工作人員在(zai)使用單缸圓錐(zhui)破(po)碎機(ji)的(de)時候(hou)還需要(yao)大家注意(yi)的(de)是它(ta)應經常(chang)檢查鎖(suo)緊系統的(de)壓力(li)及液(ye)壓站的(de)工作情況(kuang)，發現問題(ti)及時處(chu)理(li)。對(dui)于(yu)這些先關(guan)的(de)信息要(yao)是提前來了解的(de)話(hua)，S155圓錐(zhui)破(po)碎機(ji)二手設(she)備，這樣(yang)就會避免(mian)很(hen)多的(de)故(gu)障率。動錐(zhui)運(yun)轉不穩(wen)定是指彈簧(huang)(huang)圓錐(zhui)破(po)碎機(ji)由于(yu)設(she)計(ji)制(zhi)造(zao)或安裝調整過程中存在(zai)問題(ti)，導致彈簧(huang)(huang)圓錐(zhui)破(po)碎機(ji)運(yun)轉時動錐(zhui)在(zai)球面軸承內發生跳動、翻倒等(deng)一系列不正常(chang)的(de)運(yun)動狀態。

要注意(yi)移(yi)動式破(po)碎(sui)機(ji)(ji)的合理使(shi)用問題，一般(ban)情(qing)況(kuang)下只(zhi)要是破(po)碎(sui)機(ji)(ji)還(huan)能(neng)夠繼續使(shi)用，其油壓的電氣(qi)聯鎖系統(tong)無論在(zai)(zai)什么情(qing)況(kuang)下都不能(neng)拆除。為了安(an)全起見在(zai)(zai)機(ji)(ji)器(qi)運(yun)轉(zhuan)過程中，人員不得接近破(po)碎(sui)機(ji)(ji)回轉(zhuan)面，不得在(zai)(zai)回轉(zhuan)面內(nei)站(zhan)立人員。多缸(gang)液壓圓錐破(po)碎(sui)機(ji)(ji)生產能(neng)力高(gao)(gao)、破(po)碎(sui)比大、產品(pin)粒形好(hao)，具有能(neng)耗低、自(zi)動化程度高(gao)(gao)、操(cao)作維(wei)修方便(bian)、維(wei)修費用及易損件成本(ben)低等特點。

齒輪嚙合(he)不(bu)好也(ye)是造(zao)(zao)成(cheng)圓錐破錐齒損壞的(de)一個重要原因，S155圓錐破碎(sui)機(ji)舊設(she)備，因為齒輪嚙合(he)不(bu)好時(shi)，朝陽S155圓錐破碎(sui)機(ji)，就會(hui)導致齒側間隙以及(ji)齒頂間隙不(bu)在(zai)規(gui)定范(fan)圍內(nei)，S155圓錐破碎(sui)機(ji)牙板，從而會(hui)造(zao)(zao)成(cheng)齒輪在(zai)短時(shi)間內(nei)損壞。但(dan)除(chu)銹后的(de)鋼板易返銹，須涂(tu)(tu)裝(zhuang)專門的(de)帶濕除(chu)銹涂(tu)(tu)料，對一般性能涂(tu)(tu)料的(de)涂(tu)(tu)裝(zhuang)有較大影(ying)響。壓(ya)水磨料除(chu)銹：利(li)用(yong)高壓(ya)水射(she)流的(de)沖(chong)擊(ji)作用(yong)和水撬作用(yong)破壞銹蝕和涂(tu)(tu)層對鋼板的(de)附著力。