側(ce)平石(shi)(shi)是(shi)指側(ce)石(shi)(shi)和平石(shi)(shi)(平緣(yuan)石(shi)(shi))，二塊合(he)稱為一套，用于瀝青混凝土道路的路緣(yuan)帶

側(ce)緣石(shi)(很少這樣稱呼(hu))，就是指緣石(shi)用于砼(tong)道(dao)路(lu)的(de)路(lu)緣.

側平石系位于城市道(dao)路兩側或分(fen)隔(ge)(ge)帶、中(zhong)心島(dao)四周、高出(chu)路面和分(fen)隔(ge)(ge)車行道(dao)與人行道(dao)、車行道(dao)與分(fen)隔(ge)(ge)帶、車行道(dao)與中(zhong)心島(dao)、車行道(dao)與安(an)全島(dao)等設施以維護交通(tong)安(an)全的(de)設施。

側石與平石可綜合使用通常設置(zhi)在瀝青(qing)類(lei)路面的邊緣。

側平(ping)石(shi)按(an)材(cai)質分石(shi)材(cai)側平(ping)石(shi)和(he)預(yu)制混(hun)泥土側平(ping)石(shi)。

宜加工(gong)廠生產，并應(ying)(ying)提供產品強(qiang)度(du)、規(gui)格(ge)尺寸等技術資料和產品合格(ge)證。強(qiang)度(du)、規(gui)格(ge)尺寸應(ying)(ying)符合《城(cheng)鎮道(dao)路工(gong)程施(shi)工(gong)與(yu)質量驗收規(gui)范(fan)》（CJJ1-2008）的規(gui)定。

以(yi)干硬性砂(sha)漿(jiang)鋪砌，砂(sha)漿(jiang)應(ying)飽滿、厚(hou)度(du)均勻。砌筑應(ying)穩固、直(zhi)線段(duan)順(shun)直(zhi)、曲線段(duan)圓(yuan)順(shun)、縫(feng)隙(xi)均勻；灌縫(feng)應(ying)密實，供(gong)應(ying)仿花(hua)崗巖(yan)路(lu)沿石，側平(ping)石表面(mian)應(ying)平(ping)順(shun)不阻水(shui)。下圖路(lu)緣石中左側部分即(ji)為側平(ping)石。

瀝(li)青路面用新型(xing)路緣(yuan)石(shi)，外(wai)型(xing)尺寸(cun)與(yu)現(xian)有路緣(yuan)石(shi)類似，大量供應仿(fang)花(hua)崗(gang)巖(yan)路沿(yan)石(shi)，為矩(ju)形體結構，長、寬、厚分別為75 cm×35 cm× 12.5 cm，上層為厚6.5 cm 普通混凝土，懷集仿(fang)花(hua)崗(gang)巖(yan)路沿(yan)石(shi)，

下(xia)層為厚6 cm 多孔(kong)(kong)混凝(ning)土復(fu)合(he)澆筑(zhu)而成，背面(mian)外(wai)側沿長度方向有(you)5cm×3 cm 貫通內凹(ao)缺口孔(kong)(kong)涵。

該緣(yuan)(yuan)石(shi)適用于(yu)瀝(li)青面(mian)(mian)層(ceng)厚(hou)度不大于(yu)10.5 cm 的(de)(de)道(dao)(dao)路（瀝(li)青面(mian)(mian)層(ceng)厚(hou)度大于(yu)10.5 cm 的(de)(de)道(dao)(dao)路，緣(yuan)(yuan)石(shi)厚(hou)度應相(xiang)應增加，以保證(zheng)緣(yuan)(yuan)石(shi)總厚(hou)度減去(qu)瀝(li)青面(mian)(mian)層(ceng)厚(hou)度的(de)(de)差值不小于(yu)2 cm）。

從安全角(jiao)度講，路(lu)緣石高出路(lu)面并位于(yu)護欄外側，也是(shi)不科學的。

司機(ji)如(ru)果(guo)由于疲(pi)勞或(huo)緊急(ji)避讓車(che)輛，尤(you)其在夜間護(hu)欄上有明(ming)顯的(de)(de)反(fan)光(guang)標志，而路(lu)緣石(shi)上卻(que)沒有，司機(ji)看不清楚路(lu)緣石(shi)位置的(de)(de)情況下，很容(rong)易(yi)出現撞擊路(lu)緣石(shi)現象(xiang)，進而引起車(che)輛跳起后撞向(xiang)防(fang)撞護(hu)欄，極易(yi)導致車(che)輛的(de)(de)側向(xiang)傾覆(fu)，甚(shen)至翻滾(gun)，對(dui)司機(ji)生命和車(che)輛都極為(wei)不利，造成很大威(wei)脅(xie)。

如果沒有路緣石的作用，汽車撞到護(hu)欄就不會(hui)產生如此(ci)(ci)嚴(yan)重(zhong)的威脅(xie)，一(yi)般(ban)不致(zhi)翻車。因(yin)而對此(ci)(ci)處的改進和研究是十分必(bi)要的。