限位開(kai)關的設置檢查(cha)規(gui)定：

1）升(sheng)降機應設置自動復位型的上、下(xia)限(xian)位開關(guan)；

2）上限(xian)(xian)位開關的(de)安(an)(an)裝位置，當(dang)提(ti)升(sheng)速(su)度小于(yu)0.8m/s.時，上限(xian)(xian)位開關的(de)安(an)(an)裝位置應(ying)保(bao)證吊(diao)籠觸(chu)發(fa)限(xian)(xian)位開關后，留有的(de)上部安(an)(an)全距離(li)不應(ying)小于(yu)1.8m；當(dang)提(ti)升(sheng)速(su)度大于(yu)0.8m/s.時，上限(xian)(xian)位開關的(de)安(an)(an)裝位置應(ying)保(bao)證吊(diao)籠觸(chu)發(fa)限(xian)(xian)位開關后，上部安(an)(an)全距離(li)應(ying)能(neng)滿足下式(shi)的(de)計算值(zhi)：

L＝1.8+0.1v2（6.6.16）

式中：L——上部(bu)安(an)全(quan)距離（m）；

V——提升(sheng)速度（m/s）。

3）下限(xian)位開關安裝位置(zhi)應能保證吊(diao)(diao)籠額(e)定(ding)(ding)載荷下降時觸(chu)板(ban)觸(chu)發(fa)該開關，使吊(diao)(diao)籠制停，此時觸(chu)板(ban)離觸(chu)發(fa)下極限(xian)開關還應有一定(ding)(ding)行程。

作業記錄

起(qi)重機的每(mei)次作(zuo)業起(qi)止(zhi)時間、載重量、回(hui)轉角度(du)、幅度(du)、高度(du)以(yi)及計(ji)算出來(lai)的力(li)矩。

司機操作記錄

通過攝(she)像頭對司(si)機室(shi)的(de)錄像和(he)錄音，記(ji)錄司(si)機的(de)所有(you)操作(zuo)行(xing)為及收到的(de)指令，一般主機可(ke)以支持60天錄像內容的(de)存儲。

可視化操作

操(cao)作人員可(ke)以(yi)通過黑匣子的液晶屏，觀察當(dang)前(qian)的重量及額(e)重，智慧(hui)工地平(ping)(ping)臺(tai)，也可(ke)以(yi)觀察到后方(fang)平(ping)(ping)衡臂上卷輪的情況。

遠程管理

如(ru)有異常情況，黑(hei)匣子立(li)刻(ke)將異常數據發(fa)送到管理中心的網站(zhan)，或者以短信方(fang)式發(fa)送到管理人員手機(ji)。

管理平臺

所有(you)數據通(tong)(tong)過(guo)GPRS發送(song)到服務器(qi)，管理人員可以非常(chang)方便地通(tong)(tong)過(guo)管理平臺(tai)觀察(cha)每(mei)臺(tai)塔機的詳細情況(kuang)。

智(zhi)慧工地是智(zhi)慧地球理念在工程領域的行業具(ju)現，是一種嶄新的工程全(quan)生(sheng)命周期(qi)管理理念。

智慧工(gong)地是指運(yun)用信(xin)息化手(shou)段(duan)，智慧工(gong)地智慧工(gong)地平(ping)臺，通過(guo)三維設計平(ping)臺對工(gong)程(cheng)項目進行準確設計和施工(gong)模擬(ni)，圍繞施工(gong)過(guo)程(cheng)管(guan)理(li)(li)，建(jian)立互聯協同(tong)、智能(neng)生產、科學管(guan)理(li)(li)的(de)施工(gong)項目信(xin)息化生態(tai)圈，并將(jiang)此(ci)數(shu)據(ju)在虛擬(ni)現實(shi)環境下(xia)與物聯網采集(ji)到的(de)工(gong)程(cheng)信(xin)息進行數(shu)據(ju)挖掘分析，提(ti)供過(guo)程(cheng)趨勢(shi)預測(ce)及專(zhuan)門預案，實(shi)現工(gong)程(cheng)施工(gong)可視化智能(neng)管(guan)理(li)(li)，以提(ti)高工(gong)程(cheng)管(guan)理(li)(li)信(xin)息化水(shui)平(ping)，從而逐步實(shi)現綠色(se)建(jian)造(zao)和生態(tai)建(jian)造(zao)。