您好,歡迎蒞臨匯川(chuan)游艇碼頭工(gong)程,歡迎咨詢(xun)...
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游(you)艇碼頭主要是由堤岸、固定(ding)(ding)斜(xie)坡、活動梯、主通(tong)道浮碼頭、支(zhi)通(tong)道浮碼頭、定(ding)(ding)位樁、供水、供電系統、船舶、上下(xia)水斜(xie)道、吊升裝置等組成(cheng)。
1、堤(di)岸:鋼(gang)筋混泥(ni)土澆(jiao)注、砌石或其它結構(gou)方式施工,活動梯(ti)連接處預埋鋼(gang)結構(gou)鉸鏈裝置(zhi)。
2、鋼結構活(huo)動梯(ti)(ti):主要結構采用(yong)(yong)熱(re)軋(ya)槽鋼,扶手用(yong)(yong)方(fang)鋼管或圓鋼管鏈接,增加(jia)受(shou)載力(li),梯(ti)(ti)面鋪設防腐模板(ban)。活(huo)動梯(ti)(ti)與堤岸采用(yong)(yong)鉸鏈連接,活(huo)動梯(ti)(ti)與浮碼(ma)頭(tou)采用(yong)(yong)活(huo)動滑輪(lun)(lun)接觸(chu),滑輪(lun)(lun)受(shou)力(li)區(qu)鋪設鋼板(ban),加(jia)強浮碼(ma)頭(tou)鋼結構骨架(jia),增加(jia)受(shou)力(li)面積。
鋼結(jie)(jie)構游(you)艇碼(ma)頭(tou)是目前1流(liu)行(xing)的碼(ma)頭(tou),一(yi)般鋼游(you)艇碼(ma)頭(tou)主要(yao)有三種類型(xing)(xing)。 一(yi)、塑(su)料浮(fu)箱+熱鍍鋅鋼結(jie)(jie)構+防腐松木面(mian)板+引橋+其(qi)它(ta)部件。 二(er)、塑(su)料浮(fu)箱+熱鍍鋅鋼結(jie)(jie)構+塑(su)木面(mian)板+引橋+其(qi)它(ta)部件。 三、塑(su)料浮(fu)箱+熱鍍鋅鋼結(jie)(jie)構+硬木面(mian)板+引橋+其(qi)它(ta)部件。折疊混(hun)凝(ning)土薄璧混(hun)凝(ning)土游(you)艇碼(ma)頭(tou)采(cai)用內填充聚泡沫(mo)的混(hun)凝(ning)土浮(fu)箱,外覆蓋鋼筋混(hun)凝(ning)土,模具成型(xing)(xing)表面(mian)平滑,吸水率(lv)少(shao)于5%每立方(fang),具有浮(fu)力大,穩定性(xing)好,抗波(bo)性(xing)好,使用壽命長(50年(nian)以上),免維(wei)護,等特點。
在經(jing)歷了塑料(liao)、混(hun)凝土、鋼結構游艇碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)時代后。鋁合(he)(he)(he)金(jin)游艇碼(ma)頭(tou)無疑是(shi)(shi)(shi)下一(yi)個時代的(de)(de)(de)主流。相對與(yu)傳(chuan)統的(de)(de)(de)游艇碼(ma)頭(tou),鋁合(he)(he)(he)金(jin)游艇碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)優勢是(shi)(shi)(shi)毋庸(yong)置疑的(de)(de)(de)。的(de)(de)(de)防(fang)腐(fu)蝕(shi)能(neng)力、便捷(jie)的(de)(de)(de)運(yun)輸和(he)安(an)裝方(fang)式、超(chao)1強(qiang)的(de)(de)(de)承受(shou)能(neng)力,這(zhe)些(xie)特性使它幾乎是(shi)(shi)(shi)一(yi)次(ci)安(an)裝永1久(jiu)使用。即使浮箱和(he)面(mian)板(ban)年久(jiu)老化,只要更換部分部件,鋁合(he)(he)(he)金(jin)碼(ma)頭(tou)又(you)會煥然一(yi)新。
青島棧橋是青島海(hai)濱風(feng)景(jing)區(qu)(qu)的景(jing)點之(zhi)一(yi),是國1務院于1982年首批(pi)公布的國1家(jia)級風(feng)景(jing)名勝區(qu)(qu),也是首批(pi)國家(jia)AAAA級旅游景(jing)區(qu)(qu) 。
青(qing)島(dao)棧橋(qiao)(qiao)位于游(you)人如織的青(qing)島(dao)中山路南(nan)端,橋(qiao)(qiao)身(shen)從海(hai)岸探入如彎月般的青(qing)島(dao)灣深處。橋(qiao)(qiao)身(shen)供游(you)人參觀并在此停靠旅游(you)船,由此乘船可(ke)看海(hai)上青(qing)島(dao)。
青島棧(zhan)橋始建(jian)于清光緒十(shi)八(ba)年(1892年),是青島早的人工(gong)碼頭(tou)建(jian)筑,現在是青島的重要(yao)標志性建(jian)筑物和著(zhu)1名風景游覽點 。
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