一、自動下沉現象

　小型隨車(che)(che)吊(diao)左前(qian)、左后垂直支(zhi)腿(tui)在支(zhi)承期間(jian)呈現(xian)了自動下(xia)沉現(xian)象。因左前(qian)支(zhi)腿(tui)下(xia)沉量(liang)相對較(jiao)少，小型隨車(che)(che)吊(diao)車(che)(che)價格及圖(tu)片(pian)，故檢修前(qian)被忽(hu)略了；左后支(zhi)腿(tui)的(de)液(ye)壓缸曾被拆檢過并改(gai)換(huan)過密封圈。

　二、斷流閥和節流閥

　支(zhi)(zhi)腿(tui)和(he)回(hui)轉(zhuan)機(ji)構（及蓄(xu)能(neng)器）采用(yong)(yong)串聯(lian)油(you)路(lu)(lu)(lu)，隨車(che)吊價格表，由三(san)聯(lian)齒輪泵(beng)(beng)供油(you)。小型隨車(che)吊油(you)路(lu)(lu)(lu)由壓(ya)力檢(jian)測器限(xian)定工(gong)作壓(ya)力，其調定值(zhi)為(wei)16Mpa。垂直(zhi)支(zhi)(zhi)腿(tui)和(he)程度支(zhi)(zhi)腿(tui)伸(shen)縮(suo)(suo)動作，由螺線管閥(fa)(fa)控制(zhi)。斷流閥(fa)(fa)組用(yong)(yong)來(lai)接通和(he)切(qie)斷垂直(zhi)支(zhi)(zhi)腿(tui)和(he)程度支(zhi)(zhi)腿(tui)的(de)油(you)路(lu)(lu)(lu)。斷流閥(fa)(fa)和(he)節流閥(fa)(fa)（其調定值(zhi)為(wei)3.5Mpa）組成低(di)壓(ya)回(hui)路(lu)(lu)(lu)（通往支(zhi)(zhi)腿(tui)垂直(zhi)缸(gang)），用(yong)(yong)以防止起重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)三(san)個(ge)垂直(zhi)支(zhi)(zhi)腿(tui)缸(gang)支(zhi)(zhi)平的(de)非(fei)平安狀(zhuang)況下工(gong)作。垂直(zhi)支(zhi)(zhi)腿(tui)缸(gang)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)承期間，由無桿腔(qiang)油(you)路(lu)(lu)(lu)上的(de)液控單向閥(fa)(fa)反(fan)(fan)向截止，鎖緊(jin)該油(you)路(lu)(lu)(lu)以避免“軟腿(tui)”縮(suo)(suo)回(hui)；在(zai)(zai)行駛狀(zhuang)態則由有桿腔(qiang)總油(you)路(lu)(lu)(lu)上的(de)一個(ge)液控單向閥(fa)(fa)反(fan)(fan)向鎖緊(jin)。吊裝公司(si)以免自行沉落。當螺線管閥(fa)(fa)處于中位時，三(san)聯(lian)齒輪泵(beng)(beng)來(lai)油(you)向回(hui)轉(zhuan)、蓄(xu)能(neng)器回(hui)路(lu)(lu)(lu)供油(you)，均衡閥(fa)(fa)用(yong)(yong)來(lai)避免倒(dao)流。

（1：隨車吊每50個多小時維護保養，檢(jian)(jian)查系統軟件連接頭是(shi)不(bu)(bu)是(shi)漏(lou)油，檢(jian)(jian)查液(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)不(bu)(bu)是(shi)漏(lou)油，檢(jian)(jian)查固定不(bu)(bu)動起重機的(de)地腳螺栓及其它(ta)標準件是(shi)不(bu)(bu)是(shi)松脫(tuo)。

（2：每(mei)(mei)450鐘頭或(huo)每(mei)(mei)6個(ge)月(yue)日常維護，回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)加(jia)黃(huang)油(you)(you)，關(guan)節點加(jia)黃(huang)油(you)(you)，履帶(dai)底盤加(jia)黃(huang)油(you)(you)，油(you)(you)缸活塞桿外露一部分加(jia)黃(huang)油(you)(you)，檢(jian)查(cha)(cha)隨車吊(diao)滾輪損壞(huai)水平，若破壞(huai)應更(geng)換(huan)，更(geng)換(huan)液(ye)壓過(guo)濾器和(he)空氣過(guo)濾網，檢(jian)查(cha)(cha)鍍鋅(xin)鋼絲(si)繩損壞(huai)水平立即(ji)更(geng)換(huan)，檢(jian)查(cha)(cha)起重機回轉(zhuan)(zhuan)臺及底座上(shang)固定回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)的螺絲(si)是(shi)不是(shi)松掉(diao)。

1、保持儲氣筒內(nei)外的清潔：儲氣筒外部(bu)掉漆后及時補漆，以延長(chang)其使用壽命。

　隨(sui)車吊每作業三天，就需擰(ning)開儲(chu)氣(qi)筒(tong)(tong)下部的排除閥門(men)，使(shi)儲(chu)氣(qi)筒(tong)(tong)內聚集的油(you)污和(he)積水排除干凈，否則，儲(chu)氣(qi)筒(tong)(tong)內的油(you)污和(he)積水會(hui)造成(cheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)不靈(ling)或無法制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong);有時儲(chu)氣(qi)筒(tong)(tong)內的油(you)污和(he)積水會(hui)隨(sui)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)管路進入制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)閥和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)氣(qi)室，隨(sui)車吊，影響(xiang)壓縮(suo)空氣(qi)流通(tong)，造成(cheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)不靈(ling)或無法制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)。

　2、保持合(he)適氣(qi)(qi)壓：剛起步時，氣(qi)(qi)壓在4.5公(gong)斤/平方厘米以上;正常行駛時，氣(qi)(qi)壓不超過7公(gong)斤/平方厘米。

　若(ruo)剎(cha)車氣(qi)(qi)壓(ya)過低，就會出現(xian)制動不靈，延長制動距離，引發行車事故;若(ruo)剎(cha)車氣(qi)(qi)壓(ya)過高，由于(yu)制動過猛，既會使機件磨損(sun)加劇，也會因儲氣(qi)(qi)筒負荷過大，造成氣(qi)(qi)泵、儲氣(qi)(qi)筒損(sun)壞，所以，須(xu)保持合適的氣(qi)(qi)壓(ya)。

　3、調整(zheng)使吊車主車四個車輪(lun)同時制動：

　隨(sui)車(che)(che)(che)(che)吊(diao)在高(gao)速行駛(shi)中制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)或(huo)緊(jin)急制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時，如主車(che)(che)(che)(che)或(huo)拖車(che)(che)(che)(che)四個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)不同時，吊(diao)車(che)(che)(che)(che)會突然跑偏，嚴(yan)重時會突然向(xiang)一側(ce)調頭(tou)，隨(sui)車(che)(che)(che)(che)吊(diao)報價，容易釀成(cheng)側(ce)翻。當吊(diao)車(che)(che)(che)(che)四個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)不同時，應調整至吊(diao)車(che)(che)(che)(che)主車(che)(che)(che)(che)的四個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)同時制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，拖斗(dou)的四個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)同時制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。