小景別(bie)(bie)的(de)航拍(pai)(pai)與大景別(bie)(bie)相反。在小景別(bie)(bie)航拍(pai)(pai)中(zhong)，被拍(pai)(pai)攝物體(ti)(ti)在畫面中(zhong)的(de)比(bi)重較大，過快的(de)速(su)度會讓云臺手(shou)很難把被拍(pai)(pai)攝物體(ti)(ti)保持在畫面中(zhong)的(de)理想的(de)位(wei)置(zhi)上。簡單說就是，飛機飛太快了，云臺手(shou)很難跟上要拍(pai)(pai)的(de)'對(dui)象。航拍(pai)(pai)技術以低速(su)無人駕(jia)駛飛機為空中(zhong)遙感平臺，用(yong)彩色、黑白(bai)、紅外(wai)、攝像技術拍(pai)(pai)攝空中(zhong)影像數據；并用(yong)計算機對(dui)圖(tu)像信息加工處理。當時機的(de)選(xuan)擇(ze)也極為重要，比(bi)如，日(ri)出、日(ri)落、閃電(dian)雷鳴抑或暴雨驟(zou)至、龍卷(juan)風等奇(qi)觀(guan)，需要構圖(tu)好(hao)之后(hou)，還要選(xuan)擇(ze)對(dui)的(de)時機。

現(xian)代的航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)設備具有高度(du)的可(ke)操作性和(he)響應(ying)速(su)度(du)，攝(she)影(ying)師可(ke)以通過遙控器或者遠程控制設備，快速(su)地(di)(di)調整拍(pai)(pai)攝(she)角度(du)、焦距等(deng)參數，到瞬間(jian)的美麗瞬間(jian)。航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)技術以低速(su)無人(ren)駕駛(shi)飛(fei)機為空中(zhong)遙感平臺，vr航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)，用彩色、黑白(bai)、紅外、攝(she)像技術拍(pai)(pai)攝(she)空中(zhong)影(ying)像數據(ju)；并(bing)用計算機對圖像信息加工(gong)處理。航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)圖能夠清晰的表現(xian)地(di)(di)理形態，因此(ci)除了作為攝(she)影(ying)藝術的一(yi)環之(zhi)外，也被運用于、交通建設、水利工(gong)程、生態研究(jiu)、城市規劃等(deng)方面。

當(dang)時(shi)機(ji)的(de)(de)選(xuan)擇(ze)(ze)也(ye)極為重要(yao)，比如(ru)，日出(chu)(chu)、日落、閃(shan)電雷鳴抑或暴雨驟至、龍(long)卷風等奇觀，需要(yao)構圖好(hao)之后，還要(yao)選(xuan)擇(ze)(ze)對的(de)(de)時(shi)機(ji)。未來航(hang)拍(pai)(pai)(pai)會普及(ji)各領域(yu)，為各行業(ye)的(de)(de)發展做出(chu)(chu)一定貢(gong)獻。航(hang)拍(pai)(pai)(pai)則(ze)可(ke)以很好(hao)地解決這一難題，工作組可(ke)隨時(shi)出(chu)(chu)發，隨時(shi)拍(pai)(pai)(pai)攝(she)。航(hang)拍(pai)(pai)(pai)可(ke)以從全新的(de)(de)視(shi)角來觀察世(shi)界(jie)，能(neng)夠拍(pai)(pai)(pai)攝(she)到地面無法拍(pai)(pai)(pai)攝(she)到的(de)(de)細節和景色，提供了豐富的(de)(de)視(shi)覺體驗。