塑料檢測標準

GB/T 35465.3-2017聚合物(wu)基復合材料疲(pi)勞性能測試方法 第3部分：拉-拉疲(pi)勞

GB/T 1040.1-2018塑(su)料 拉伸性(xing)能的(de)測定 第(di)l部(bu)分:總則(ze)

GB/T 1040.2-2022塑料 拉伸性能的(de)(de)測定 第2部分(fen)：模塑和擠塑塑料的(de)(de)試驗(yan)條件

ISO 527-1:2019塑(su)料 拉伸(shen)性能(neng)的測(ce)定 第l部分:總(zong)則

ISO 527-2:2012塑(su)(su)料(liao) 拉伸性能的測定(ding) 第2部分：模塑(su)(su)和(he)擠(ji)塑(su)(su)塑(su)(su)料(liao)的試驗條件

GB/T 1447-2005纖維增(zeng)強塑料(liao)拉伸性能試驗方法

ISO 527-4:2021塑(su)料 拉伸(shen)性(xing)能的測定 第4部分(fen):各(ge)向同性(xing)及各(ge)向異性(xing)纖維增強(qiang)塑(su)料復合材料試驗條件(jian)

GB/T 1449-2005纖維增(zeng)強塑料彎曲性能試驗方法

GB/T 9341-2008塑(su)料 彎曲性能的測定

ISO 178:2019塑料 彎(wan)曲性能的測(ce)定

GB/T 1041-2008塑料 壓縮性能的測定

拉伸剪切強度的測定

GB/T 7124-2008膠粘(zhan)劑 拉(la)伸剪(jian)切強度(du)的測定（剛性材(cai)料對(dui)剛性材(cai)料）

試(shi)驗原(yuan)理(li)：膠粘(zhan)劑拉伸(shen)剪(jian)切強(qiang)度是在(zai)平行(xing)于粘(zhan)接面且在(zai)試(shi)樣主軸方向上施加一拉伸(shen)力，測出(chu)的(de)剛性材料單搭接粘(zhan)接處的(de)剪(jian)切應力。

將試樣對稱地夾(jia)在夾(jia)具(ju)上，夾(jia)持(chi)處至(zhi)距(ju)離(li)zui近的粘接端的距(ju)離(li)為50mm±1mm.夾(jia)具(ju)中(zhong)可(ke)使用墊片(pian)，氙燈，以保證作(zuo)用力在粘接面(mian)內。

拉力試驗機以(yi)恒定的測試速度進行(xing)試驗，使一(yi)般破(po)壞時間介(jie)于60s±20s.

若拉力機(ji)可以恒定(ding)(ding)速率加載(zai)，將剪切力變化速率定(ding)(ding)在每(mei)分鐘8.3MPa~9.8MPa之間。

記錄(lu)試樣剪切破(po)壞的zui大負荷(he)作(zuo)為破(po)壞載荷(he)。按GB/T 16997中的規(gui)定記錄(lu)破(po)壞類型。

夾層結構彎(wan)曲性能試(shi)驗

GB/T 1456-2021夾層結構彎曲(qu)性能(neng)試(shi)驗方法

試(shi)驗原(yuan)理：通過夾(jia)層結構(gou)長梁試(shi)樣(yang)(yang)的三點彎(wan)(wan)曲測定面板(ban)拉壓強(qiang)度(du)(du)，通過夾(jia)層結構(gou)短梁試(shi)樣(yang)(yang)的三點彎(wan)(wan)曲測定芯子剪切(qie)強(qiang)度(du)(du)，通過夾(jia)層結構(gou)長梁試(shi)樣(yang)(yang)的外伸梁三點彎(wan)(wan)曲測定彎(wan)(wan)曲剛(gang)度(du)(du)剪切(qie)剛(gang)度(du)(du)，從而測定面板(ban)的彈(dan)性(xing)模(mo)量和芯子的剪切(qie)模(mo)量。

測(ce)定(ding)面(mian)板拉壓強度(du)(du)或芯子剪切強度(du)(du)時，把(ba)試樣(yang)安放在(zai)支座上(shang)，加(jia)(jia)上(shang)加(jia)(jia)載(zai)壓頭，并(bing)在(zai)壓頭與試樣(yang)之間墊上(shang)一塊硬(ying)質橡膠墊片，調(diao)整試驗(yan)機零點，按選定(ding)的加(jia)(jia)載(zai)速(su)度(du)(du)，氙燈氣候(hou)試驗(yan)箱，均勻連續(xu)加(jia)(jia)載(zai)至試樣(yang)破(po)壞(huai)，讀取(qu)破(po)壞(huai)載(zai)荷，觀察并(bing)按照下表記(ji)錄破(po)壞(huai)形式。

測定夾層結構的彎曲剛度或剪切剛度時，施加預加載荷（破壞載荷的15%~20%），消除試樣與支座間的空隙，卸至破壞載荷的5%。調整位移傳感器零點，氙燈老化箱，按選定的加載速度，加載至破壞載荷的40%~50%。若需整個載荷-撓度數據，則應測到破壞為止，當出現載荷示值下降或停頓現象，則此時的載荷值為破壞載荷。