毫不客氣地說，絕(jue)大(da)(da)多(duo)數(shu)(shu)人(ren)考(kao)都是選的(de)(de)(de)C1，也就(jiu)(jiu)是手動擋(dang)車。那熟悉車的(de)(de)(de)人(ren)基本也都知道，干(gan)式離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器，現在的(de)(de)(de)車絕(jue)大(da)(da)部分(fen)都是自動擋(dang)，有(you)(you)人(ren)可能會比(bi)較疑(yi)問(wen)，既然(ran)是自動擋(dang)了，為(wei)(wei)什么還(huan)會有(you)(you)雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)？離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)不應(ying)該這(zhe)是手動擋(dang)才有(you)(you)的(de)(de)(de)嗎？什么是雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)？要(yao)知道這(zhe)點，我們(men)就(jiu)(jiu)應(ying)該對自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)分(fen)類有(you)(you)些許了解，自動擋(dang)可以分(fen)為(wei)(wei)AT（自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)）、AMT（半自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)）、DTC（雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)）和(he)CVT（無級變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)）。雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)即指的(de)(de)(de)是雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)，簡單來(lai)說就(jiu)(jiu)是有(you)(you)兩套(tao)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器在同時(shi)工(gong)作，一(yi)(yi)套(tao)管理奇數(shu)(shu)的(de)(de)(de)齒輪，而另一(yi)(yi)套(tao)則管理偶數(shu)(shu)的(de)(de)(de)齒輪。這(zhe)樣的(de)(de)(de)設計(ji)是為(wei)(wei)了避免傳統手動擋(dang)換擋(dang)時(shi)中斷動力的(de)(de)(de)問(wen)題，以達(da)到快速(su)(su)換擋(dang)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。而隨著(zhu)技術的(de)(de)(de)發展，雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)又分(fen)為(wei)(wei)了干(gan)式雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)和(he)濕式雙(shuang)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)。 次(ci)數(shu)(shu)用完API KEY 超過次(ci)數(shu)(shu)限制

天(tian)真哦(e)親~如果只(zhi)提(ti)(ti)自(zi)(zi)動(dong)(dong)離合(he)器本身，目前從(cong)小(xiao)伙(huo)伴(ban)們(men)的(de)(de)(de)(de)反饋中(zhong)，這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)體驗(yan)還是不(bu)(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)。但靠(kao)譜不(bu)(bu)靠(kao)譜不(bu)(bu)僅僅是一個(ge)使(shi)用(yong)(yong)(yong)體驗(yan)就能(neng)(neng)概(gai)括的(de)(de)(de)(de)，我們(men)還要看產(chan)(chan)品(pin)自(zi)(zi)身的(de)(de)(de)(de)品(pin)質。不(bu)(bu)過(guo)要描述(shu)自(zi)(zi)動(dong)(dong)離合(he)器的(de)(de)(de)(de)質量，可能(neng)(neng)就有(you)點困難了。自(zi)(zi)動(dong)(dong)離合(he)器的(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)廠商很多(duo)(duo)，市場比較(jiao)雜亂，如果非要形容靠(kao)譜程度，阿(a)坤只(zhi)能(neng)(neng)說(shuo)好(hao)壞參(can)半。所以如果阿(a)坤開(kai)手(shou)動(dong)(dong)擋(dang)(dang)(dang)車(che)的(de)(de)(de)(de)話，是肯定不(bu)(bu)裝的(de)(de)(de)(de)，品(pin)質不(bu)(bu)保證，而且喪失了手(shou)擋(dang)(dang)(dang)車(che)的(de)(de)(de)(de)駕馭感！咔咔咔換擋(dang)(dang)(dang)，這(zhe)(zhe)(zhe)多(duo)(duo)過(guo)癮啊(a)！汽車(che)風(feng)(feng)(feng)(feng)擋(dang)(dang)(dang)玻(bo)璃結冰(bing)(bing)了能(neng)(neng)用(yong)(yong)(yong)溫水(shui)(shui)澆(jiao)嗎？可以啊(a)，就是千萬別用(yong)(yong)(yong)開(kai)水(shui)(shui)來澆(jiao)。想(xiang)想(xiang)就覺得好(hao)粗暴啊(a)~一般(ban)來講，40多(duo)(duo)度的(de)(de)(de)(de)溫水(shui)(shui)就可以了。具(ju)體怎么搞呢？。然后(hou)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)時候，拿抹布沾著溫水(shui)(shui)在(zai)風(feng)(feng)(feng)(feng)擋(dang)(dang)(dang)上擦(ca)拭。