進入停車場(chang)的(de)(de)車輛須具(ju)備一切有效證件，包括或待(dai)辦理(li)(li)證明、保險單等(deng)，車輛 號牌(pai)應(ying)與相符，待(dai)辦車輛應(ying)與待(dai)明相符。避(bi)(bi)免(mian)人(ren)為失誤造成車輛被盜。考慮到設置權(quan)限(xian)的(de)(de)方便性，停車場(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統軟件采用(yong)了(le)權(quan)限(xian)組管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)模式，方便了(le)停車場(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)員(yuan)(yuan)對操作人(ren)員(yuan)(yuan)權(quan)限(xian)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)。停車場(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統能實時監控到每個設備的(de)(de)運(yun)行狀態(tai)，出現故障可及時發現，避(bi)(bi)免(mian)故障損(sun)失進一步(bu)擴大。停車場(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統采用(yong)TCP/IP通(tong)訊協議(yi)。

在公眾號平臺輸入(ru)車的牌，停(ting)車場運(yun)營公司，自(zi)動顯示停(ting)車時(shi)間和費用結算(suan)，車主可通(tong)過、支付(fu)寶等電子(zi)支付(fu)渠道(dao)自(zi)主繳(jiao)費，繳(jiao)費后的車輛(liang)需在15分鐘內離場。需要企業(ye)不(bu)斷創(chuang)新，那么停(ting)車場系統(tong)能否從(cong)停(ting)車指數(shu)中實(shi)現(xian)智慧停(ting)車，且看下面分析。據(ju)統(tong)計，汽車保(bao)有量已(yi)突(tu)破1億(yi)7千萬(wan)輛(liang)，而停(ting)車位少于6800萬(wan)個(ge)。入(ru)口(kou)控制(zhi)器將進入(ru)車場的各種信息自(zi)動分析處理，對入(ru)口(kou)系統(tong)進行控制(zhi)。

需要企業不斷創(chuang)新，那么停(ting)車場系(xi)統(tong)(tong)能否(fou)從(cong)停(ting)車指(zhi)數中實現智慧停(ting)車，且看下(xia)面分析(xi)。據統(tong)(tong)計(ji)，汽車保(bao)有量(liang)已突破1億7千萬輛(liang)，而(er)停(ting)車位少于(yu)6800萬個。車的牌識(shi)(shi)別(bie)：在(zai)停(ting)車場進(jin)出(chu)口(kou)(kou)部署視頻識(shi)(shi)別(bie)車的牌系(xi)統(tong)(tong)，快速識(shi)(shi)別(bie)車的牌，并自動記錄進(jin)出(chu)場時(shi)間。自助(zhu)繳費：系(xi)統(tong)(tong)接入停(ting)車場進(jin)出(chu)口(kou)(kou)車的牌識(shi)(shi)別(bie)系(xi)統(tong)(tong)。它配備了卡片讀寫(xie)、語音提示(shi)、停(ting)車場剩余車位顯示(shi)、智能道(dao)閘等設備，同時(shi)在(zai)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)采(cai)用(yong)圖(tu)像抓(zhua)拍的方(fang)式，起到(dao)了對車輛(liang)的雙重(zhong)保(bao)護(hu)。