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智慧斑馬線的組成

主(zhu)要包括，1.用(yong)于(yu)(yu)感知、識別斑(ban)馬(ma)線上通(tong)行情(qing)況的(de)軟(ruan)硬件(jian)(jian)設備，稱(cheng)為(wei)感知系統；2.用(yong)于(yu)(yu)判(pan)斷、決策斑(ban)馬(ma)線上人(ren)、車、物(wu)情(qing)況的(de)軟(ruan)硬件(jian)(jian)設備，稱(cheng)為(wei)決策系統；3.用(yong)于(yu)(yu)控制、警示人(ren)、車通(tong)行的(de)軟(ruan)硬件(jian)(jian)設備，稱(cheng)為(wei)控制系統；4.用(yong)于(yu)(yu)智(zhi)能網聯的(de)大數據分(fen)析軟(ruan)件(jian)(jian)系統，稱(cheng)為(wei)分(fen)析系統。

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如今推(tui)(tui)出的(de)(de)智能(neng)斑(ban)馬線(xian)(xian)品種繁多也各有側重，城市(shi)在選擇布置的(de)(de)時候(hou)不(bu)能(neng)隨意購(gou)買，應該(gai)根據該(gai)城市(shi)的(de)(de)文(wen)明建設、交(jiao)通(tong)規范程(cheng)度以及周(zhou)邊設施進(jin)行(xing)(xing)選擇，例如校園、醫院周(zhou)邊就不(bu)適合建設聲光(guang)提醒斑(ban)馬線(xian)(xian)等。但智能(neng)斑(ban)馬線(xian)(xian)著實減(jian)少了行(xing)(xing)人與車(che)輛(liang)違規通(tong)過馬路的(de)(de)情(qing)況(kuang)，新型發光(guang)斑(ban)馬線(xian)(xian)安(an)裝，相(xiang)信在推(tui)(tui)廣開來的(de)(de)下一個三年(nian)內，斑(ban)馬線(xian)(xian)上發生的(de)(de)事(shi)故數(shu)會大幅(fu)減(jian)少，為我們的(de)(de)安(an)全(quan)出行(xing)(xing)又增添一份保障(zhang)。

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近年來隨(sui)著人(ren)工智(zhi)能、車聯網(wang)、大數(shu)據(ju)等技(ji)(ji)術(shu)的(de)突(tu)破，新型發光斑(ban)馬線廠家，我國開始尋求(qiu)利用科技(ji)(ji)來提(ti)升行(xing)人(ren)過馬路的(de)安全性和效率性，其中一個重要的(de)方(fang)向便(bian)(bian)是智(zhi)能斑(ban)馬線。通(tong)過將眾多智(zhi)能技(ji)(ji)術(shu)加(jia)載到原有的(de)斑(ban)馬線之上，行(xing)人(ren)和車輛(liang)便(bian)(bian)能夠獲得(de)更(geng)明顯的(de)警示提(ti)醒，從而(er)大大提(ti)升斑(ban)馬線的(de)原有屬性與功能。