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今天小編(bian)給大家介紹(shao)一下關(guan)于集(ji)裝箱裝卸機(ji)的知識(shi)，集(ji)裝箱裝卸機(ji)維修，有興趣的朋友(you)不妨就(jiu)一起來看(kan)看(kan)吧

正面吊全稱為集裝(zhuang)(zhuang)箱正面起(qi)重(zhong)機(ji)。正面吊是一(yi)種(zhong)用于裝(zhuang)(zhuang)卸集裝(zhuang)(zhuang)箱的起(qi)重(zhong)機(ji)，是一(yi)種(zhong)起(qi)重(zhong)設備，也可以說是一(yi)種(zhong)移動(dong)機(ji)械。集裝(zhuang)(zhuang)箱前起(qi)重(zhong)機(ji)專為20英(ying)尺和40英(ying)尺的國際集裝(zhuang)(zhuang)箱而設計。

集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸機(ji)主要用(yong)于碼(ma)頭和(he)堆場中(zhong)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)堆放和(he)水平運(yun)輸(shu)。與(yu)叉車(che)(che)相(xiang)比，它具有靈活(huo)的(de)機(ji)動性，方便的(de)操作(zuo)，良好(hao)的(de)穩定性和(he)車(che)(che)輪。與(yu)底部相(xiang)比，堆垛層數高(gao)，堆垛設(she)備(bei)利用(yong)率(lv)高(gao)。跨箱(xiang)操作(zuo)是(shi)可(ke)能的(de)。特別(bie)適用(yong)于中(zhong)小(xiao)型(xing)港口，鐵路站(zhan)和(he)公路站(zhan)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸，也可(ke)作(zuo)為大型(xing)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭的(de)輔(fu)助設(she)備(bei)。

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今天小編給大家介(jie)紹(shao)一(yi)下關于集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸機(ji)的知識，有興趣(qu)的朋友不(bu)妨就一(yi)起來看看吧

正(zheng)面(mian)吊是一(yi)種用于裝卸(xie)集裝箱的起重(zhong)機(ji)。通(tong)過提(ti)升容器來(lai)裝卸(xie)容器是高風險的操作。操作不當很容易導致前(qian)吊翻倒(dao)和滑倒(dao)，不僅影(ying)響前(qian)吊的功能和使用壽(shou)命，集裝箱重(zhong)箱裝卸(xie)正(zheng)面(mian)吊，而且還影(ying)響人身安全。

操作(zuo)前檢查并確認輪(lun)胎和(he)(he)吊架的(de)螺栓沒(mei)(mei)有松動(dong)，前風扇皮帶是(shi)否(fou)正(zheng)確擰緊，燃料，潤滑(hua)油和(he)(he)液壓(ya)油是(shi)否(fou)充足并且沒(mei)(mei)有泄漏(lou)，太(tai)原集(ji)裝箱裝卸機(ji)，輪(lun)胎壓(ya)力(li)是(shi)否(fou)正(zheng)常，硬橡膠輪(lun)胎是(shi)否(fou)正(zheng)常。沒(mei)(mei)有脫膠，也(ye)沒(mei)(mei)有明顯的(de)橫向(xiang)裂(lie)紋。機(ji)動(dong)車(che)測試(shi)，轉向(xiang)，制(zhi)動(dong)，運行(xing)機(ji)構靈活可(ke)靠(kao)，液壓(ya)系統和(he)(he)吊架工作(zuo)正(zheng)常，各(ge)部位無異響，無漏(lou)油，無水現象，燈，集(ji)裝箱裝卸機(ji)公(gong)司，號角齊全有效(xiao) ，并且吊具臂和(he)(he)扭鎖處于良(liang)好狀(zhuang)態(tai)。

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集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)裝卸機由(you)坐在(zai)吊車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)的駕駛(shi)室中的操(cao)作員(yuan)驅動(dong)。手(shou)推車(che)(che)沿著位(wei)于動(dong)臂(bei)和(he)大梁頂部或側面的導軌運(yun)行(xing)。操(cao)作員(yuan)將手(shou)推車(che)(che)放(fang)在(zai)船上(shang)(shang)(shang)，以提起(qi)貨物(wu)，通(tong)常是集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)。一旦吊具鎖(suo)定在(zai)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)上(shang)(shang)(shang)，便將集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)抬起(qi)，在(zai)碼(ma)頭上(shang)(shang)(shang)移動(dong)，并放(fang)在(zai)卡(ka)車(che)(che)底盤（拖車(che)(che)）上(shang)(shang)(shang)，以運(yun)送到堆場。起(qi)重(zhong)機還(huan)從碼(ma)頭的底盤上(shang)(shang)(shang)抬起(qi)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)，將其裝載到船上(shang)(shang)(shang)。

然后，跨式(shi)運輸(shu)車(che)、側舉、到達堆高(gao)車(che)或集裝(zhuang)(zhuang)箱卡車(che)在起(qi)(qi)重機(ji)底座下(xia)方進行(xing)操(cao)縱(zong)并(bing)收集集裝(zhuang)(zhuang)箱，將其迅(xun)速從碼頭移至存儲場。平板車(che)或井車(che)也可以直接裝(zhuang)(zhuang)在起(qi)(qi)重機(ji)底座下(xia)方。

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