電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理：被稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)物或載重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)置于承(cheng)載器(qi)(qi)臺(tai)面上(shang)，在重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)力作(zuo)用(yong)下(xia)，通過承(cheng)載器(qi)(qi)將重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)力傳遞至稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)傳感器(qi)(qi)，使(shi)稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)傳感器(qi)(qi)彈(dan)性體產生變形(xing)，貼(tie)附(fu)于彈(dan)性體上(shang)的(de)(de)(de)(de)應變計橋路失去平衡(heng)，輸(shu)出與重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)數(shu)(shu)值(zhi)成正比(bi)例(li)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)信(xin)號，經線(xian)性放大(da)器(qi)(qi)將信(xin)號放大(da)，再經A/D轉換為(wei)數(shu)(shu)字信(xin)號，由儀(yi)表(biao)的(de)(de)(de)(de)微(wei)處理機（CPU）對重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)信(xin)號進行處理后(hou)直(zhi)接顯(xian)(xian)示重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)數(shu)(shu)據。電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)說明(ming)：電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)是一種新型(xing)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)子(zi)衡(heng)器(qi)(qi)，具有稱(cheng)量(liang)迅(xun)速、準確(que)度(du)高(gao)、顯(xian)(xian)示直(zhi)觀、功能齊(qi)全(quan)等(deng)特點，適用(yong)于工(gong)業、商業、建(jian)筑(zhu)、倉儲、貨站、集貿市(shi)場(chang)等(deng)行業的(de)(de)(de)(de)計量(liang)，是一種比(bi)較理想的(de)(de)(de)(de)計量(liang)器(qi)(qi)具。秤臺(tai)是動(dong)(dong)態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)主要組成部(bu)分。其結(jie)構的(de)(de)(de)(de)機械(xie)強度(du)和剛度(du)是否滿足要求，極限是否合理，對測(ce)量(liang)精度(du)起著至關重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。雖然動(dong)(dong)態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)秤臺(tai)比(bi)靜(jing)態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)要短得多，但其機械(xie)強度(du)和剛度(du)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構應該高(gao)于靜(jing)態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)，確(que)保(bao)負載變形(xing)較小的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，和快速的(de)(de)(de)(de)響應速度(du)，能準確(que)和及(ji)時的(de)(de)(de)(de)通過重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)力信(xin)號測(ce)力傳感器(qi)(qi)，當大(da)負載變形(xing)小于0.5毫米，其結(jie)構為(wei)J1共(gong)享頻率高(gao)，并(bing)具有良(liang)好的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)(tai)特性。

稱(cheng)重或貨車停在稱(cheng)重平(ping)臺上，在重力作用(yong)下(xia)，稱(cheng)重平(ping)臺將重力傳(chuan)遞給(gei)傳(chuan)感器，傳(chuan)感器上附著的(de)(de)(de)(de)彈性體(ti)變(bian)形，彈性體(ti)應(ying)變(bian)梁(liang)和橋梁(liang)路面上的(de)(de)(de)(de)應(ying)變(bian)電阻失去(qu)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)，小型(xing)電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)，輸出與(yu)重量成(cheng)比(bi)例的(de)(de)(de)(de)電信(xin)號(hao)值，放(fang)大信(xin)號(hao)通(tong)過(guo)線性放(fang)大器，然(ran)后(hou)通(tong)過(guo)a/D轉(zhuan)換成(cheng)數字信(xin)號(hao)。儀器經過(guo)微處理(li)后(hou)，直(zhi)接顯(xian)示重量號(hao)。配置好(hao)打(da)印(yin)機(ji)(ji)后(hou)，電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)廠商，即可(ke)打(da)印(yin)稱(cheng)重數據；配置好(hao)計算機(ji)(ji)后(hou)，可(ke)將測量數據直(zhi)接輸入稱(cheng)重管理(li)系(xi)統進行綜合管理(li)。