冷卻：在(zai)通(tong)入(ru)蒸汽后模具內部的溫(wen)度(du)一般(ban)會抵(di)達140℃。為了確保產品的順(shun)暢脫模有必要使模溫(wen)下降(jiang)至70℃。EPS保溫(wen)箱(xiang)

脫模(mo)：跟著內部壓力的革除(chu)以及溫度(du)下降到容許(xu)的脫模(mo)溫度(du)即可進行(xing)脫模(mo)操作。

烘(hong)干(gan)(gan)(gan)定型(xing)：一般(ban)將(jiang)烘(hong)干(gan)(gan)(gan)溫度設(she)定為(wei)60℃～80℃，烘(hong)干(gan)(gan)(gan)室(shi)要堅(jian)持空氣(qi)單調通(tong)風狀況(kuang)出色。

EPS保(bao)溫箱   eps包裝制品

EPS生產廠家的具體操作(zuo)過程

EPS生產廠家的(de)優勝功能(neng)使得(de)它的(de)使用(yong)范圍越來(lai)越好，商場(chang)場(chang)景(jing)是(shi)光(guang)亮(liang)的(de)，隨著技術進步本錢(qian)下降，eps材料的(de)廣(guang)泛(fan)程(cheng)度會更高，

eps材料的生(sheng)產流程

含浸(jin)系統是(shi)通過真空加壓等(deng)手段是(shi)一(yi)些物質進入空地加熱(re)使液體(ti)變為堅實(shi)的(de)固態。EPS保溫箱(xiang)

EPP和各種織物的(de)粘合(he)制(zhi)品(pin)(pin)是各種車輛和居室的(de)良好內裝修材料。EPP保(bao)麗龍和鋁箔(bo)或鍍鋁薄(bo)膜的(de)復合(he)制(zhi)品(pin)(pin)具(ju)有優異的(de)反紅外線紫外線能力，是一些化工設備庫和野營器材汽車的(de)必(bi)用用品(pin)(pin)。其管材大量用于、兒童玩具(ju)、家(jia)私(si)，、五金、電子產品(pin)(pin)等(deng)行(xing)業。

斯強包(bao)裝(zhuang)產品(pin)(pin)系列(lie)(lie)：EPS、EPS板(ban)材，EPS制品(pin)(pin)，清遠epp包(bao)裝(zhuang)，eps、eps汽車結構(gou)件(jian) 、EPS箱、eps板(ban)材、eps保溫箱系列(lie)(lie)，EPS汽車配件(jian)，epp包(bao)裝(zhuang)制品(pin)(pin)，eps制品(pin)(pin)系列(lie)(lie)、eps緩沖件(jian)

eps水處(chu)理(li)系統：eps原料輕(qing)當水通過槽內(nei)時會帶走eps的顆粒物(wu)，可(ke)以去除雜質讓產品愈加純(chun)真(zhen)。

eps成(cheng)型設(she)備(bei)是進行充(chong)填蒸汽加熱真空冷(leng)卻脫(tuo)模操作(zuo)的設(she)備(bei)設(she)計由收買方供應材料。

EPP在(zai)(zai)汽車(che)領域替代(dai)性(xing)分析   聚泡沫(mo)塑料(liao)(liao)在(zai)(zai)達到同樣吸(xi)(xi)能效果的情況下重量(liang)比聚氨酯泡沫(mo)塑料(liao)(liao)輕(qing)40%-50%，而汽車(che)保險杠的芯材、側護板(ban)、膝蓋護板(ban)、座椅骨架等通(tong)常被要求(qiu)(qiu)有(you)良(liang)好的能量(liang)吸(xi)(xi)收(shou)性(xing)和耐(nai)沖擊(ji)性(xing)，同時還(huan)會(hui)要求(qiu)(qiu)芯材重量(liang)輕(qing)。這就讓(rang)聚泡沫(mo)塑料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽車(che)吸(xi)(xi)能緩沖領域對于聚氨酯泡沫(mo)塑料(liao)(liao)產生了替代(dai)性(xing)。

深圳(zhen)斯強(qiang)包裝(zhuang)有限公司，是一家***研發(fa)、設計、生(sheng)產EPP、EPE發(fa)泡膠(jiao)（珍珠棉）等包裝(zhuang)材料的獨資企業，所(suo)生(sheng)產之產品***東莞、深圳(zhen)、廣州、佛山等珠江三(san)角(jiao)洲(zhou)地區

汽車(che)(che)輕(qing)量化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)主要途徑為結構輕(qing)量化(hua)和材(cai)料(liao)(liao)(liao)輕(qing)量化(hua)，塑(su)料(liao)(liao)(liao)材(cai)料(liao)(liao)(liao)便是一(yi)(yi)種良好的(de)(de)(de)(de)(de)替代(dai)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，汽車(che)(che)塑(su)料(liao)(liao)(liao)化(hua)已(yi)經(jing)是當今國際汽車(che)(che)制(zhi)造業的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)大發(fa)(fa)展趨勢。近30多年(nian)來，epp快遞包裝(zhuang)箱，國際上汽車(che)(che)塑(su)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)量不(bu)斷(duan)增(zeng)加，平均(jun)每輛車(che)(che)上塑(su)料(liao)(liao)(liao)用(yong)量從20世紀70年(nian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)50KG-60KG發(fa)(fa)展到(dao)(dao)目前的(de)(de)(de)(de)(de)150KG。在(zai)(zai)日本、美國和歐洲(zhou)等(deng)(deng)發(fa)(fa)到(dao)(dao)國家，epp包裝(zhuang)箱，家用(yong)轎車(che)(che)平均(jun)使用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)已(yi)經(jing)超過150KG，達(da)到(dao)(dao)汽車(che)(che)總重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)10%。 汽車(che)(che)中保險杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工(gong)具(ju)箱、扶手(shou)、擋(dang)板、燈等(deng)(deng)等(deng)(deng)已(yi)經(jing)開始使用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，而隨(sui)著塑(su)料(liao)(liao)(liao)各(ge)種性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)增(zeng)強，塑(su)料(liao)(liao)(liao)在(zai)(zai)汽車(che)(che)中的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)領域仍在(zai)(zai)逐漸擴大。