地面驅動系統(tong)包括傳動系統(tong)、傳動頭和聯(lian)軸節總(zong)成三大部(bu)分。

Ａ、傳動系統

Ｂ、傳動頭

   傳(chuan)動(dong)頭實際(ji)上(shang)就是(shi)(shi)(shi)一(yi)個止(zhi)推軸承箱，它直接安裝(zhuang)在井口(kou)上(shang)方(fang)，其作(zuo)用有三(san)個，一(yi)是(shi)(shi)(shi)承受抽油桿的(de)軸向(xiang)載荷，二是(shi)(shi)(shi)將傳(chuan)動(dong)系統的(de)旋轉運動(dong)傳(chuan)遞(di)給抽油桿系統，三(san)是(shi)(shi)(shi)密封(feng)井口(kou)以防止(zhi)井流(liu)物泄漏(lou)。

Ｃ、聯軸節

聯(lian)軸節是地(di)面傳(chuan)(chuan)動系統與(yu)傳(chuan)(chuan)動頭的聯(lian)接機構，起聯(lian)接作用。

Ｄ、機(ji)械無級調(diao)速裝置

Ｅ、反轉制動器

   當(dang)螺(luo)桿(gan)泵(beng)抽(chou)(chou)油(you)(you)(you)時(shi)(shi)，抽(chou)(chou)油(you)(you)(you)桿(gan)由(you)于(yu)承受扭矩(ju)而處(chu)(chu)于(yu)扭矩(ju)變形(xing)狀態。當(dang)停機(ji)時(shi)(shi)，驅動(dong)頭(tou)施加(jia)給抽(chou)(chou)油(you)(you)(you)桿(gan)上端的扭矩(ju)消失(shi)，同時(shi)(shi)井(jing)下轉(zhuan)子也在定(ding)子中靜止(zhi)不動(dong)，因此導致驅動(dong)頭(tou)處(chu)(chu)抽(chou)(chou)油(you)(you)(you)桿(gan)倒轉(zhuan)，抽(chou)(chou)油(you)(you)(you)桿(gan)有脫扣危險。反轉(zhuan)制動(dong)器就是(shi)用(yong)于(yu)停機(ji)時(shi)(shi)防止(zhi)抽(chou)(chou)油(you)(you)(you)桿(gan)倒轉(zhuan)的機(ji)構。

滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響，滑動軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動軸承要留有一定的徑向間隙，其作用如下：是實現軸與軸承活動聯接的起碼條件；是控制軸的運轉精度的保證；是形成液體潤滑的重要條件。因此，滑動軸承的徑向間隙十分重要，過大或過小都極為有害。間隙過小，難以形成潤滑油膜，不銹鋼螺桿泵，摩擦熱不易被帶走，使軸承過熱，嚴重時會“抱軸”；間隙過大，油膜也難以形成，會降低機器的運轉精度，會產生劇烈振動和噪音，甚至導致燒瓦事故。

多年來，離心(xin)泵(beng)被(bei)譽為化工(gong)流程中流體輸(shu)送(song)應用的(de)標配泵(beng)送(song)技術(shu)。平心(xin)而論，離心(xin)泵(beng)確(que)實能滿足操作員的(de)基本需(xu)求，因(yin)為相關(guan)方(fang)法使這(zhe)種泵(beng)可(ke)以很(hen)好地(di)適應工(gong)業(ye)應用中常見的(de)大流量輸(shu)送(song)工(gong)況(kuang)。

離(li)心泵同樣(yang)還能很好地處理稀薄的、類似水(shui)一樣(yang)的流體。這些流體必須通(tong)過流量(liang)可(ke)變的管道(dao)網(wang)絡進行輸送。

讓螺桿(gan)泵在化工行業得到(dao)廣泛應(ying)用的挑戰是(shi)：操作(zuo)人(ren)員不(bu)再執著于離心泵是(shi)他們流體轉移工作(zuo)的選項。在很多情況下，化工系(xi)統是(shi)圍繞泵送(song)技(ji)術而展開的，而非反之(zhi)。

這意味著(zhu)工(gong)程師與離心泵首先熟悉(xi)了起來(lai)，并希望將之納入到(dao)與他(ta)們(men)系統運行匹配的(de)范疇。

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