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潤滑油檢查：

1、首(shou)先同樣需要注意安全(quan)問題，切斷減(jian)速(su)電機(ji)的電源，等待(dai)減(jian)速(su)器冷(leng)卻。

2、擰開(kai)油位螺塞，取出適量樣油，檢(jian)查其粘度和(he)連續(xu)性，如果潤滑(hua)油看上去被污染，則需立即(ji)更換潤滑(hua)油。

3、對于(yu)配有油(you)(you)位螺塞(sai)的減速機，打開油(you)(you)位螺塞(sai)，檢(jian)查加油(you)(you)高度，必(bi)要時補(bu)充潤滑油(you)(you)，旋入(ru)油(you)(you)位螺塞(sai)。

油(you)(you)位(wei)(wei)檢查(cha)：檢查(cha)前(qian)首先切斷減速(su)電(dian)機電(dian)源，防止觸電(dian)！ 等待減速(su)器(qi)冷卻(que)！對于配有油(you)(you)位(wei)(wei)螺(luo)(luo)塞(sai)的減速(su)器(qi)，SSX系列減速(su)機價格，需要擰開油(you)(you)位(wei)(wei)螺(luo)(luo)塞(sai)，來檢查(cha)加(jia)油(you)(you)高度，必要時需要補充潤滑油(you)(you)旋(xuan)入(ru)油(you)(you)位(wei)(wei)螺(luo)(luo)塞(sai)。

更(geng)換(huan)潤滑(hua)油(you)：特別(bie)注意： 需要(yao)在減速器尚有余溫時更(geng)換(huan)機油(you)。因為過(guo)冷(leng)的(de)高粘(zhan)度潤滑(hua)油(you)流動性(xing)回變(bian)差(cha)，影響它的(de)正常排放。步驟如下(xia)：

1、將準備好的(de)(de)容器放在放油(you)螺塞(sai)的(de)(de)下方(fang)。

2、去(qu)掉油位螺(luo)(luo)塞、減壓(ya)閥(fa)、放(fang)油螺(luo)(luo)塞和(he)其他螺(luo)(luo)塞。

3、將機器(qi)原(yuan)有的潤滑油排凈。

4、旋入放油螺塞。

5、通過排氣(qi)孔加入同一類型的新(xin)潤(run)滑油(you)。嚴禁(jin)混合使用不同型號的潤(run)滑油(you)。

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減速(su)機配件行星齒輪的特點和應用

實現大傳動比的減速(su)傳動：

實現(xian)結構緊湊的(de)大功率傳動;：可(ke)以(yi)(yi)讓幾個(ge)行星輪(lun)同時傳遞(di)動力，以(yi)(yi)便互相平衡，使得主軸受力小，但會提高傳遞(di)功率。由于采用(yong)了內(nei)嚙合齒輪(lun)，因此能夠充分利(li)用(yong)傳動空間(jian)，輪(lun)系空間(jian)要比普通的(de)小得多。

泰隆減速機配件

實現(xian)運動的合成：就是能將兩個(ge)輸入(ru)運動合成為(wei)一個(ge)輸出運動。

實現運動的分解：就是(shi)能將(jiang)一(yi)個原動構(gou)件(jian)的轉(zhuan)動分解成(cheng)為(wei)兩個從動構(gou)件(jian)的轉(zhuan)動。

行星齒輪(lun)的(de)特點(dian)為：體積小(xiao)、承載力大，SSX系(xi)列(lie)減速機尺(chi)寸，且工作時能夠平穩運行，工作效(xiao)率(lv)也高。

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1、蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機使用(yong)過程(cheng)中出現的噪音原(yuan)因及處理方法？

答(da)：蝸輪減速(su)機運作過程(cheng)中出(chu)現噪(zao)音(yin)的原因為快(kuai)速(su)行星減速(su)機多(duo)頭蝸桿的分(fen)頭不均勻，慢速(su)出(chu)現噪(zao)音(yin)的原因是軸承的質量問題。

2、蝸輪蝸桿(gan)減速機出現溫升過高以及卡死的原因及處理方法？

答：減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)正(zheng)常工作(zuo)狀態(tai)下高(gao)溫度不(bu)得超(chao)過(guo)45攝氏度，如(ru)出(chu)現(xian)(xian)高(gao)溫應立即停止機(ji)(ji)器檢查(cha)，一般出(chu)現(xian)(xian)這種問題的原因為選用此(ci)噸位(wei)的減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)偏小超(chao)負荷現(xian)(xian)象，或蝸桿(gan)以(yi)(yi)及(ji)蝸輪端(duan)蓋配合壓入(ru)過(guo)緊出(chu)現(xian)(xian)的高(gao)溫情況，輸(shu)入(ru)轉(zhuan)速(su)(su)也不(bu)排除(chu)在(zai)外。蝸輪減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)為黃油(you)潤滑，蝸桿(gan)軸(zhou)高(gao)轉(zhuan)速(su)(su)不(bu)得超(chao)過(guo)1000min/s，如(ru)輸(shu)入(ru)轉(zhuan)速(su)(su)過(guo)高(gao)也會(hui)出(chu)現(xian)(xian)高(gao)位(wei)以(yi)(yi)及(ji)卡死等情況，高(gao)溫的處理方法(fa)是降低輸(shu)入(ru)轉(zhuan)速(su)(su)、檢查(cha)壓蓋的嵌入(ru)配合是不(bu)是過(guo)緊以(yi)(yi)及(ji)是否(fou)行星減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)缺油(you)現(xian)(xian)象。

3、蝸輪蝸桿減速(su)機在(zai)正常(chang)的(de)使用過程中出現的(de)抖動原因及處理辦法？

答：蝸輪蝸桿減速機(ji)在使(shi)用過程中附加載荷(he)后出現的(de)抖動原因均(jun)為(wei)絲杠(gang)螺(luo)距(ju)不(bu)均(jun)勻(yun)、蝸桿分(fen)頭不(bu)均(jun)勻(yun)、平(ping)面壓力軸承以及錐度軸承質量不(bu)達標、絲杠(gang)的(de)上下護套配合過緊，以及安裝的(de)不(bu)同心問題。

為了減(jian)(jian)少減(jian)(jian)速(su)機(ji)在(zai)使用中(zhong)出現(xian)的(de)一系列問題(ti)，在(zai)選擇(ze)(ze)減(jian)(jian)速(su)機(ji)時，一定(ding)要(yao)選擇(ze)(ze)的(de)減(jian)(jian)速(su)機(ji)，同時還需要(yao)根(gen)據(ju)具體情(qing)況(kuang)具體要(yao)求選擇(ze)(ze)合適的(de)減(jian)(jian)速(su)機(ji)，從(cong)上避免后續工程進度中(zhong)出現(xian)一系列問題(ti)。