膜結構車棚：

現(xian)在我(wo)們(men)家(jia)(jia)家(jia)(jia)戶戶幾(ji)乎(hu)都有(you)(you)私(si)家(jia)(jia)車(che)(che)了(le)(le)，所以就出現(xian)了(le)(le)簡易的(de)(de)(de)膜結構膜結構車(che)(che)棚(peng)，就是因(yin)為車(che)(che)多(duo)了(le)(le)，相(xiang)應對于停車(che)(che)車(che)(che)位的(de)(de)(de)需要必(bi)然(ran)隨著(zhu)增加，但(dan)是這個固定的(de)(de)(de)停車(che)(che)位總是非常(chang)有(you)(you)限的(de)(de)(de)，我(wo)們(men)就算是擴建停車(che)(che)場，但(dan)還(huan)是沒(mei)有(you)(you)辦法(fa)很改變(bian)車(che)(che)位不夠現(xian)狀，所以一(yi)些聰(cong)明的(de)(de)(de)人就開始搭(da)建臨時存放車(che)(che)子的(de)(de)(de)場所，于是這種棚(peng)子自然(ran)就很有(you)(you)必(bi)要存在了(le)(le)。

膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)(gou)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)棚(peng)在(zai)現(xian)代停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)建設中(zhong)發揮著重要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，其(qi)主要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)現(xian)在(zai)以(yi)下幾個(ge)方(fang)面：1.**車(che)(che)(che)(che)輛(liang)保護(hu)**：首先且的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)為(wei)停(ting)(ting)放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)提(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)。長期暴露在(zai)戶外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)容易受到(dao)(dao)紫外(wai)線、風(feng)霜雨雪的(de)(de)(de)(de)(de)侵蝕(shi)和(he)損(sun)害，導致性(xing)能(neng)下降甚至損(sun)壞部件。而(er)膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)(gou)材料的(de)(de)(de)(de)(de)高強度(du)與(yu)耐用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)抵御這(zhe)些(xie)自然因(yin)素(su)的(de)(de)(de)(de)(de)侵害，減緩車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)老化(hua)速度(du)并延長其(qi)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)壽命(ming)（參考來(lai)源(yuan)(yuan)信息(xi)指(zhi)出長期露天停(ting)(ting)放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)損(sun)耗速度(du)是(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)倍）。此外(wai)，特殊的(de)(de)(de)(de)(de)防紫外(wai)線處理還能(neng)防止樹(shu)脂疲勞和(he)黃變問題的(de)(de)(de)(de)(de)發生。2.**空(kong)間(jian)優化(hua)利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)**：相(xiang)比傳統(tong)建筑(zhu)材料構(gou)(gou)(gou)(gou)建的(de)(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位或車(che)(che)(che)(che)庫而(er)言，膜(mo)結構(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)設計能(neng)夠(gou)充分利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)空(kong)間(jian)資源(yuan)(yuan)而(er)不需要(yao)過多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)支撐(cheng)點即可(ke)實現(xian)大(da)跨度(du)覆蓋從而(er)增加(jia)了(le)(le)有(you)效(xiao)泊車(che)(che)(che)(che)位數(shu)量提(ti)高了(le)(le)土(tu)地利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)率同時也使得整(zheng)個(ge)環(huan)境(jing)看起來(lai)更加(jia)整(zheng)潔有(you)序提(ti)升了(le)(le)整(zheng)體(ti)視覺效(xiao)果和(he)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)體(ti)驗。（這(zhe)一(yi)點是(shi)(shi)基于對多(duo)個(ge)來(lai)源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合分析(xi)得出的(de)(de)(de)(de)(de)結論）3.美(mei)化(hua)環(huan)境(jing)與(yu)提(ti)升形象：除了(le)(le)實用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)外(wai)美(mei)觀(guan)性(xing)和(he)裝飾效(xiao)果也是(shi)(shi)不可(ke)忽視的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)因(yin)素(su)之一(yi)。通過靈活的(de)(de)(de)(de)(de)造型設計和(he)色(se)彩(cai)搭配可(ke)以(yi)使得原(yuan)本單調乏味的(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)地變得生動有(you)趣富(fu)有(you)藝術(shu)氣息(xi)成(cheng)為(wei)城市景觀(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)道亮麗風(feng)景線同時也有(you)助(zhu)于提(ti)升企業或者機構(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)品牌形象和(he)市場(chang)競爭(zheng)力（這(zhe)一(yi)觀(guan)點得到(dao)(dao)了(le)(le)多(duo)家網站和(he)設計公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)認可(ke)和(he)支持并被廣泛應用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于實際項(xiang)目中(zhong)取得了(le)(le)良好反(fan)響。）

汽車棚安全安裝：

1 由(you)于停車棚頂(ding)是(shi)由(you)膜(mo)材(cai)料的(de)(de)張力(li)生成，我(wo)們在上(shang)棚頂(ding)的(de)(de)時(shi)候要注意，要穿布鞋(xie)或者絕緣(yuan)鞋(xie)一(yi)類的(de)(de)軟(ruan)底鞋(xie)，在上(shang)去(qu)(qu)之前把鞋(xie)底仔(zi)細檢查，膜(mo)結構汽車車棚公司，看是(shi)否有硬物和臟東(dong)西，清洗(xi)干凈以(yi)后再(zai)爬上(shang)去(qu)(qu)，必要時(shi)可以(yi)不穿鞋(xie)上(shang)去(qu)(qu)。

2 上(shang)去以后身上(shang)不得(de)佩(pei)戴尖銳物體(ti)，以防止(zhi)不小心把汽車停車棚(peng)的棚(peng)頂割壞等現象發(fa)生。

3 不能再膜結構(gou)上進行吸煙或者明火高(gao)溫操作，這樣做(zuo)很(hen)危險，很(hen)容(rong)易導致膜結構(gou)被燙(tang)壞，出現(xian)墜落現(xian)象。

4 膜結構汽車棚頂一般是有承受力的(de)，這個時候根據實際情況，盡可能讓體重輕的(de)人上(shang)去，防止重力不均(jun)勻導致(zhi)牽引力的(de)協(xie)調索變形(xing)，終導致(zhi)造型的(de)變形(xing)就不好(hao)了。