2)煤場:送料(liao)(liao)槽(cao)及漏斗(dou)內(nei)襯(chen)，料(liao)(liao)斗(dou)襯(chen)套，風(feng)(feng)機(ji)葉(xie)片，推(tui)料(liao)(liao)機(ji)底(di)板(ban)(ban)(ban)，旋(xuan)風(feng)(feng)收塵器(qi)(qi)、焦炭導(dao)向器(qi)(qi)襯(chen)板(ban)(ban)(ban)，球磨(mo)機(ji)內(nei)襯(chen)，鉆頭穩定(ding)器(qi)(qi)，螺旋(xuan)加料(liao)(liao)器(qi)(qi)料(liao)(liao)鐘及基座，揉捏(nie)機(ji)鏟(chan)斗(dou)內(nei)襯(chen)，環(huan)形送料(liao)(liao)器(qi)(qi)、翻斗(dou)車底(di)板(ban)(ban)(ban)。煤場作(zuo)業環(huan)境惡劣，對(dui)耐(nai)(nai)磨(mo)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)的耐(nai)(nai)腐蝕(shi)性(xing)和(he)耐(nai)(nai)磨(mo)強度有一定(ding)的要求(qiu)，推(tui)薦(jian)使用材(cai)質為(wei)NM400/450 HRDOX400厚度8-26mm的耐(nai)(nai)磨(mo)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)。

3)水泥廠:溜槽內(nei)(nei)襯(chen)(chen)(chen)，末(mo)端襯(chen)(chen)(chen)套，旋(xuan)風收(shou)塵器，選(xuan)粉(fen)機葉片和(he)導(dao)向葉片，風扇(shan)葉片及內(nei)(nei)襯(chen)(chen)(chen)，回收(shou)斗內(nei)(nei)襯(chen)(chen)(chen)，螺(luo)旋(xuan)輸送機底板，耐(nai)磨(mo)鋼板廠家，管道組件，熔塊冷卻盤內(nei)(nei)襯(chen)(chen)(chen)，輸送槽襯(chen)(chen)(chen)板。這些(xie)部件也需要耐(nai)磨(mo)性、耐(nai)腐蝕性要好一點的(de)(de)耐(nai)磨(mo)鋼板，可以用材質為NM360/400 HRDOX400厚度8-30mmd的(de)(de)耐(nai)磨(mo)鋼板。

4)裝載機械:卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車(che)(che)(che)翻斗板，自卸車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身。這就需要(yao)耐磨(mo)強度(du)和硬度(du)極高的(de)耐磨(mo)鋼(gang)板，建(jian)議使用材(cai)質為(wei)NM500 HRDOX450/500厚度(du)在(zai)25-45MM的(de)耐磨(mo)鋼(gang)板。

從(cong)落(luo)戶姜(jiang)堰開發區的泰州常春高氮合金研發中心(xin)有限公司獲悉，由國(guo)內材(cai)料(liao)學及熱處(chu)理領(ling)域(yu)泰斗劉云旭等發明的“型”高氮鋼(gang)材(cai)料(liao)，在泰州姜(jiang)堰面世，今(jin)后將(jiang)在hrdox400耐(nai)磨板(ban)鋼(gang)鐵材(cai)料(liao)應用領(ling)域(yu)大顯(xian)身手。

新研制成功的世界合金高氮鋼，被業內譽為“特鋼中的特鋼”，具有高強度、高韌性、高耐腐蝕性、高耐磨性、無磁性等優異的綜合性能。

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本周鋼(gang)(gang)廠(chang)出(chu)廠(chang)價(jia)穩中有降，由于近期鋼(gang)(gang)坯(pi)、礦石價(jia)格跌(die)幅大(da)于現貨鋼(gang)(gang)價(jia)，鋼(gang)(gang)企反倒是盈利空間(jian)擴大(da)，鋼(gang)(gang)廠(chang)方面依然(ran)不見(jian)(jian)減產(chan)跡象，短期市場供應壓力遲遲不見(jian)(jian)下降，從調(diao)查的唐(tang)山高爐及163家樣(yang)本鋼(gang)(gang)廠(chang)的高爐開工(gong)率(lv)顯示，高爐開工(gong)率(lv)依然(ran)維(wei)持較高的水平，普遍在85-88%左(zuo)右。

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