首(shou)先關于(yu)停(ting)(ting)車場管(guan)理系統的(de)配置，酒店停(ting)(ting)車場管(guan)理，在選購時廠家會讓我們(men)說出(chu)自己的(de)需(xu)求。根據出(chu)入口的(de)寬(kuan)(kuan)度，停(ting)(ting)車場管(guan)理公司，我們(men)可(ke)以(yi)確定道閘(zha)(zha)(zha)(zha)桿的(de)長度和道閘(zha)(zha)(zha)(zha)的(de)安裝位置，一般情況下(xia)，考(kao)慮(lv)到(dao)道閘(zha)(zha)(zha)(zha)自身的(de)使用壽命，道閘(zha)(zha)(zha)(zha)桿一般長不超過(guo)6米。如果出(chu)入口寬(kuan)(kuan)度大于(yu)6米，我們(men)就要(yao)考(kao)慮(lv)安裝兩臺道閘(zha)(zha)(zha)(zha)來管(guan)理車輛，當(dang)通行(xing)寬(kuan)(kuan)度打大于(yu)8米時，我們(men)可(ke)以(yi)考(kao)慮(lv)在中間安裝固定設備的(de)安全島(dao)。

它(ta)配備(bei)了卡(ka)片讀寫、語(yu)音(yin)提示、停(ting)車(che)場剩余車(che)位顯(xian)示、智(zhi)能道(dao)閘等設備(bei)，杭州停(ting)車(che)場管理(li)，同(tong)時(shi)在進(jin)出(chu)口采用圖像抓拍的(de)(de)方式，起到了對車(che)輛的(de)(de)雙重保(bao)護。通過視頻(pin)識(shi)別車(che)的(de)(de)術可(ke)以(yi)實現(xian)不(bu)停(ting)車(che)通行(xing)，不(bu)需(xu)要車(che)主取卡(ka)，不(bu)需(xu)要人工收費、找零(ling)，大大節省車(che)主時(shi)間(jian)，停(ting)車(che)場管理(li)運營，提高(gao)了進(jin)出(chu)場通行(xing)速率。近些年(nian)，互聯網＋智(zhi)慧停(ting)車(che)概念已(yi)經(jing)安防(fang)行(xing)業中得到廣泛關注，很多停(ting)車(che)行(xing)業漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)的(de)(de)從(cong)物聯網逐(zhu)漸(jian)(jian)轉向(xiang)大數據＋云(yun)平(ping)臺了，從(cong)行(xing)業角度來看(kan)，目(mu)前智(zhi)慧停(ting)車(che)行(xing)業整體(ti)還依然處于起步(bu)階段。

停(ting)車場(chang)(chang)采用感應(ying)卡(ka)(ka)停(ting)車場(chang)(chang)管理系(xi)統(tong)，在停(ting)車場(chang)(chang)的出入(ru)口(kou)各(ge)設置一(yi)套出入(ru)口(kou)管理設備(bei)，使(shi)停(ting)車場(chang)(chang)形成一(yi)個(ge)相對封閉的場(chang)(chang)所，進出車輛(liang)(liang)只需將感應(ying)卡(ka)(ka)在讀卡(ka)(ka)箱前輕晃一(yi)下。可24小時監視(shi)車輛(liang)(liang)出入(ru)情況，看清車的牌號(hao)碼。當(dang)有車輛(liang)(liang)駛入(ru)車場(chang)(chang)時，攝像機將信號(hao)通過視(shi)頻電纜傳(chuan)輸到停(ting)車場(chang)(chang)管理系(xi)統(tong)中(zhong)，存入(ru)數據庫中(zhong)。閘(zha)桿才升起，讓(rang)車輛(liang)(liang)通過。停(ting)車場(chang)(chang)管理系(xi)統(tong)配置包括停(ting)車場(chang)(chang)控(kong)(kong)制機、自動(dong)吐卡(ka)(ka)機、遠程遙控(kong)(kong)、遠距離卡(ka)(ka)讀感器(qi)、感應(ying)卡(ka)(ka)（有源卡(ka)(ka)和(he)無源卡(ka)(ka)）、自動(dong)道(dao)閘(zha)。