在當下(xia)(xia)很(hen)多(duo)(duo)40數控車床(chuang)上(shang)都采用了(le)限(xian)位(wei)報(bao)(bao)(bao)警這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)方式(shi)(shi)，那么這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)方式(shi)(shi)是(shi)(shi)什么原因引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)呢？在實際(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)使用過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)可(ke)以(yi)(yi)發現這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)概率還是(shi)(shi)比較高的(de)(de)(de)(de)(de)，之(zhi)所(suo)以(yi)(yi)有這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)發生(sheng)(sheng)，主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因在于外(wai)部元(yuan)器(qi)件(jian)受到了(le)環境的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)大影(ying)響(xiang)，比如物理撞擊，當機(ji)器(qi)受到碰撞之(zhi)后，或者是(shi)(shi)有相對(dui)(dui)(dui)較為(wei)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕、摩(mo)擦都會觸發限(xian)位(wei)報(bao)(bao)(bao)警這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)。不僅(jin)如此(ci)，例如在限(xian)位(wei)開(kai)關本(ben)身(shen)(shen)損(sun)壞后不能(neng)(neng)復位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)也(ye)會發生(sheng)(sheng)，總(zong)之(zhi)引(yin)起這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題是(shi)(shi)多(duo)(duo)種(zhong)(zhong)多(duo)(duo)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)。 當然除了(le)上(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)些原因之(zhi)外(wai)還有很(hen)多(duo)(duo)。不過(guo)(guo)具體上(shang)可(ke)以(yi)(yi)劃分為(wei)以(yi)(yi)下(xia)(xia)幾點，是(shi)(shi)由于操(cao)作(zuo)不規范而照成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)位(wei)報(bao)(bao)(bao)警，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)下(xia)(xia)由于誤操(cao)作(zuo)導致報(bao)(bao)(bao)警情(qing)(qing)(qing)況(kuang)發生(sheng)(sheng)，對(dui)(dui)(dui)于設備所(suo)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)相對(dui)(dui)(dui)較為(wei)微小，只要(yao)在時(shi)間關機(ji)就(jiu)能(neng)(neng)夠(gou)避免損(sun)失擴大化，發生(sheng)(sheng)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)之(zhi)后利用車床(chuang)本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)超程(cheng)解(jie)除功(gong)能(neng)(neng)就(jiu)能(neng)(neng)夠(gou)完成(cheng)(cheng)對(dui)(dui)(dui)問(wen)題的(de)(de)(de)(de)(de)處理，相對(dui)(dui)(dui)解(jie)決方式(shi)(shi)比較簡(jian)單，想(xiang)要(yao)規避這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)問(wen)題的(de)(de)(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)就(jiu)要(yao)對(dui)(dui)(dui)在崗人(ren)員(yuan)進行(xing)相關操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)培訓(xun)，按照規章制度嚴格執行(xing)操(cao)作(zuo)規章。這(zhe)(zhe)樣(yang)就(jiu)能(neng)(neng)夠(gou)從(cong)根本(ben)上(shang)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)，有數據表明有60%以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)位(wei)報(bao)(bao)(bao)警情(qing)(qing)(qing)況(kuang)是(shi)(shi)因為(wei)誤操(cao)作(zuo)原因所(suo)產生(sheng)(sheng)，因此(ci)做好操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)培訓(xun)是(shi)(shi)非(fei)常關鍵的(de)(de)(de)(de)(de)。

40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)是(shi)(shi)數(shu)字控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)簡(jian)稱，是(shi)(shi)一種(zhong)裝有(you)程序控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)自動(dong)(dong)化(hua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)。該(gai)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)能夠邏輯(ji)地處理(li)具(ju)有(you)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)編(bian)碼或其他符號(hao)指令(ling)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)程序，并(bing)將其譯(yi)碼，從而使(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)并(bing)加(jia)(jia)工零件。 40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)通常由控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、伺服系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、檢測系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)及(ji)其他輔(fu)助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)組成。控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)于40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)算(suan)、管(guan)理(li)和(he)(he)(he)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)，通過輸入(ru)介(jie)質得到(dao)數(shu)據(ju)，對這些數(shu)據(ju)進(jin)(jin)行(xing)(xing)解釋和(he)(he)(he)運(yun)算(suan)并(bing)對車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)產生作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)；伺服系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)根據(ju)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi) 系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)指令(ling)驅動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)，使(shi)刀具(ju)和(he)(he)(he)零件執行(xing)(xing)數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)代碼規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)；檢測系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)則是(shi)(shi)用(yong)來檢測車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)執行(xing)(xing)件（工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)、轉臺(tai)、滑板等）的(de)(de)(de)(de)(de)位移和(he)(he)(he)速度(du)變化(hua)量(liang)，并(bing)將檢測結果(guo)反(fan)饋到(dao)輸入(ru)端，與輸入(ru)指令(ling)進(jin)(jin)行(xing)(xing)比較(jiao)，根據(ju)其差(cha)別調整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)運(yun)動(dong)(dong)；車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)是(shi)(shi)由進(jin)(jin)給伺服驅動(dong)(dong)元(yuan)件至車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)執行(xing)(xing)件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)進(jin)(jin)給傳(chuan)動(dong)(dong)裝置；輔(fu)助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)種(zhong)類繁多(duo)，如：固定(ding)循環（能進(jin)(jin)行(xing)(xing)各種(zhong)多(duo)次重復(fu)加(jia)(jia)工）、自動(dong)(dong)換刀（可交(jiao)換刀具(ju)、傳(chuan)動(dong)(dong)間(jian)隙(xi)補償償機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)產生的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)誤差(cha)）等等 40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)，40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)監控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)全(quan)部在這個數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)單(dan)元(yuan)中(zhong)完成，它是(shi)(shi)40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)大腦。與普(pu)通車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)相比，40數(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)有(you)如下(xia)特點： 3 1、加(jia)(jia)工精度(du)高(gao)，具(ju)有(you)穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)工質量(liang)； 4、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)精度(du)高(gao)、剛性大，可選擇有(you)利的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)工用(yong)量(liang)，生產率高(gao)（一般為普(pu)通車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)3—5倍）； 5、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)自動(dong)(dong)化(hua)程度(du)高(gao)，可以減(jian)輕(qing)勞動(dong)(dong)強度(du)。