擦(ca)拭幾遍之后(hou)，可以用(yong)(yong)(yong)溫水(shui)(shui)來澆(jiao)一下，這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)時候冰(bing)(bing)就很容易就下來了。為什么不(bu)(bu)用(yong)(yong)(yong)能(neng)(neng)用(yong)(yong)(yong)開(kai)水(shui)(shui)澆(jiao)呢？那不(bu)(bu)是更熱(re)嗎？是這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)，濕式離合(he)器，由于(yu)開(kai)水(shui)(shui)太熱(re)，而氣溫很低，他(ta)們(men)之間(jian)巨大的(de)(de)(de)(de)溫差(cha)就很容易讓風(feng)(feng)(feng)(feng)擋(dang)(dang)(dang)玻(bo)璃炸裂。冰(bing)(bing)是除了，風(feng)(feng)(feng)(feng)擋(dang)(dang)(dang)也壞了...多(duo)(duo)貴啊(a)！今天(tian)寫這(zhe)(zhe)(zhe)篇問答(da)的(de)(de)(de)(de)時候，阿(a)坤特意(yi)和(he)旁(pang)邊的(de)(de)(de)(de)小(xiao)宅聊了聊。小(xiao)宅說(shuo)他(ta)曾經有(you)個(ge)土豪兄弟，不(bu)(bu)信這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)邪，就拿開(kai)水(shui)(shui)專門往結冰(bing)(bing)的(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)(feng)(feng)擋(dang)(dang)(dang)上實驗(yan)了一次。然后(hou)...就去換風(feng)(feng)(feng)(feng)擋(dang)(dang)(dang)啦(la)~所以，各(ge)位(wei)小(xiao)伙(huo)伴(ban)們(men)，這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)問題(ti)現(xian)在(zai)是不(bu)(bu)是就不(bu)(bu)用(yong)(yong)(yong)糾結啦(la)？OK~今天(tian)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)阿(a)坤就先回(hui)答(da)到(dao)這(zhe)(zhe)(zhe)里了啊(a)~歡迎各(ge)位(wei)小(xiao)伙(huo)伴(ban)繼續踴躍提(ti)(ti)問和(he)留言哈！沒準今天(tian)的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)問，明天(tian)就能(neng)(neng)上榜呢~還想(xiang)看更多(duo)(duo)碉堡的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)車(che)知識和(he)秘籍嗎？在(zai)“汽車(che)洋蔥圈”公眾號(hao)回(hui)復“離合(he)器”，可以查看《空檔踩不(bu)(bu)踩離合(he)器有(you)什么區(qu)別？》等文章。 次數用(yong)(yong)(yong)完API KEY 超過(guo)次數限制

離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器片的(de)(de)(de)壽(shou)命到(dao)底(di)能(neng)有多久(jiu)呢？這個(ge)沒有一(yi)個(ge)明確(que)的(de)(de)(de)，因(yin)為(wei)汽(qi)車的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)環(huan)境不一(yi)樣(yang)，它的(de)(de)(de)損耗程(cheng)度也(ye)是(shi)會不一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)。可以這樣(yang)說，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器，在經常堵車的(de)(de)(de)路段行駛的(de)(de)(de)汽(qi)車，它的(de)(de)(de)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器片的(de)(de)(de)壽(shou)命肯定比普通的(de)(de)(de)要(yao)短(duan)。這是(shi)因(yin)為(wei)堵車的(de)(de)(de)路段需要(yao)經常的(de)(de)(de)踩離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)，控制(zhi)車速。所以也(ye)就是(shi)說，如(ru)果離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)頻率高，那么(me)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器片的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命就短(duan)。同時呢，也(ye)正是(shi)因(yin)為(wei)有了離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器原理，汽(qi)車才(cai)能(neng)夠起(qi)步平(ping)穩，換擋平(ping)順。有很多人都對離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器的(de)(de)(de)壽(shou)命感到(dao)好奇，其實(shi)那離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器作為(wei)傳動系統上的(de)(de)(de)重要(yao)部件，普遍(bian)情(qing)況下它的(de)(de)(de)壽(shou)命和汽(qi)車的(de)(de)(de)壽(shou)命是(shi)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)。 次數(shu)(shu)用(yong)(yong)完(wan)API KEY 超(chao)過次數(shu)(shu)限制(zhi)