秤臺是(shi)動(dong)(dong)態(tai)電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)組成(cheng)部分。其結(jie)構的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械強度和剛(gang)度是(shi)否滿(man)足要(yao)求，極限是(shi)否合理(li)，對測量精(jing)度起(qi)著至關重要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。雖然(ran)動(dong)(dong)態(tai)電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)秤臺比(bi)靜(jing)(jing)態(tai)電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)要(yao)短得多，但其機(ji)(ji)械強度和剛(gang)度的(de)(de)(de)(de)結(jie)構應(ying)該高于靜(jing)(jing)態(tai)電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)，確(que)保負載(zai)變(bian)形較(jiao)小的(de)(de)(de)(de)車輛，和快速的(de)(de)(de)(de)響應(ying)速度，能(neng)準確(que)和及時(shi)的(de)(de)(de)(de)通(tong)過(guo)重力信(xin)號(hao)測力傳(chuan)感器，當大負載(zai)變(bian)形小于0.5毫(hao)米，其結(jie)構為J1共享頻率高，并具有良好(hao)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)特性。當電子汽(qi)車衡(heng)(heng)(heng)充滿(man)水時(shi)，稱(cheng)重儀的(de)(de)(de)(de)顯(xian)示會不(bu)(bu)穩(wen)定(ding)和不(bu)(bu)準確(que)。我們得檢查接線盒(he)(he)(he)。比(bi)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)解決(jue)辦法(fa)是(shi)拆下(xia)接線盒(he)(he)(he)，把(ba)接線盒(he)(he)(he)里(li)的(de)(de)(de)(de)水吹干，看看能(neng)不(bu)(bu)能(neng)適當稱(cheng)重。如果接線盒(he)(he)(he)不(bu)(bu)工作，則需要(yao)更換接線盒(he)(he)(he)。

電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)地(di)磅設(she)備一般(ban)都(dou)是(shi)暴露在(zai)外面的地(di)方，一般(ban)尺度負(fu)荷的采(cai)集和操縱數據信息都(dou)要(yao)非常精(jing)細和詳細，地(di)應力分量(liang)(liang)(liang)(傳感(gan)(gan)器)、放大(da)和顯示系統都(dou)很(hen)容易受到雷擊(ji)危(wei)害，如防雷措施不(bu)完善，當(dang)射(she)線沖擊(ji)或磁感(gan)(gan)應雷擊(ji)對傳感(gan)(gan)器機(ji)械設(she)備的破壞時，合肥(fei)電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)汽(qi)車衡(heng)，其(qi)(qi)附帶損害是(shi)非常大(da)的。汽(qi)車衡(heng)常見故障(zhang)與維修方法(fa)你不(bu)得不(bu)知隨著我國綜合國力的發展，對外貿(mao)易頻(pin)率也隨之增多(duo)，數字(zi)式電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)汽(qi)車衡(heng)，部分企業(ye)(ye)為了對大(da)宗貨物進行稱(cheng)(cheng)重(zhong)，因(yin)此(ci)，應用汽(qi)車衡(heng)這一計(ji)量(liang)(liang)(liang)設(she)備，其(qi)(qi)可以(yi)企業(ye)(ye)生產過程(cheng)中(zhong)對產品進行計(ji)量(liang)(liang)(liang)控(kong)制；在(zai)建筑工(gong)地(di)上，工(gong)作人員也會利用電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)汽(qi)車衡(heng)對部分建材的吊裝(zhuang)稱(cheng)(cheng)重(zhong)，判斷是(shi)否有(you)過載現象。總(zong)(zong)的來(lai)說(shuo)，電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)衡(heng)技(ji)術(shu)在(zai)計(ji)量(liang)(liang)(liang)工(gong)作中(zhong)起到重(zhong)要(yao)作用，因(yin)此(ci)我們(men)需要(yao)總(zong)(zong)結(jie)其(qi)(qi)故障(zhang)維修經驗(yan)，以(yi)便于更(geng)好地(di)服務于未來(lai)的計(ji)量(liang)(liang)(liang)工(gong)作中(zhong)。電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)汽(qi)車衡(heng)的使用說(shuo)明：電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)汽(qi)車衡(heng)是(shi)一種新型的電(dian)子(zi)(zi)(zi)(zi)衡(heng)器，具(ju)有(you)稱(cheng)(cheng)量(liang)(liang)(liang)迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(dian)，適用于工(gong)業(ye)(ye)、商業(ye)(ye)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mao)市(shi)場等行業(ye)(ye)的計(ji)量(liang)(liang)(liang)，是(shi)一種比較(jiao)理想的計(ji)量(liang)(liang)(liang)器具(ju)。