國際航(hang)空運(yun)(yun)動(dong)聯(lian)合會(hui)(hui)（FAI）(以(yi)下簡(jian)稱國際航(hang)聯(lian))是(shi)國際航(hang)空運(yun)(yun)動(dong)的(de)國際組織，總(zong)部設在(zai)瑞士(shi)洛桑。1975年(nian)(nian)(nian)，國際航(hang)聯(lian)在(zai)其第(di)68屆(jie)(jie)大會(hui)(hui)上決定(ding)設立懸掛滑翔(xiang)委1員會(hui)(hui)，動(dong)力(li)(li)傘(san)和(he)滑翔(xiang)傘(san)運(yun)(yun)動(dong)同(tong)屬懸掛滑翔(xiang)委1員會(hui)(hui)的(de)管理。 1999年(nian)(nian)(nian)在(zai)？？舉(ju)辦了(le)一屆(jie)(jie)世(shi)界(jie)(jie)動(dong)力(li)(li)傘(san)錦(jin)標(biao)(biao)賽，2001年(nian)(nian)(nian)在(zai)？？舉(ju)辦了(le)第(di)二(er)屆(jie)(jie)世(shi)界(jie)(jie)動(dong)力(li)(li)傘(san)錦(jin)標(biao)(biao)賽，2003年(nian)(nian)(nian)在(zai)？？舉(ju)行了(le)第(di)三屆(jie)(jie)世(shi)界(jie)(jie)動(dong)力(li)(li)傘(san)錦(jin)標(biao)(biao)賽，2005年(nian)(nian)(nian)8月18日至23日，在(zai)法國舉(ju)行了(le)第(di)四屆(jie)(jie)世(shi)界(jie)(jie)動(dong)力(li)(li)傘(san)錦(jin)標(biao)(biao)賽。 還有世(shi)界(jie)(jie)航(hang)空運(yun)(yun)動(dong)會(hui)(hui) 歐(ou)洲錦(jin)標(biao)(biao)賽 2007年(nian)(nian)(nian) 月 日 至 日，在(zai)中國北(bei)京舉(ju)行了(le)第(di)五屆(jie)(jie)世(shi)界(jie)(jie)動(dong)力(li)(li)傘(san)錦(jin)標(biao)(biao)賽

動力傘裝備要求

頭(tou)盔：是(shi)對飛行(xing)員頭(tou)部(bu)進行(xing)保護(hu)的重要(yao)器材。即使進行(xing)地面練習(xi)也應戴(dai)頭(tou)盔活動。對頭(tou)盔要(yao)求堅(jian)固輕便，動力傘租賃(lin)，內(nei)部(bu)有緩沖墊，減少阻(zu)力，應具流(liu)線外形，視野開(kai)闊，尺寸要(yao)與頭(tou)型吻合。

飛行(xing)服：必須要準備運動的(de)飛行(xing)服，在(zai)(zai)練習時(shi)，可(ke)任(ren)意(yi)自由地進(jin)行(xing)各(ge)種激烈的(de)運動，飛行(xing)時(shi)，可(ke)以保護1身體(ti)。注意(yi)：即使是在(zai)(zai)夏天(tian)，飛行(xing)時(shi)也要時(shi)身體(ti)暴露在(zai)(zai)外的(de)部分盡可(ke)能少。

高度表：又叫爬升率測(ce)定(ding)表。是多用(yong)途綜合電(dian)子儀(yi)表，以電(dian)池為能源，液晶數字(zi)顯示(shi)，可顯示(shi)絕1對高度；上升、下(xia)降速度；日(ri)期和時間等。

