經常(chang)看(kan)到，當車輪碾(nian)過(guo)的(de)(de)地(di)方，雪往(wang)往(wang)易于融(rong)化就(jiu)是這個道理。積(ji)雪的(de)(de)路面上(shang)灑上(shang)融(rong)雪劑后，再經車輛的(de)(de)碾(nian)壓就(jiu)更易使雪融(rong)化。可這是為什(shen)么(me)呢？

融(rong)雪劑在溶于水后，水中(zhong)離子濃度(du)上(shang)升(sheng)，使(shi)水的(de)液(ye)相蒸氣壓下降，液(ye)壓設備(bei)但冰的(de)固(gu)態蒸氣壓不(bu)變。為達(da)到(dao)冰水混和物(wu)(wu)固(gu)液(ye)蒸氣壓等的(de)狀態，冰便溶化(hua)了。知道了這一(yi)原理也能(neng)很好地解釋了鹽水不(bu)易(yi)結冰的(de)道理。我們都知道，水是一(yi)種特殊的(de)物(wu)(wu)質，液(ye)壓油缸即結冰后密(mi)度(du)變小。所以，壓強(qiang)越大，冰的(de)其熔點越低。

環(huan)保(bao)型融(rong)雪劑性能特點。產(chan)品(pin)(pin)綠色(se)環(huan)保(bao)，對路(lu)面、綠化植物(wu)及公共設施基本(ben)無(wu)傷害，為環(huan)境(jing)(jing)友好(hao)型產(chan)品(pin)(pin);融(rong)雪速度快，投加劑量小，使用成本(ben)低(di)(di)。解決了傳統的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)對道路(lu)橋梁鋼筋的(de)(de)腐蝕問題，大限度的(de)(de)降低(di)(di)融(rong)雪劑對道路(lu)及環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)影響和破壞。融(rong)雪殘留的(de)(de)產(chan)物(wu)可促進植物(wu)生(sheng)產(chan)，實現二次利用;產(chan)品(pin)(pin)價格合理，克(ke)服(fu)了有機融(rong)雪劑價格過(guo)高的(de)(de)缺點;本(ben)品(pin)(pin)易潮(chao)解，具有一(yi)定的(de)(de)穩定土壤、控(kong)制塵(chen)埃的(de)(de)作用。本(ben)產(chan)品(pin)(pin)可適用于(yu)(yu)-30℃的(de)(de)低(di)(di)溫環(huan)境(jing)(jing)。流動性好(hao)，易于(yu)(yu)拋撒及機械撒布。

為解決冬天的積雪，常會(hui)使用融雪劑進行熔(rong)化，但(dan)是融雪劑也會(hui)對汽(qi)車(che)進行腐蝕，一起來看一下：

融(rong)(rong)(rong)雪(xue)劑對(dui)底(di)盤(pan)(pan)(pan)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)主(zhu)要(yao)體現(xian)在(zai)使底(di)盤(pan)(pan)(pan)生銹，長時(shi)間(jian)腐蝕(shi)(shi)容(rong)易(yi)造(zao)成底(di)盤(pan)(pan)(pan)損壞，一(yi)般情(qing)況(kuang)下(xia)，新車(che)底(di)盤(pan)(pan)(pan)有(you)(you)一(yi)層保(bao)護，但還需要(yao)增(zeng)厚一(yi)下(xia)，給車(che)做一(yi)個(ge)底(di)盤(pan)(pan)(pan)裝(zhuang)甲，這(zhe)樣(yang)(yang)就(jiu)能減少(shao)融(rong)(rong)(rong)雪(xue)劑對(dui)底(di)盤(pan)(pan)(pan)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi);對(dui)發動(dong)(dong)機(ji)和變(bian)速器的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)主(zhu)要(yao)體現(xian)在(zai)，變(bian)速器表(biao)面容(rong)易(yi)出現(xian)磕痕(hen)和掉漆，降低其(qi)使用(yong)壽(shou)命，解決辦(ban)法(fa)(fa)就(jiu)是給發動(dong)(dong)機(ji)安裝(zhuang)一(yi)個(ge)下(xia)護板，可以有(you)(you)效地減少(shao)腐蝕(shi)(shi);對(dui)輪(lun)胎的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)主(zhu)要(yao)表(biao)現(xian)在(zai)使輪(lun)胎氧(yang)化、出現(xian)裂紋，降低輪(lun)胎的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命，好的(de)(de)(de)解決辦(ban)法(fa)(fa)就(jiu)是待積雪(xue)融(rong)(rong)(rong)化后及時(shi)洗車(che)，用(yong)清水清洗輪(lun)胎和底(di)盤(pan)(pan)(pan)等部位，這(zhe)樣(yang)(yang)可以減輕融(rong)(rong)(rong)雪(xue)劑對(dui)車(che)輛的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)。

冬季下過大雪后，當路面出現結冰、打滑現象的時候，融(rong)雪劑價格，這樣的道路就會給交通帶(dai)來很(hen)大的安全隱(yin)患，所以，這個時候就需要(yao)使用融(rong)雪劑了(le)，對道路進行融(rong)雪處理。

當路面開(kai)始出現打滑現象(xiang)時，應撒布(bu)防滑材料，并考慮冰雪(xue)堆(dui)積狀(zhuang)況和氣溫條件(jian)進行作業，當冰層溶(rong)化(或軟(ruan)化)后，用液刷(shua)除雪(xue)機將(jiang)其清(qing)除。

如果(guo)路面已(yi)形成壓實積雪層，撒布防滑材(cai)料，然后用(yong)平(ping)地機(ji)或(huo)犁式除(chu)雪機(ji)將溶(rong)化積雪清除(chu)。這一作業應及時進行，以(yi)免(mian)再次結冰使路面更滑。

為(wei)防(fang)止形成壓實積雪(xue)(xue)層，應(ying)(ying)在降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)時(shi)撒(sa)布防(fang)滑(hua)材(cai)料(liao)，以(yi)使降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)保持(chi)松(song)散狀態，液體防(fang)滑(hua)劑應(ying)(ying)從開始(shi)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)時(shi)撒(sa)布。固體防(fang)滑(hua)材(cai)料(liao)應(ying)(ying)根據(ju)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)強度不同進行定時(shi)撒(sa)布，降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)強度為(wei)1—3 mm／h，從開始(shi)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)起每15—20 min撒(sa)布一(yi)(yi)次；降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)雪(xue)(xue)強度為(wei)0．5～1 mm／h時(shi)，每30—45min撒(sa)布一(yi)(yi)次。

在(zai)水泥(ni)路(lu)面(mian)和橋面(mian)上不應(ying)使用(yong)化學防滑(hua)材(cai)料，這類路(lu)面(mian)的防滑(hua)應(ying)使用(yong)無(wu)鹽防滑(hua)材(cai)料。撒布時(shi)要充分注(zhu)意(yi)撒布密度，撒布速度和撒布寬(kuan)度三者的關系。