防(fang)撞(zhuang)車的(de)(de)(de)(de)防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖吸能模(mo)塊采用美(mei)(mei)國(guo)全進口新型的(de)(de)(de)(de) EA防(fang)撞(zhuang)模(mo)塊， 通過(guo)美(mei)(mei)國(guo)NCHRP350 TL-2碰撞(zhuang)測(ce)試(shi)，可(ke)吸收2噸重車輛時速(su)70公里/小時 的(de)(de)(de)(de)沖擊能量，由一個碰撞(zhuang)后(hou)潰縮(suo)吸能的(de)(de)(de)(de)輕體(ti)鋁制吸能包和一個后(hou)鼻端組(zu)成，由兩個碰撞(zhuang)后(hou)潰縮(suo)吸能的(de)(de)(de)(de)輕體(ti)鋁制吸能包和一個可(ke)重復使用的(de)(de)(de)(de)折疊(die)鍍鋅支(zhi)撐(cheng)架組(zu)成帶有獨(du)立的(de)(de)(de)(de)車橋，可(ke)直接拖掛于(yu)主車后(hou)部

防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)車(che)的(de)防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)墊外部升級安(an)裝了(le)雙段式共八條弧形鋁(lv)管(guan)結構，當碰撞(zhuang)(zhuang)發生(sheng)時(shi)，弧形鋁(lv)管(guan)將(jiang)首先受力變形，吸收(shou)來(lai)自后(hou)方車(che)輛的(de)巨大沖(chong)擊(ji)能(neng)(neng)量。待能(neng)(neng)量克服了(le)鋁(lv)管(guan)的(de)變形率之(zhi)后(hou)，武漢(han)防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)車(che)租賃，緩沖(chong)墊將(jiang)吸收(shou)其余(yu)能(neng)(neng)量，雙重(zhong)防(fang)(fang)衛(wei)來(lai)確保安(an)全(quan)緩沖(chong)，一體(ti)化的(de)電子箭頭(tou)標志牌(pai)，箭頭(tou)指示(shi)標志可對(dui)左、右及禁止通(tong)行(xing)進行(xing)導(dao)向(xiang)指示(shi)，較大限(xian)度降低(di)施工對(dui)交通(tong)流量的(de)影響(xiang)，并確保安(an)全(quan)；駕駛室后(hou)部裝有3-4噸(dun)折臂吊機，增加整車(che)輔助(zhu)功(gong)能(neng)(neng)，可用于客戶對(dui)施工中的(de)重(zhong)物進行(xing)吊運。

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防撞車一體化(hua)的電子箭(jian)頭(tou)標志(zhi)牌，箭(jian)頭(tou)指示標志(zhi)可(ke)對左、右(you)及禁止通(tong)行(xing)(xing)進行(xing)(xing)導向指示，很大(da)限(xian)度降低施工(gong)對交通(tong)流(liu)量的影(ying)響，并確保安(an)全(quan)；駕駛室后(hou)部裝有(you)3-4噸折臂(bei)吊機，增(zeng)加整車輔助功能，可(ke)用于客戶對施工(gong)中的重物進行(xing)(xing)吊運。防撞模塊也(ye)可(ke)以(yi)單(dan)獨成以(yi)拖(tuo)車行(xing)(xing)使掛接與(yu)主車后(hou)，這(zhe)樣更快(kuai)捷方便。