戶外充(chong)氣帳篷(peng)(peng)選擇(ze)PVC材(cai)質也(ye)是(shi)(shi) 一種(zhong)形勢所趨，為(wei)什么這(zhe)么說(shuo)呢，現在環保(bao)機構對環境質量要求(qiu)很高，對生(sheng)產企業也(ye)是(shi)(shi)限制生(sheng)產，降(jiang)低污染物排放。這(zhe)也(ye)給眾多的(de)充(chong)氣帳篷(peng)(peng)生(sheng)產廠家帶來了新的(de)挑戰，研(yan)究表明，這(zhe)種(zhong)材(cai)質，選用的(de)都是(shi)(shi)高質量環保(bao)樹脂，表面光滑，色(se)彩鮮艷，塑料篷(peng)(peng)布，具有防(fang)水、防(fang)火、防(fang)腐、防(fang)霉、耐(nai)寒、耐(nai)高溫、抗紫外線、抗老化等性能。從環保(bao)的(de)長久(jiu)角度(du)來看(kan)，選擇(ze)PVC布做充(chong)氣帳篷(peng)(peng)是(shi)(shi)有一定(ding)道理的(de)。

目前汽車篷布(bu)產(chan)品在我(wo)們的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)中的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)還(huan)是蠻多的(de)(de)(de)(de)，這類產(chan)品的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)不僅具有(you)較強(qiang)的(de)(de)(de)(de)實(shi)用(yong)性，同時對于(yu)物品的(de)(de)(de)(de)保護上(shang)也具有(you)很大的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。隨著運輸行業的(de)(de)(de)(de)興起，戶外篷布(bu)，現(xian)在市場上(shang)對于(yu)汽車篷布(bu)的(de)(de)(de)(de)需求量越(yue)來越(yue)大了。

1、一(yi)般情況(kuang)下，汽車篷(peng)布只(zhi)適用于敞車，一(yi)輛(liang)車苫(shan)蓋一(yi)張篷(peng)布。

2、其次，在使用時需(xu)要注意車(che)輛兩側(ce)篷布(bu)下垂高度(du)一(yi)致(zhi)，車(che)號(hao)外露。篷布(bu)苫蓋平坦，無貨物外露。頂部(bu)起脊，定(ding)制篷布(bu)，兩端包角密(mi)貼(tie)，兩側(ce)線條流(liu)暢。各部(bu)位尺寸不超(chao)限。

3、繩(sheng)(sheng)索拴結(jie)、捆綁位置正(zheng)確，蕪湖篷布，繩(sheng)(sheng)結(jie)牢固，無松(song)弛(chi)脫落，捆綁在丁字鐵(tie)上的繩(sheng)(sheng)索呈蝶翅形結(jie)，繩(sheng)(sheng)頭余(yu)尾長度(du)100~300mm。

。

貨車(che)篷布一些(xie)常(chang)見的問題與處理方法

1、篷布破(po)損、篷布繩網破(po)損滑落

造成(cheng)后(hou)果(guo)：篷布(bu)被風吹開(kai)，貨(huo)物損失。

處理(li)方法：甩(shuai)車處理(li)。①.甩(shuai)車至(zhi)規(gui)定(ding)地點(dian)，按(an)規(gui)定(ding)補苫篷(peng)布及篷(peng)布繩網，符合規(gui)定(ding)后繼運。②.同時按(an)規(gui)定(ding)拍發(fa)電報，編(bian)制記(ji)錄，登記(ji)臺賬(zhang)。

2、篷布腰繩斷裂

造成后(hou)果(guo)：篷(peng)布被風吹落；繩索(suo)落地拉(la)壞設備的(de)危(wei)險，可能在區間攔停列車。

處(chu)理(li)方法： 甩(shuai)(shuai)車(che)處(chu)理(li)。①.甩(shuai)(shuai)車(che)至規(gui)定(ding)(ding)地點(dian)，按規(gui)定(ding)(ding)補齊腰(yao)繩后，重新苫蓋好(hao)篷布(bu)、繩網(wang)，符(fu)合(he)規(gui)定(ding)(ding)后繼運。②.同(tong)時按規(gui)定(ding)(ding)拍發電報，編制記錄，登記臺賬。