型式(shi)代(dai)號(hao)：-MZL表(biao)(biao)示模數(shu)式(shi)、直(zhi)梁連桿(gan)鏈條型:(C、Z、F、L、)表(biao)(biao)示異型鋼(gang)材的(de)形狀;數(shu)字(zi)表(biao)(biao)示伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置位移量(liang):0-1200mm;NR和CR表(biao)(biao)示橡膠種類(lei):NR表(biao)(biao)示天然橡膠、CR表(biao)(biao)示氯(lv)丁(ding)橡膠。組合式(shi)伸(shen)(shen)縮縫(feng)：由(you)橡膠板和鋼(gang)托(tuo)板組合而(er)成，適用于伸(shen)(shen)縮量(liang)≤12Omm的(de)普通公(gong)路橋梁工程(cheng)。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，伸縮縫， GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置，適用于GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.

對于橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝置的伸(shen)縮(suo)裝置的就位:毛(mao)勒伸(shen)縮(suo)縫運輸至現場(chang)(chang)后(hou)，根據其(qi)長(chang)度采用多(duo)點吊裝法進(jin)行(xing)裝卸，伸(shen)縮(suo)縫工作原理，在(zai)靠近預留槽處鋪墊道木(mu)組進(jin)行(xing)水平(ping)存(cun)放。伸(shen)縮(suo)裝置的:a)確定(ding)現場(chang)(chang)溫度是否與預設(she)出廠溫度值(zhi)符合。用撬杠將密封(feng)條(tiao)拆(chai)下，待伸(shen)縮(suo)縫混凝(ning)土施工完成后(hou)再(zai)將其(qi)嵌(qian)入(ru)，可(ke)防止混凝(ning)土落入(ru)其(qi)中(zhong)并方便檢查混凝(ning)土是否密實。根據設(she)計要求和預留槽中(zhong)心線(xian)確定(ding)伸(shen)縮(suo)縫中(zhong)心線(xian)。穿放橫向連(lian)接(jie)水平(ping)鋼筋。

GQF-C型橋梁伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)中間橡(xiang)膠密(mi)封(feng)(feng)條其技術要求:采用氯(lv)丁(ding)橡(xiang)膠(CR)密(mi)封(feng)(feng)橡(xiang)膠帶(dai)的(de)(de)(de)伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)適(shi)用與溫度(du)為(wei)-25℃-+60℃地區(qu).采用天然橡(xiang)膠(NR)密(mi)封(feng)(feng)橡(xiang)膠帶(dai)的(de)(de)(de)伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)裝置(zhi)(zhi)適(shi)用于溫度(du)為(wei)-40℃-+60℃地區(qu). 公路橋梁伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)是(shi)一種設(she)置(zhi)(zhi)于橋梁上(shang)(shang)部(bu)結(jie)(jie)(jie)構活動(dong)端、橋面斷縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)處(chu)的(de)(de)(de)伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)。安(an)裝伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)作用是(shi)用以保(bao)證上(shang)(shang)部(bu)結(jie)(jie)(jie)構在(zai)溫度(du)變(bian)化、混凝土(tu)收縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)和徐變(bian)，以及(ji)荷載作用下，伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)哪里發(fa)貨，在(zai)該處(chu)的(de)(de)(de)變(bian)位能夠實(shi)現，伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)圖片，而不(bu)產生額外的(de)(de)(de)附加內(nei)力(li)，并能保(bao)證行(xing)車平順(shun)。通常國(guo)內(nei)的(de)(de)(de)橋梁伸縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)都設(she)置(zhi)(zhi)在(zai)上(shang)(shang)部(bu)結(jie)(jie)(jie)構的(de)(de)(de)活動(dong)端和橋臺，以及(ji)各聯（孔(kong)）上(shang)(shang)部(bu)結(jie)(jie)(jie)構銜接處(chu)。一般(ban)公路橋在(zai)車行(xing)道和人行(xing)道上(shang)(shang)沿橋的(de)(de)(de)橫方向通長設(she)置(zhi)(zhi)，欄(lan)桿在(zai)接縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)處(chu)亦須中斷以保(bao)證結(jie)(jie)(jie)構的(de)(de)(de)自由變(bian)位，避(bi)免拉裂；在(zai)接縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)處(chu)的(de)(de)(de)橋面防水(shui)(shui)層仍應妥(tuo)善鋪設(she)，防止雨(yu)水(shui)(shui)侵蝕承重結(jie)(jie)(jie)構。