隨著科(ke)學技能的(de)(de)(de)飛速(su)開展，機電產品的(de)(de)(de)更換(huan)速(su)度(du)(du)加速(su)，對零(ling)件加工(gong)(gong)的(de)(de)(de)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)和(he)(he)表面質(zhi)量的(de)(de)(de)要求也越來越高(gao)(gao)(gao)(gao)。為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)滿意這個復(fu)雜多(duo)變(bian)的(de)(de)(de)商場的(de)(de)(de)需(xu)求，當前的(de)(de)(de)車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)正朝著高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)切削，干(gan)切削和(he)(he)準(zhun)干(gan)切削的(de)(de)(de)方向(xiang)開展，而且加工(gong)(gong)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)也在不斷進(jin)(jin)步(bu)(bu)。　　斜(xie)軌(gui)40數(shu)控車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)采用(yong)(yong)(yong)45°斜(xie)式布局，床(chuang)(chuang)(chuang)身為(wei)(wei)管狀(zhuang)中空(kong)結構，大大提高(gao)(gao)(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)(le)車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中的(de)(de)(de)抗彎、抗扭剛度(du)(du)，同時(shi)經過兩次(ci)時(shi)效處理，提高(gao)(gao)(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)(le)車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)穩定性(xing)(xing)，高(gao)(gao)(gao)(gao)剛性(xing)(xing)及高(gao)(gao)(gao)(gao)穩定的(de)(de)(de)床(chuang)(chuang)(chuang)身為(wei)(wei)整(zheng)機的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)提供有(you)力保(bao)證本(ben)機主(zhu)軸(zhou)(zhou)為(wei)(wei)獨(du)立主(zhu)軸(zhou)(zhou)單(dan)(dan)元，選配高(gao)(gao)(gao)(gao)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)主(zhu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，潤(run)(run)滑使用(yong)(yong)(yong)進(jin)(jin)口(kou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)潤(run)(run)滑胎，整(zheng)體主(zhu)軸(zhou)(zhou)單(dan)(dan)元熱變(bian)小(xiao)、穩定性(xing)(xing)佳、精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)保(bao)持性(xing)(xing)好、免(mian)維(wei)護。主(zhu)軸(zhou)(zhou)單(dan)(dan)元的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)、高(gao)(gao)(gao)(gao)轉速(su)、率(lv)使整(zheng)機能完(wan)成粗、精(jing)(jing)(jing)加工(gong)(gong)。　　斜(xie)軌(gui)40數(shu)控車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)制作(zuo)(zuo)(zuo)商選用(yong)(yong)(yong)電動(dong)(dong)主(zhu)軸(zhou)(zhou)，消除(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)皮(pi)(pi)帶(dai)，皮(pi)(pi)帶(dai)輪，齒輪等環節，大大減少(shao)了(le)(le)(le)(le)(le)主(zhu)傳動(dong)(dong)的(de)(de)(de)慣性(xing)(xing)矩，進(jin)(jin)步(bu)(bu)了(le)(le)(le)(le)(le)主(zhu)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)響應速(su)度(du)(du)和(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)業精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)，解(jie)決了(le)(le)(le)(le)(le)主(zhu)軸(zhou)(zhou)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)作(zuo)(zuo)(zuo)業時(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)和(he)(he)車(che)輪的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)和(he)(he)噪音問題。選用(yong)(yong)(yong)電動(dong)(dong)主(zhu)軸(zhou)(zhou)結構，主(zhu)軸(zhou)(zhou)轉速(su)可到達10000r/min以上。直線電機驅動(dong)(dong)速(su)度(du)(du)高(gao)(gao)(gao)(gao)，加減速(su)特性(xing)(xing)好，具(ju)有(you)優勝的(de)(de)(de)響應特性(xing)(xing)和(he)(he)跟從(cong)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)。選用(yong)(yong)(yong)直線電機作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)伺(si)服(fu)驅動(dong)(dong)器，消除(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)該中心(xin)傳動(dong)(dong)環節的(de)(de)(de)滾(gun)珠絲杠，消除(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)傳動(dong)(dong)空(kong)隙(xi)（包含反(fan)向(xiang)空(kong)隙(xi)），運(yun)動(dong)(dong)慣性(xing)(xing)小(xiao)，體系(xi)剛性(xing)(xing)好，在高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)下(xia)能夠，從(cong)而大大進(jin)(jin)步(bu)(bu)了(le)(le)(le)(le)(le)伺(si)服(fu)性(xing)(xing)。

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