各種因(yin)素影響背面自由成型的變化關(guan)系

裝配(pei)間(jian)隙大小，焊(han)(han)(han)接(jie)墊(dian)(dian)片批(pi)發(fa)，是決(jue)定焊(han)(han)(han)接(jie)自由(you)成(cheng)(cheng)(cheng)型的主要關系之一，如果間(jian)隙過小，陶質焊(han)(han)(han)接(jie)墊(dian)(dian)片，成(cheng)(cheng)(cheng)型焊(han)(han)(han)縫(feng)無法突(tu)出(chu)，而(er)根部出(chu)現焊(han)(han)(han)不(bu)透現象，焊(han)(han)(han)接(jie)墊(dian)(dian)片，間(jian)隙過大，增(zeng)加了焊(han)(han)(han)縫(feng)的張力(li)，而(er)且無法成(cheng)(cheng)(cheng)型產生嚴重(zhong)焊(han)(han)(han)瘤或焊(han)(han)(han)穿。

由(you)于成型(xing)(xing)焊縫(feng)是(shi)靠根(gen)部熔化后同時成型(xing)(xing)，如根(gen)部鈍(dun)邊過(guo)大，使無法擊穿(chuan)即不能產(chan)生成型(xing)(xing)焊縫(feng)，所(suo)以考慮坡口不留鈍(dun)邊，坡口按(an)角度直接割斜，便于擊穿(chuan)根(gen)部。

克(ke)令(ling)吊(diao)是(shi)船舶裝(zhuang)卸(xie)貨(huo)物的一種甲板機(ji)械。隨著船舶制造(zao)業的發(fa)展，克(ke)令(ling)吊(diao)結構(gou)正朝著大型化、復雜(za)化的方向發(fa)展，

克令(ling)吊(diao)基座結構處于船(chuan)舶(bo)應力集中(zhong)的(de)部位，面臨的(de)危(wei)害性(xing)較大(da)，所以(yi)提(ti)高和保證克令(ling)吊(diao)基座系統的(de)焊接質量成為船(chuan)舶(bo)建造

中的關鍵問題。

克(ke)令吊基座(zuo)區域的(de)焊接一般(ban)以對(dui)接焊縫和角接焊縫為主，在 12 500 t 多用途船的(de)建(jian)造中，采用船用 DH36 厚板，厚度

達 80 mm。為(wei)提高克(ke)令(ling)吊(diao)基座(zuo)的整體結構(gou)強度、解(jie)決(jue)焊接根部未焊透及裝配間隙難以(yi)控制的問題，提出將圓棒襯墊結構(gou)應(ying)

用于高強度船用 DH36 鋼厚板的工藝，陶瓷(ci)焊(han)接(jie)墊片，通(tong)過研究(jiu)應用并進行工藝試(shi)驗，為工程實際(ji)應用和理論研究(jiu)提供試(shi)驗依據，同時能

有(you)效地促(cu)進高強(qiang)度厚板的(de)焊(han)接技術。

1.怎么使用陶瓷焊(han)接襯(chen)墊？

把襯(chen)墊(dian)放在鋼板和工件所規定的形(xing)狀和尺寸的坡口背面，從正面焊，既能雙面一次(ci)成形(xing)，背面焊縫成型(xing)飽滿，焊跡(ji)整齊。

2.陶(tao)瓷(ci)焊(han)接襯墊應用在哪些領域？

陶瓷焊接襯墊廣泛應用于船舶建造、鋼(gang)結構、橋(qiao)梁、建筑、管道工(gong)程、壓力容器、化(hua)工(gong)機械、冶金機械制造中(zhong)。

3.使用時需(xu)要注意什么(me)？

一(yi)般襯墊中間都會有一(yi)條紅色(se)的(de)(de)對(dui)準(zhun)線（不包(bao)括圓(yuan)柱(zhu)那種），貼的(de)(de)時(shi)候對(dui)應板(ban)縫中間。還有一(yi)點很(hen)正要(yao)，貼襯墊的(de)(de)時(shi)候一(yi)定要(yao)把鐵板(ban)表面的(de)(de)灰(hui)塵(chen)清理干(gan)凈，要(yao)不會貼不緊(jin)，焊接的(de)(de)時(shi)候容易(yi)脫落。