動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)多數(shu)是兩(liang)沖程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)，加普通(tong)汽i油(you)(you)，93，97都行，要(yao)(yao)摻(chan)混兩(liang)沖全合成機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)，比(bi)例一般30:1或40:1。油(you)(you)箱有(you)(you)(you)5升的(de)(de)，7升的(de)(de)，9升的(de)(de)，哪有(you)(you)(you)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘出租(zu)的(de)(de)，12升的(de)(de)不(bu)同(tong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)不(bu)一樣，吳江動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘出租(zu)，也可以(yi)選配大(da)小(xiao)，也可以(yi)附加增多。油(you)(you)耗根(gen)(gen)據發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)排量大(da)小(xiao)而不(bu)同(tong)，約(yue)為每小(xiao)時(shi)(shi)4升。動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行高度取決于飛(fei)(fei)(fei)(fei)行環(huan)境和(he)(he)器(qi)材的(de)(de)性能，特殊比(bi)如轉子發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘，曾經飛(fei)(fei)(fei)(fei)越(yue)過(guo)珠峰(feng)。要(yao)(yao)問(wen)能飛(fei)(fei)(fei)(fei)多遠，要(yao)(yao)看油(you)(you)量，風(feng)的(de)(de)大(da)小(xiao)，是順風(feng)，還是逆風(feng)，靜風(feng)時(shi)(shi)，一般時(shi)(shi)速45公(gong)里(li)。順風(feng)能上60公(gong)里(li)，逆風(feng)會(hui)在(zai)(zai)45公(gong)里(li)以(yi)下，甚至懸(xuan)停(ting)倒退。動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘不(bu)著(zhu)陸飛(fei)(fei)(fei)(fei)行的(de)(de)世(shi)界(jie)紀錄已經超過(guo)1000公(gong)里(li)，由西班(ban)牙(ya)人(ren)REMON創(chuang)造，他也是2007年在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)舉辦的(de)(de)第(di)五(wu)屆世(shi)界(jie)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘錦標賽(sai)的(de)(de)世(shi)界(jie)冠1軍(jun)。根(gen)(gen)據中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民航(hang)法(fa)的(de)(de)規(gui)定，115公(gong)斤以(yi)下的(de)(de)不(bu)強制(zhi)要(yao)(yao)求飛(fei)(fei)(fei)(fei)行員(yuan)擁有(you)(you)(you)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行執(zhi)照(zhao)，美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)等(deng)航(hang)空(kong)(kong)大(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)法(fa)規(gui)在(zai)(zai)這點上和(he)(he)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一樣的(de)(de)，動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘屬于115公(gong)斤以(yi)下的(de)(de)，所以(yi)不(bu)強制(zhi)要(yao)(yao)求飛(fei)(fei)(fei)(fei)行員(yuan)擁有(you)(you)(you)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行執(zhi)照(zhao)。動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘飛(fei)(fei)(fei)(fei)行分(fen)運(yun)動(dong)(dong)員(yuan)賽(sai)事飛(fei)(fei)(fei)(fei)行和(he)(he)愛好者(zhe)休閑飛(fei)(fei)(fei)(fei)行，做一名動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傘運(yun)動(dong)(dong)員(yuan)需要(yao)(yao)有(you)(you)(you)運(yun)動(dong)(dong)證書，才(cai)有(you)(you)(you)參賽(sai)的(de)(de)資質(zhi)。運(yun)動(dong)(dong)員(yuan)證書由中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)運(yun)動(dong)(dong)協(xie)會(hui)懸(xuan)掛滑(hua)翔及(ji)滑(hua)翔傘委1員(yuan)會(hui)頒發。作(zuo)為一名愛好者(zhe)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行雖然(ran)不(bu)強制(zhi)要(yao)(yao)求飛(fei)(fei)(fei)(fei)行執(zhi)照(zhao)， 但是全1面系統的(de)(de)理論學習和(he)(he)地(di)面操(cao)作(zuo)練習是必(bi)須的(de)(de)，并且要(yao)(yao)遠離(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)場，居民中(zhong)心，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)降航(hang)線，軍(jun)1隊，邊(bian)境等(deng)重(zhong)要(yao)(yao)地(di)區。隨著(zhu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)低空(kong)(kong)逐漸開(kai)放，相(xiang)應(ying)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)有(you)(you)(you)關(guan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行規(gui)定，具(ju)體(ti)可參照(zhao)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民用航(hang)空(kong)(kong)器(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行規(gui)則(ze)等(deng)有(you)(you)(you)關(guan)內容。