動力傘飛行條例

每(mei)次飛行前必須檢(jian)查，當(dang)感到任何有(you)可能影(ying)響安全的(de)疑慮時，就(jiu)不要飛行。

任何(he)不(bu)利(li)氣象條件下(xia)不(bu)要飛行；風速超過(guo)6.7m/s不(bu)要飛行；側風超過(guo)20度、4.4m/s不(bu)要飛行。

飛行是必須(xu)戴頭(tou)盔和目鏡(jing)。

要特別注(zhu)意保護長發，避免衣服和(he)身體(ti)接觸螺旋槳、滑輪(lun)和(he)操縱繩。

起飛是(shi)緩(huan)緩(huan)加大油門(men)，機體開始運動(dong)，當(dang)傘充(chong)氣并升到(dao)頭頂正確位置后(hou)，加大油門(men)

著陸時側風(feng)不要超過20度(du)，如有情況復飛。

不要(yao)同(tong)時蹬(deng)兩個腳操縱棒，不要(yao)頻(pin)繁操縱。

在飛行高度(du)(du)低(di)于30米時做機動飛行要注意保(bao)持(chi)高度(du)(du)，適當加大功(gong)率，以(yi)免降低(di)高度(du)(du)

不(bu)(bu)要在如(ru)果發動機突(tu)然停車時不(bu)(bu)能安全著陸的空域飛行

不要在危險地(di)區，如(ru)高壓線、樹林和(he)建筑物等(deng)上空(kong)飛行(xing)，不要試(shi)圖穿過障礙物。

起飛和著陸(lu)應(ying)正對風(feng)。如不可避(bi)免地要順風(feng)著陸(lu)，風(feng)速必須小于3.5m/s。

如何體驗初次(ci)動(dong)力傘(san)飛行？

對于動力傘新學員來說，飛行意(yi)味著(zhu)一(yi)生之中(zhong)(zhong)1次脫離地(di)面在空(kong)中(zhong)(zhong)滑翔，在某(mou)種意(yi)義上來說，你已(yi)變成了(le)一(yi)只飛鳥，傘翼就是翅(chi)膀。有(you)的學員不能適應這種變化，有(you)一(yi)定的恐(kong)懼心理，以至于影響了(le)對于飛行的操作。

動(dong)力傘飛行一(yi)次飛應該這(zhe)樣

第二(er)：起跑(pao)時要向前下方壓傘，嚴禁(jin)跳躍，下座。

第三：傘上頭(tou)后要及時松A組，防(fang)止(zhi)傘過(guo)頭(tou)(傘超過(guo)了人(ren))。

第四：傘離地(di)飛行(xing)后，雙手放松(song)，不要(yao)帶(dai)著(zhu)剎(cha)車飛行(xing)。

第五：指揮員發(fa)出帶左手(shou)(右手(shou))剎車后，一定(ding)要服從(cong)并(bing)及時帶，但動作要柔和。

第六：指揮(hui)員發出：“好，保持航線”，的口(kou)令時(shi)，帶剎車一(yi)側的手要柔和(he)松(song)回。

第七：指(zhi)揮員發出:“減一點速(su)度”的口令(ling)時，雙手同時柔和向下帶一點并根據指(zhi)令(ling)及時送(song)回。

第八：建(jian)立(li)下(xia)滑角準(zhun)備(bei)進場時，應觀查降落(luo)場，隨時準(zhun)備(bei)微調(diao)。

第九：起(qi)飛后，落地前要(yao)注意聽口令，嚴禁(jin)私自(zi)操作。

第(di)十：如起飛(fei)后(hou)發生(sheng)(還沒(mei)有(you)發生(sheng)過(guo))對(dui)講(jiang)機跑(pao)頻(pin)，動力傘廣告，斷電，干擾等情況，也不必驚慌(huang)，通過(guo)微調剎(cha)車盡量對(dui)正降(jiang)落場方向，離地面2米左右帶死(si)剎(cha)車即可。

當你適應這種變化(hua)之后，這時(shi)的(de)一切(qie)感受都(dou)是全新的(de);天空變成了(le)街道，傘翼變成了(le)雙(shuang)腳1，氣流則變成了(le)高速公路。飛艇(ting)飛行(xing)也(ye)是這種感覺。

20世紀80年(nian)代，飛(fei)行(xing)(xing)們(men)發(fa)明了(le)一(yi)種(zhong)利用機械動(dong)力(li)在(zai)平(ping)地(di)(di)起飛(fei)，然后(hou)自由(you)翱翔的(de)(de)特殊翼(yi)型傘(san)，這就是動(dong)力(li)傘(san)。它由(you)一(yi)臺小型發(fa)動(dong)機和(he)滑翔傘(san)組(zu)成(cheng)，可以在(zai)平(ping)地(di)(di)起飛(fei)，起飛(fei)過程簡單(dan)、場地(di)(di)易尋(xun)。飛(fei)行(xing)(xing)員借助發(fa)動(dong)機的(de)(de)推力(li)和(he)滑翔傘(san)的(de)(de)升力(li)飛(fei)上(shang)藍天。動(dong)力(li)傘(san)的(de)(de)發(fa)明使飛(fei)行(xing)(xing)傘(san)的(de)(de)自由(you)度(du)和(he)安全性提高到(dao)新的(de)(de)層次。

     1989年(nian)，法國(guo)人將動(dong)(dong)(dong)力(li)傘傳入我(wo)國(guo)，由于動(dong)(dong)(dong)力(li)傘具有(you)簡(jian)單易學(xue)、靈(ling)活安全(quan)的(de)優點(dian)，近幾年(nian)在我(wo)國(guo)迅(xun)速發(fa)(fa)展起來。運動(dong)(dong)(dong)員(yuan)在任何地方開動(dong)(dong)(dong)身上的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)即(ji)可升空，當爬升到一定的(de)高度后，關上發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)又(you)可以享受(shou)高空滑翔盤氣(qi)流(liu)飛行(xing)的(de)樂(le)趣。即(ji)使(shi)在氣(qi)流(liu)復雜的(de)情況(kuang)下(xia)也不會(hui)發(fa)(fa)生意外。只要(yao)重新(xin)打開發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，就可以靈(ling)活選擇方向(xiang)，繼(ji)續空中旅程了(le)。

   動力(li)(li)傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力(li)(li)裝置構成， 分為單(dan)人、雙人、背(bei)式、輪(lun)式四種(zhong)。