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聲、光提示斑馬線
當前,在浙江(jiang)杭州、江(jiang)蘇連云港、山(shan)東濟(ji)南等(deng)多座城市都已(yi)陸續啟用有聲光(guang)提(ti)示功(gong)能的智(zhi)(zhi)能斑(ban)馬(ma)(ma)(ma)線(xian)。這類斑(ban)馬(ma)(ma)(ma)線(xian)集成了上(shang)述兩種斑(ban)馬(ma)(ma)(ma)線(xian)的語(yu)音和燈(deng)(deng)光(guang)兩種特點,張家口智(zhi)(zhi)能斑(ban)馬(ma)(ma)(ma)線(xian),不需要紅(hong)外(wai)線(xian)等(deng)觸發(fa)條件,只要一(yi)到夜(ye)晚燈(deng)(deng)光(guang)就會在斑(ban)馬(ma)(ma)(ma)線(xian)和紅(hong)綠燈(deng)(deng)柱上(shang)自動亮起,搭配上(shang)人車(che)經過時的語(yu)音提(ti)醒,從而讓“低頭(tou)族”更加專(zhuan)注于馬(ma)(ma)(ma)路通行(xing),讓過往車(che)輛得到警示而減速慢性(xing)。
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“智能斑馬線”是一種可以(yi)采集抓拍來車(che)方(fang)向所(suo)有通過路口的(de)車(che)輛,將車(che)牌與當前車(che)速(su)綁定,記錄未(wei)減速(su)車(che)輛的(de)車(che)牌、車(che)速(su)及視頻信(xin)息(xi)的(de)微(wei)型(xing)計算機系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)存儲可以(yi)作為事后(hou)依據(ju),被用于交通和(he)法律法規方(fang)面。
在“智能斑馬線”上,當(dang)發現行(xing)人過街時(shi),采集抓拍車(che)輛是否按照交通(tong)法(fa)規在道路(lu)停車(che)線內停車(che)、讓行(xing)。如果行(xing)人闖紅燈,系(xi)統會自動發出語音提(ti)醒;當(dang)感應區(qu)內的(de)行(xing)人超過3人,系(xi)統也可以(yi)實時(shi)感應并加快紅綠燈切(qie)換(huan),縮短行(xing)人等待放行(xing)的(de)時(shi)間(jian)。
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斑(ban)(ban)馬(ma)線(xian)通(tong)行(xing)(xing)(xing)方向信(xin)號(hao)燈(deng)由(you)綠燈(deng)變為(wei)紅燈(deng),行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)未(wei)完(wan)全通(tong)過(guo)斑(ban)(ban)馬(ma)線(xian),智能斑(ban)(ban)馬(ma)線(xian)制(zhi)作,而車(che)行(xing)(xing)(xing)道信(xin)號(hao)燈(deng)已變為(wei)綠燈(deng),車(che)輛(liang)該如何通(tong)行(xing)(xing)(xing)? 這(zhe)種情況仍(reng)應(ying)該堅持行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)通(tong)行(xing)(xing)(xing)優先(xian)。當信(xin)號(hao)燈(deng)紅燈(deng)亮時,未(wei)進(jin)入人(ren)(ren)(ren)行(xing)(xing)(xing)橫道的行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)不應(ying)再進(jin)入。已經進(jin)入人(ren)(ren)(ren)行(xing)(xing)(xing)橫道的行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren),在(zai)(zai)(zai)二次(ci)過(guo)街設(she)施位置等候(hou)斑(ban)(ban)馬(ma)線(xian)綠燈(deng)再次(ci)亮起,車(che)輛(liang)仍(reng)需在(zai)(zai)(zai)斑(ban)(ban)馬(ma)線(xian)前等候(hou)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)通(tong)過(guo),在(zai)(zai)(zai)不影(ying)響行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)通(tong)行(xing)(xing)(xing)的前提下再通(tong)行(xing)(xing)(xing)。
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