23米(mi)藍牌高空作業車(che)，是一(yi)款不(bu)超高不(bu)超重藍牌的高空作業車(che)，可(ke)進市區(qu)，大大擴展了使(shi)用(yong)地點和使(shi)用(yong)人群，實用(yong)性強，超高，是目前非常受(shou)歡迎的一(yi)款藍牌車(che)型。

1、整車輕量化設計(ji)，采(cai)用進口技術(shu)高強度(du)鋼(gang)焊(han)接，外形(xing)美(mei)觀;

2、臂架和支腿采用進口技術高(gao)強度鋼焊接成型，外形美觀，受力大(da)，強度高(gao);

3、國內油缸驅動鏈(lian)條(tiao)帶動伸(shen)縮臂同(tong)步伸(shen)縮，快速、平(ping)穩、可靠;

4、前(qian)V后H型(xing)支(zhi)腿穩定(ding)性(xing)好，支(zhi)腿可同(tong)時或單獨操作(zuo)，高空(kong)作(zuo)業車，操作(zuo)靈活，能適應多種工(gong)況;

5、轉臺(tai)360°回轉，采用了的渦輪蝸(gua)桿(gan)減速機構;(具有自潤滑和自鎖功能)；

6、采(cai)用(yong)進口控(kong)制器自(zi)動控(kong)制，帶顯示屏，汽車高空作業車價(jia)格，設(she)置(zhi)保護模式(shi)進行限幅

7、轉臺和吊籃(lan)雙(shuang)位操作(zuo)，進口電液(ye)比例調(diao)速，轉臺手動(dong)操作(zuo)，吊籃(lan)無線遙控(kong)操作(zuo);

SST5042JGKJB型高空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)技術參數(shu)上裝(zhuang)配(pei)置底(di)(di)車(che)配(pei)置作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)高度(du)23米底(di)(di)盤江鈴順(shun)達作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)幅度(du)12.6米發(fa)動(dong)機江鈴116馬(ma)力(li)工作(zuo)(zuo)平(ping)臺額定載(zai)荷(he)200KG變速箱萬里揚5檔

支腿跨(kua)距(ju)（前V后H）4295/4286mm（橫(heng)向前/后）輪胎700-16 3995/3845mm（縱向前/后）軸距(ju)2800mm回(hui)轉(zhuan)(zhuan)裝(zhuang)置(zhi)360°旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan) 吊籃360°回(hui)轉(zhuan)(zhuan)軸荷1895/2600kg

臂架(jia)結(jie)構形(xing)式(shi)四節臂 同步伸(shen)縮整車尺(chi)寸5995*2050*3100mm操(cao)作方式(shi)轉臺(tai)、遙控總質(zhi)量(liang)4495KG吊籃尺(chi)寸1500*720*1000mm整備質(zhi)量(liang)4365KG  乘坐人數2人1、整車輕(qing)量(liang)化設(she)計，采用進口技術高強度鋼(gang)焊接，外形(xing)美觀;

為什么選擇直高空作業車

直臂式高空作業平臺

優點(dian)：作(zuo)業結果更簡單，操(cao)作(zuo)方便，高空升降(jiang)作(zuo)業車價(jia)格(ge)，穩定(ding)性好(hao)，高度有的優勢，是超高高空作(zuo)業的常見設備。

特點：利用套筒(tong)式(shi)拖鏈結構實現伸縮臂(bei)達到高(gao)空作(zuo)業，平臺可(ke)360°旋轉(zhuan)，工(gong)作(zuo)斗及平臺兩處(chu)均(jun)可(ke)操作(zuo)。臂(bei)架處(chu)于任何位(wei)置，作(zuo)業平臺均(jun)可(ke)安全行走，行走速度隨(sui)舉升高(gao)度的升高(gao)而降低。

使(shi)用環境：能(neng)適應特定(ding)作業環境，即能(neng)在潮濕、腐(fu)蝕性強、多塵(chen)、高溫(wen)(wen)、低溫(wen)(wen)環境下工作。

