打(da)樁作業時，任何(he)人不得在已升(sheng)(sheng)起的(de)柴油錘(chui)下進入。通常要(yao)求鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)樁安裝(zhuang)位(wei)置應符合(he)設計要(yao)求，便于溝槽基礎土方(fang)施工。升(sheng)(sheng)降(jiang)機樁機動(dong)力(li)(li)配置布置即是在樁基突(tu)出的(de)邊沿外(wai)留有支撐模(mo)板(ban)(ban)，拆模(mo)板(ban)(ban)的(de)空間(jian)。振動(dong)錘(chui)所用(yong)(yong)的(de)電源(yuan)是振動(dong)錘(chui)自身額定功率(lv)的(de)兩倍。如果鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)樁不能拔除，可采取下列措施，用(yong)(yong)振動(dong)錘(chui)再(zai)次拔除，合(he)肥鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)租(zu)賃(lin)，以克(ke)服與土的(de)粘著力(li)(li)和(he)咬口之間(jian)的(de)銹蝕等所產生的(de)阻力(li)(li)，并按與板(ban)(ban)樁打(da)設順序(xu)相(xiang)反的(de)順序(xu)拔除。要(yao)注(zhu)意(yi)保(bao)護鎖(suo)口，租(zu)賃(lin)鋪路鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)，避免損壞。采用(yong)(yong)成捆(kun)起吊(diao)和(he)單根起吊(diao)的(de)吊(diao)裝(zhuang)方(fang)式。成捆(kun)起吊(diao)一般(ban)采用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)索(suo)捆(kun)扎(zha)，工地鋪路鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)租(zu)賃(lin)，而單根吊(diao)裝(zhuang)一般(ban)采用(yong)(yong)吊(diao)具。

板樁圍堰采用(yong)(yong)I40b型(xing)鋼為(wei)內導框，其(qi)作(zuo)用(yong)(yong)是起鋼板樁的(de)導引(yin)作(zuo)用(yong)(yong)，土方鋪路(lu)鋼板租(zu)(zu)賃(lin)，可以(yi)兼(jian)做(zuo)施(shi)(shi)(shi)工(gong)平(ping)臺(tai)，也可以(yi)用(yong)(yong)作(zuo)施(shi)(shi)(shi)工(gong)平(ping)臺(tai)。只要適(shi)合(he)打樁錘的(de)種(zhong)類及其(qi)相應的(de)系數適(shi)宜，各種(zhong)打樁機具都(dou)可以(yi)用(yong)(yong)來(lai)打鋼板樁。在(zai)施(shi)(shi)(shi)工(gong)期間，利用(yong)(yong)儀器隨(sui)時(shi)對鋼板樁的(de)垂直度進行檢查、控制(zhi)和校正。發生(sheng)傾斜后，逐漸糾(jiu)正用(yong)(yong)鋼絲(si)繩拉樁，邊打邊拉的(de)問(wen)題。鋼板樁的(de)使用(yong)(yong)工(gong)期受施(shi)(shi)(shi)工(gong)工(gong)序的(de)不同(tong)影響而(er)不同(tong)，鋼板樁出租(zu)(zu)期限低(di)于30天時(shi)，一般租(zu)(zu)賃(lin)方將按30天計算。承更愿意承攬周期較(jiao)長(chang)的(de)租(zu)(zu)賃(lin)業務。四、運距和當(dang)地市場(chang)庫(ku)存量及閑置量。

針對地(di)(di)質條件及(ji)所選鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)規格，我項目部(bu)在鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)施工(gong)中，采用液壓(ya)振動打(da)樁(zhuang)機。吊(diao)裝設備配(pei)置(zhi)為50t履(lv)帶吊(diao)車(che)。隨(sui)著中國(guo)城(cheng)市(shi)建設的(de)(de)(de)(de)跨越(yue)式發(fa)展，我國(guo)高層建筑地(di)(di)基(ji)基(ji)礎(chu)與(yu)地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)室、大型(xing)地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)商場(chang)、地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)停(ting)車(che)場(chang)、地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)車(che)站、地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)交通樞紐、地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)變電站等大型(xing)基(ji)礎(chu)工(gong)程在施工(gong)過程中遇到(dao)了(le)大量(liang)深基(ji)坑問題。在施工(gong)期間，利用儀器隨(sui)時對鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)的(de)(de)(de)(de)垂直度(du)進(jin)行檢查(cha)、控(kong)制和校正。發(fa)生傾斜后，逐漸(jian)糾(jiu)正用鋼(gang)絲繩拉(la)樁(zhuang)，邊打(da)邊拉(la)的(de)(de)(de)(de)問題。但是(shi)(shi)又是(shi)(shi)臨(lin)時項目，一般(ban)都(dou)不愿(yuan)意大量(liang)投資。但是(shi)(shi)，一旦出(chu)現，處理起來就很(hen)困難，造成的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)損失和社會(hui)影響往往非常(chang)嚴重。