1、將繼續的提升

需(xu)要充(chong)足的動力源。更(geng)好的電池——改(gai)進的能源管理可延長滯空時(shi)間。的動力系統允許更(geng)大的有(you)效載荷。究(jiu)人員正(zheng)在努力通過探索一系列技術(shu)來滿足這些需(xu)求(qiu)，未(wei)來預期將有(you)以下(xia)新技術(shu)：

①太陽能(neng)電池板在飛行期間為電池充電；

②允許更(geng)長(chang)飛行時間(jian)和更(geng)重(zhong)載荷的(de)氫燃料(liao)電池；

③無線傳(chuan)輸(shu)電(dian)力的激(ji)光器；

④納米管和氣(qi)凝膠(jiao)電池(chi)，其性能遠遠超過目(mu)前(qian)使用(yong)的鋰離子聚合(he)物(wu)電池(chi)。

碳纖維增(zeng)強聚合物(wu)(wu)等新材料(liao)(liao)與(yu)的(de)(de)制造(zao)技術（如熔(rong)融沉積(ji)成型和激(ji)光(guang)燒結）相(xiang)結合，將使更輕，更便宜(yi)，并且可能更容易制造(zao)。材料(liao)(liao)包括由菌絲(si)細(xi)胞制成的(de)(de)生物(wu)(wu)可降(jiang)解(jie)的(de)(de)生物(wu)(wu)，這種(zhong)材料(liao)(liao)類(lei)似(si)于蜜蜂用(yong)以(yi)筑(zhu)巢的(de)(de)材料(liao)(liao)。其(qi)他研究人員(yuan)正(zheng)在使用(yong)“Chemputers”從化(hua)學(xue)品中“生長”出。

滑(hua)翔(xiang)機(ji)使(shi)一種(zhong)利(li)用氣(qi)流飛(fei)行的(de)航空器，它不像飛(fei)機(ji)，需要燃料才能起(qi)飛(fei)，可以從高(gao)處的(de)斜坡(po)下滑(hua)到空中，可以借助(zhu)汽(qi)車的(de)牽引起(qi)飛(fei)，也可以利(li)用飛(fei)機(ji)的(de)拖拽(zhuai)起(qi)飛(fei)。滑(hua)翔(xiang)機(ji)早發明于(yu)19世(shi)紀，空氣(qi)動(dong)力(li)學喬治凱利(li)利(li)用風箏和鳥類(lei)飛(fei)行的(de)原理，制成了(le)世(shi)界上架滑(hua)翔(xiang)機(ji)。經過這么多年，它已經有(you)了(le)很大的(de)發展，按制作的(de)材料不同(tong)，可以分為木材、均屬、玻璃纖維、碳纖維等，其中，碳纖維滑(hua)翔(xiang)機(ji)是的(de)一種(zhong)。

想要飛起來，首先必須克服自身的重力。碳纖維的密度小、重量輕，有助于滑翔機的飛行。我們都知道，碳纖維機架生產公司，運動中的物體會碰到空氣阻力，小時的速度越快，阻力也就越大。當滑翔機升上太空，除非運氣好遇到上升氣流，否則阻力會將它的速度逐漸減慢，后落至地面上。想要讓滑翔機非得更高更遠，減輕重是一個關鍵。 但是如果以為減輕重量，而不重視它的強度，那么高空的氣流會將它撕碎。使用碳纖維就不用擔心這一點。它的強度很高，不容易。除此之外，碳纖維還有耐腐蝕、彈性模量大、耐高溫等優點。一架碳纖維滑翔機 ，能使用很長時間。

輕量化 工(gong)程塑料(liao)逐步取代金屬材料(liao)

無(wu)人(ren)駕駛飛機簡稱“”，英文縮寫為“UAV”，是利用(yong)(yong)無(wu)線電(dian)(dian)遙控設備和自備的(de)程(cheng)序控制裝(zhuang)置操縱的(de)不載人(ren)飛機，正在實現(xian)幫助人(ren)類完(wan)成大量的(de)空中作業，碳纖維機架，包括噴灑、送快遞、航拍、電(dian)(dian)路巡檢、遠程(cheng)勘探、娛樂體驗等(deng)應用(yong)(yong)方向。

   近年來，由于產業的(de)快速發展，其市場格局(ju)也(ye)逐(zhu)步確定。不再是用戶的(de)特屬，也(ye)逐(zhu)步走近了普(pu)通(tong)用戶的(de)生(sheng)活。而工程塑料也(ye)逐(zhu)步取代了原(yuan)有的(de)金屬材(cai)料應用于的(de)材(cai)料構成。

   工程塑料是一類可以作為結構材(cai)料在(zai)較寬(kuan)的溫度(du)范圍內承受(shou)機械(xie)壓力，在(zai)較為苛刻(ke)的化學和物(wu)理環(huan)境下使用的高分子材(cai)料。它是一類強(qiang)度(du)、韌性、耐熱性、硬度(du)、以及抗(kang)老化性能(neng)均(jun)衡(heng)的材(cai)料，被廣(guang)泛(fan)應用于(yu)工業零件和外殼材(cai)料。

   的機(ji)身、機(ji)翼(yi)(yi)、護翼(yi)(yi)、起(qi)落架等部(bu)件都可以(yi)使用工程塑料，除了可以(yi)節約成(cheng)本之外，碳纖維機(ji)架報價，還具有金屬不具備的優勢。

   1、減輕(qing)機身(shen)重量(liang)，提(ti)升續(xu)航能力(li);

   2、降震減噪，提升(sheng)整(zheng)機(ji)抗(kang)沖(chong)性(xing)能;

   3、減(jian)少金屬材料對遠(yuan)程信號干(gan)擾;

   4、簡化成(cheng)型工(gong)藝，提(ti)升產品結構(gou)設計(ji)靈活(huo)性。