確如鄭師(shi)傅所言(yan)，歐(ou)曼(man)自(zi)動(dong)(dong)擋產品(pin)，不僅采用節(jie)油(you)的SCR技術(shu)路線，還擁有更(geng)強的油(you)品(pin)適用性，東風天龍KL代理商(shang)，尤其是基(ji)于歐(ou)曼(man)重卡一體化標定的福康發動(dong)(dong)機+采埃孚(fu)變速箱組成的超級動(dong)(dong)力(li)鏈(lian)更(geng)是它的節(jie)油(you)利器！

在鄭(zheng)師(shi)(shi)傅(fu)的車隊中有(you)一臺EST自動(dong)(dong)擋“悍將(jiang)”，東風天龍(long)KL經銷商，三年多就跑(pao)了100多萬(wan)公里，發動(dong)(dong)機(ji)、變速箱(xiang)、車橋等總成件(jian)均未大(da)修過。而且(qie)整車在動(dong)(dong)力(li)、油(you)耗等方面(mian)表現(xian)都(dou)深(shen)得鄭(zheng)師(shi)(shi)傅(fu)之心(xin)：“從浙江到陜西(xi)榆林，單(dan)程2500公里，往返5000公里。綜(zong)合(he)下(xia)(xia)來(lai)，歐曼EST自動(dong)(dong)擋重卡百公里油(you)耗31-32L！比其他同類型車綜(zong)合(he)油(you)耗能省2L左右，一年下(xia)(xia)來(lai)能省4萬(wan)塊(kuai)錢(qian)(qian)的油(you)錢(qian)(qian)。”

而實拍(pai)的(de)(de)這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)(de)車(che)廂尺寸為(wei)4.22x2.18x0.5m，軸距為(wei)3365mm，這(zhe)樣的(de)(de)一個參(can)數在(zai)黃牌車(che)中(zhong)應該屬于(yu)靈活的(de)(de)級(ji)別了，與城配用(yong)(yong)的(de)(de)藍牌車(che)幾(ji)乎沒(mei)啥差別，通過性是(shi)肯定符合劉師傅的(de)(de)預期的(de)(de)。這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)(de)駕(jia)駛室空間非常充裕，平時再坐兩個人也不(bu)(bu)會感覺(jue)到局促。駕(jia)駛室內(nei)采用(yong)(yong)的(de)(de)是(shi)全包(bao)內(nei)飾(shi)，觸(chu)感與觀感都是(shi)乘用(yong)(yong)車(che)級(ji)別的(de)(de)，而且(qie)隔音降噪能(neng)力也很(hen)。主駕(jia)座椅的(de)(de)柔(rou)軟度不(bu)(bu)錯，東(dong)風天(tian)龍KL價格，坐在(zai)上面(mian)相當舒適，接觸(chu)面(mian)均覆(fu)蓋有保護層，并采用(yong)(yong)縫(feng)線工藝，更加耐用(yong)(yong)。坐墊以及靠背采用(yong)(yong)的(de)(de)U型設計，為(wei)用(yong)(yong)戶提供的(de)(de)包(bao)裹性。

奧(ao)鈴(ling)(ling)在(zai)近期發布的“1-5-5-7 新(xin)(xin)百萬戰略”中提出(chu)，在(zai)未來(lai)幾(ji)年(nian)，奧(ao)鈴(ling)(ling)將(jiang)不(bu)斷推出(chu)包括輕(qing)卡、小卡、中卡的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)。到2025年(nian)，奧(ao)鈴(ling)(ling)的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)突破1萬臺，滲透率超(chao)過(guo)15%，同時實現(xian)混動新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)的面世。到2030年(nian)，天(tian)津東風天(tian)龍KL，實現(xian)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)滲透率超(chao)過(guo)50%。奧(ao)鈴(ling)(ling)將(jiang)持(chi)續在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)領域進行產品(pin)創新(xin)(xin)、服(fu)務升級，堅持(chi)“客(ke)(ke)戶(hu)的生意就是奧(ao)鈴(ling)(ling)人的命(ming)”，為客(ke)(ke)戶(hu)創造價(jia)值，踐行碳(tan)中和，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)！