簡單介紹一下液壓(ya)彎道器的(de)使用(yong)方法：

液(ye)壓彎道器(qi)又被叫(jiao)液(ye)壓彎道機，是(shi)在安裝養護時對鋼軌(gui)進行彎曲(qu)作業(ye)的一種工(gong)具。工(gong)具現(xian)在專(zhuan)門用(yong)再斜 井(jing)鋪(pu)設線路，鐵路彎道器(qi)廠家(jia)，遇到坑道水高(gao)改變時，在鋪(pu)軌(gui)現(xian)場以下輕型鋼 軌(gui)，實(shi)施(shi)垂(chui)直方(fang)向的彎曲(qu)或調整。

液(ye)壓(ya)彎道(dao)(dao)器又(you)被叫液(ye)壓(ya)彎道(dao)(dao)機，是在安裝養(yang)護時對(dui)鋼 軌進行彎曲作業的一種工具(ju)(ju)。工具(ju)(ju)現在專門(men)用再(zai)斜 井鋪設線路(lu)，遇到(dao)坑道(dao)(dao)水高改變時，在鋪軌現場以下(xia)輕型鋼 軌，鐵路(lu)彎道(dao)(dao)器生(sheng)產，實施垂直方向的彎曲或調整。

發展前景由于近幾年，我國的鐵路運輸事業發展迅速，高速列車已大量投入運用。快速列車的開通，為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規劃進行修編后，各地開始進行新的規劃申報，其提出的2020年、2015年各地鐵路里程，比2008年規劃的數字有巨大增加，有的少則增加30%，多則增加80%、100%，新疆甚至提出2020年鐵路里程達1.2萬公里，是3倍以上而伴隨著鐵路網的覆蓋，鐵路的維護已經變成了一個不可忽視的大問題，因此在一定程度上，起道器的不斷更新已成為必然。比較的起道器能夠為國家節省更多的人力物力，甘肅鐵路彎道器，一個小小的創新將會受到很大的經濟效益。

液壓(ya)(ya)彎(wan)道器參(can)數(shu)： 水平液壓(ya)(ya)彎(wan)軌(gui)(gui)機(ji)     KWPY-300     KWPY-400     KWPY-600 大彎(wan)軌(gui)(gui)規(gui)格kg/m    24以下         24-30          30-50 大彎(wan)軌(gui)(gui)力(li)(li) KN           300            400            600整機(ji)重量(liang) KG              29             39              67 垂(chui)直液壓(ya)(ya)彎(wan)軌(gui)(gui)機(ji)      KWCY-600     KWCY-400    KWCY-700 大彎(wan)軌(gui)(gui)規(gui)格kg/m     24           24-30           38 大彎(wan)軌(gui)(gui)力(li)(li) KN          600            700           700 整機(ji)重量(liang) KG             67             98             105

根據彎曲形式(shi)和大彎軌(gui)力，鐵路(lu)彎道器定(ding)制，本產品可(ke)以分為

KWPY-300、KWPY-400、KWPY-600型和(he)KWCY-400、KWCY-600、KWCY-700等系列，像(xiang)KWPY-600稱作液壓(ya)水平彎軌機，KWCY-400稱作液壓(ya)垂(chui)直彎軌機。

液壓彎(wan)軌機(ji)與(yu)液壓彎(wan)道器同是一種產品。都是在建(jian)設鐵路時(shi)(shi)或(huo)維修時(shi)(shi)對(dui)鋼軌進行(xing)水平彎(wan)曲，垂直(zhi)彎(wan)曲的小型(xing)工(gong)具。