據國家電動汽車充電基礎設施促進聯盟的統計數據顯示，截至今年6月底，共享充電樁投放平臺，我國共有公共充電樁8.18萬個；其中直流樁1.35萬個；交直流一體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個；較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%，共享充電樁投放價格，車樁比約4：1。從這組數據不難看出，充電樁建了不少，但是現實中車主并沒有感覺到有多方便。

建設電動汽車充電樁集中充電站需要投入大量資源，為了避免資源閑置造成浪費，因此電動汽車充電樁建設場所的選擇十分重要，既需要考察實際電動汽車車主居住和工作情況，也要考慮到潛在的準電動汽車車主的需求。為了切實解決電動汽車充電難問題，電動汽車充電樁建設咨詢調查從未停止。以“北上廣深”四大新能源電動汽車試點發展城市為中心，調查結果顯示，東西湖共享充電樁，發展城市電動汽車私家車偏多，對電動汽車充電樁場所選擇規劃中，以住宅、商場、寫字樓為主要充電需求場所。

物業小區都安裝共享充電樁的原(yuan)因

一，投(tou)放共享充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，解決小區電(dian)(dian)動車(che)車(che)主(zhu)(zhu)的充(chong)電(dian)(dian)問題，并付費方便(bian)充(chong)電(dian)(dian)：物(wu)業(ye)小區設立自助投(tou)幣充(chong)電(dian)(dian)站，避免了業(ye)主(zhu)(zhu)攜帶電(dian)(dian)池(chi)上(shang)樓充(chong)電(dian)(dian)的麻煩(fan)。為(wei)車(che)主(zhu)(zhu)特別是中老年人使(shi)用電(dian)(dian)動車(che)提供了方便(bian)。它也會受(shou)到業(ye)主(zhu)(zhu)的稱贊。方便(bian)、節能、集中是每一位車(che)主(zhu)(zhu)的希望。合理的收費肯定會得到廣大車(che)主(zhu)(zhu)的理解和(he)支持(chi)。

二，規范社區電(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)管理，避免出(chu)現亂(luan)拉電(dian)線(xian)的(de)(de)現象(xiang)：本(ben)實用(yong)新(xin)型可(ke)防止亂(luan)拉亂(luan)接電(dian)線(xian)的(de)(de)出(chu)現，消除(chu)可(ke)能發生的(de)(de)火災(zai)和觸(chu)電(dian)危險。亂(luan)拉電(dian)線(xian)的(de)(de)出(chu)現也(ye)會(hui)引(yin)發鄰(lin)里糾紛。沒有一(yi)個(ge)主人愿意(yi)在自己的(de)(de)窗戶前纏繞電(dian)線(xian)。特別(bie)是在一(yi)些(xie)新(xin)建住宅小區，初期的(de)(de)硬(ying)件環(huan)境非常重要。

三，有償(chang)自(zi)助收(shou)費方式(shi)是(shi)物(wu)業(ye)管(guan)理創新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)入路(lu)徑(jing)：通(tong)過服務(wu)增加(jia)收(shou)入將成為物(wu)業(ye)公司未(wei)來發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)途徑(jing)。僅(jin)靠加(jia)物(wu)業(ye)費生(sheng)存的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公司是(shi)不(bu)可(ke)能進行(xing)強勢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)會得到業(ye)主的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廣泛認可(ke)。此(ci)外，一些額(e)外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有償(chang)使用也是(shi)創新(xin)財(cai)產(chan)性(xing)收(shou)入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好辦(ban)法(fa)。

東西湖共享充電樁-武漢星紲園制冷設備-共享充電樁投放平臺由武漢市星紲園制冷設備有限公司提供。武漢市星紲園制冷設備有限公司實力不俗，信譽可靠，在湖北 武漢 的換熱、制冷空調設備等行業積累了大批忠誠的客戶。星紲園制冷設備帶著精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念和您攜手步入輝煌，共創美好未來！