員安全的(de)。

結構組成：

防(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)車上裝部分主要由貨箱總成(cheng)、誘(you)導組合燈、防(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)模(mo)塊、液(ye)壓系統和電氣系統組成(cheng)，通過(guo)油(you)路控制防(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)模(mo)塊升(sheng)降，工作(zuo)狀態下防(fang)撞(zhuang)(zhuang)模(mo)塊處于(yu)降落水平狀態。

1、貨箱

貨箱一般采(cai)用Q235B武鋼(gang)碳鋼(gang)板制作而成，貨箱由(you)底(di)架和側(ce)圍板組成，通過U型螺(luo)栓與(yu)底(di)盤(pan)大(da)梁連(lian)接，可用于裝載工具(ju)、配件等物(wu)品。貨箱中部設(she)有側(ce)門，可方便施(shi)工操(cao)作。

2、導燈

采用(yong)20盞LED燈組合而(er)成，通過不同的(de)排(pai)列組合可實現左誘導、右誘導、兩側(ce)誘導3種不同的(de)工作(zuo)模(mo)式(shi)。

3、防撞模塊

防(fang)(fang)撞模塊可更換，它由車載防(fang)(fang)撞緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)墊和(he)導向標志架(jia)組(zu)成。箱體采(cai)用Q235國(guo)際的(de)標準邊(bian)2mm底板(ban)花紋(wen)板(ban)3mm厚，防(fang)(fang)撞緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)吸能(neng)(neng)模塊可吸收(shou)2噸(dun)重車輛(liang)時(shi)速100公里/小時(shi)的(de)沖(chong)(chong)(chong)(chong)擊(ji)能(neng)(neng)量(liang)，防(fang)(fang)撞緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)墊內部(bu)由宇航級(ji)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)材(cai)料作(zuo)為填(tian)充(chong)物，當有(you)車輛(liang)發生意(yi)外追(zhui)尾碰撞時(shi)，緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)材(cai)料被(bei)壓縮變形，進(jin)而實現碰撞能(neng)(neng)量(liang)的(de)吸收(shou)。防(fang)(fang)撞緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)墊上下各有(you)一(yi)組(zu)金屬弧形彎(wan)管(guan)結構，在(zai)碰撞發生時(shi)，弧形管(guan)先(xian)期吸收(shou)巨大(da)的(de)初始碰撞能(neng)(neng)量(liang)，當碰撞能(neng)(neng)量(liang)克服(fu)鋁管(guan)變形后，充(chong)滿緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)材(cai)料的(de)結構進(jin)入(ru)變形吸能(neng)(neng)狀(zhuang)態。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)模塊可以(yi)自動(dong)升降并且鎖(suo)定(ding)(ding)于(yu)(yu)兩種位置。當處于(yu)(yu)工作(zuo)狀(zhuang)態時(shi)，模塊將(jiang)(jiang)被(bei)鎖(suo)定(ding)(ding)在(zai)水平位置當行駛狀(zhuang)態時(shi)，模塊將(jiang)(jiang)被(bei)鎖(suo)定(ding)(ding)于(yu)(yu)豎立位置以(yi)提高行駛機(ji)動(dong)性。

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防撞車防撞緩沖墊外(wai)部升級安(an)裝(zhuang)了雙段式共八條弧(hu)形(xing)(xing)鋁管(guan)結構，當碰撞發生時，弧(hu)形(xing)(xing)鋁管(guan)將首先受力(li)變形(xing)(xing)，吸收來自后(hou)方車輛(liang)的(de)巨大沖擊能量(liang)。待能量(liang)克服了鋁管(guan)的(de)變形(xing)(xing)率(lv)之后(hou)，緩沖墊將吸收其余能量(liang)，雙重(zhong)防衛來確(que)保安(an)全緩沖

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防撞(zhuang)車(che)一體化(hua)的電子(zi)箭頭標(biao)志牌，箭頭指示標(biao)志可對左、右及(ji)禁止通(tong)行(xing)進行(xing)導向指示，很大限度降低施工對交通(tong)流量(liang)的影響，并(bing)確(que)保安(an)全，防撞(zhuang)緩沖(chong)車(che)將成(cheng)為城市道路(lu)和高速(su)公路(lu)養護施工保障(zhang)的護衛明(ming)星。