高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)顧名(ming)思義在(zai)(zai)高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，主要用途：市政路(lu)燈(deng)、電線、維修，花木修剪，高(gao)(gao)層(ceng)外墻維護，高(gao)(gao)速公路(lu)廣告維護，等高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)方面，該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)由汽車(che)(che)(che)底(di)盤(pan)加升降(jiang)機組裝而成，由于長期(qi)用于高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)，所以(yi)該車(che)(che)(che)底(di)盤(pan)和普通汽車(che)(che)(che)底(di)盤(pan)在(zai)(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)工藝上(shang)還要強(qiang)度(du)高(gao)(gao)一些，工程高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)價格(ge)，保證長期(qi)在(zai)(zai)高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)人員的(de)(de)安全系數，高(gao)(gao)空操作(zuo)(zuo)人員必(bi)須通過(guo)的(de)(de)安全知(zhi)識(shi)培訓才能上(shang)崗(gang)操作(zuo)(zuo)，下面就(jiu)高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)(de)安全問(wen)題，定制(zhi)高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)安全常(chang)識(shi)。

一：定期保養(yang)查看高空作業車(che)的剎車(che)系(xi)統，液壓(ya)系(xi)統，檢查升降機。

剎車是(shi)(shi)車輛(liang)安(an)(an)全的大保障，當(dang)停車后(hou)剎車系統必須(xu)打開（并在車輛(liang)前后(hou)方(fang)，放置安(an)(an)全警示牌），液壓(ya)系統包括了(le)，液壓(ya)油(you)箱及(ji)各高(gao)壓(ya)油(you)管(guan)，檢查液壓(ya)油(you)是(shi)(shi)否缺(que)少(shao)，根據液壓(ya)油(you)箱的油(you)平面位置判斷，高(gao)壓(ya)油(you)管(guan)檢查是(shi)(shi)否老化，因為油(you)管(guan)是(shi)(shi)長期暴露在外面，容易老化，一旦老化就有可能會出現，高(gao)壓(ya)油(you)管(guan)爆(bao)裂(lie)會發生升(sheng)降機(ji)突然(ran)下(xia)降，引發不必要的危(wei)險！并檢查升(sheng)降機(ji)各活動關(guan)節的鏈接(jie)情況，有松(song)(song)動的需要用工具(ju)加(jia)緊。有些(xie)螺(luo)母可以使用防(fang)松(song)(song)劑。

2.人員安(an)全裝備，通(tong)信及手(shou)勢。

操作(zuo)人員必(bi)須穿戴(dai)(dai)安全(quan)服飾(shi)、器(qi)械，并保(bao)證上(shang)下人員有(you)良好溝通設備及手(shou)勢（很多操作(zuo)人員由(you)于在操作(zuo)高度比較底，怕麻煩不(bu)穿戴(dai)(dai)安全(quan)服飾(shi)、器(qi)械，這是(shi)高空作(zuo)業(ye)安全(quan)中基本安全(quan)知(zhi)識！）。上(shang)下操作(zuo)人員必(bi)須有(you)良好的(de)(de)溝通能力(li)，有(you)條件的(de)(de)裝備通信器(qi)材，比如對講機(ji)，或者手(shou)勢，高空作(zuo)業(ye)是(shi)非常謹(jin)慎的(de)(de)工作(zuo)每個動作(zuo)都(dou)可以會造成不(bu)可挽回的(de)(de)事故。

3.升降機安全操(cao)作。

在高(gao)(gao)層建筑物(wu)、空壓線、樹木下，操作高(gao)(gao)空作業時，要注意升降機要保(bao)持一個(ge)安全距(ju)離，在不得(de)以的(de)情(qing)況要靠近時，必(bi)須(xu)有多人觀察(cha)周圍情(qing)況，大家(jia)保(bao)持良好(hao)溝(gou)通，并輸散圍觀人群。

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