所有可能產生危(wei)險火(huo)花或危(wei)險溫(wen)度(du)的(de)(de)部件或部位都必須采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)防(fang)爆安全措施(shi)。

(1)電(dian)動(dong)機 曳引電(dian)動(dong)機采用交流(liu)(liu)雙速單繞組或特i制的(de)交流(liu)(liu)雙速雙繞組電(dian)梯(ti)用隔爆(bao)型三相異步電(dian)動(dong)機。該電(dian)動(dong)機在繞組中和軸承(cheng)兩端埋有溫度感應(ying)元件以防(fang)止可能的(de)過載，防(fang)爆(bao)電(dian)梯(ti)廠商，并(bing)且電(dian)機應(ying)能適(shi)應(ying)電(dian)梯(ti)頻繁(fan)啟動(dong)、制動(dong)、快速控制和慢速控制等工作要求，具有啟動(dong)轉(zhuan)矩大(da)、全負荷啟動(dong)時啟動(dong)電(dian)流(liu)(liu)小(xiao)等特點。電(dian)動(dong)機及其溫度控制電(dian)路的(de)防(fang)爆(bao)標志應(ying)不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。

(2)交流(liu)閘(zha)瓦式制(zhi)動(dong)器 交流(liu)閘(zha)瓦式制(zhi)動(dong)器位于電動(dong)機和減速器之間，其上配有(you)隔爆(bao)電磁鐵(tie)。制(zhi)動(dong)器的制(zhi)動(dong)輪(lun)是聯軸節的一部分，制(zhi)動(dong)器靠兩(liang)側的彈簧(huang)施閘(zha)，靠交流(liu)隔爆(bao)電磁鐵(tie)開閘(zha)。隔爆(bao)電磁鐵(tie)的防(fang)爆(bao)標志(zhi)應不低(di)于dⅡBT4等級。

    升降(jiang)(jiang)(jiang)貨(huo)梯(ti)油(you)管封(feng)閉(bi)性不好(hao)，發生泄漏時，引起的壓力(li)下降(jiang)(jiang)(jiang)，臺(tai)面(mian)(mian)下落(luo)，建議仔細檢(jian)測油(you)管是(shi)否(fou)完(wan)好(hao)；臺(tai)面(mian)(mian)超載，檢(jian)查(cha)升降(jiang)(jiang)(jiang)貨(huo)梯(ti)上(shang)的貨(huo)物是(shi)否(fou)超載，超載情(qing)況下會引起升降(jiang)(jiang)(jiang)貨(huo)梯(ti)臺(tai)面(mian)(mian)下降(jiang)(jiang)(jiang)，防(fang)爆電梯(ti)哪家好(hao)，這是(shi)比較容易忽視(shi)的一點；客戶選(xuan)擇升降(jiang)(jiang)(jiang)貨(huo)梯(ti)時應當擦亮(liang)眼睛，貨(huo)比三家，慎重(zhong)選(xuan)擇，以(yi)免給以(yi)后造成不必要的麻煩。

    蘇州法(fa)奧(ao)電(dian)梯(ti)有限公司，是一家蘊藏(zang)著30多(duo)年防(fang)(fang)爆電(dian)梯(ti)技術沉淀的公司，起源于(yu)1987年，什么(me)是防(fang)(fang)爆電(dian)梯(ti)，新(xin)昌新(xin)馬(ma)電(dian)梯(ti)有限公司成立，從事防(fang)(fang)爆電(dian)梯(ti)研發、設計(ji)、維修、改造業務，與新(xin)合(he)(he)成、新(xin)昌制藥等多(duo)家防(fang)(fang)爆要求(qiu)的上市企業開展合(he)(he)作，對防(fang)(fang)爆電(dian)梯(ti)應用(yong)技術進行了深度剖析(xi)和改進。

電梯(ti)相關法律法規和技術規范：

1962年(nian)(nian)制定(ding)，1964年(nian)(nian)第(di)yi次(ci)印刷的(de)《電(dian)梯(ti)技術(shu)條件(jian)》，此書由(you)上海電(dian)梯(ti)廠起草(cao)，起重運輸機械研究(jiu)所提出，第(di)yi機械工業部第(di)三局(ju)1962年(nian)(nian)1月6日批(pi)準(zhun)試行，1963年(nian)(nian)4月1日試行!

GBT-10058-2009電梯(ti)技術條(tiao)件

GBT-10059-2009電梯試驗方法