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我國主要航線

近洋航線

1.中國(guo)--朝鮮航線

2.中國--日本(ben)航(hang)線

3.中(zhong)國--越南航線

4.中(zhong)國--香港航線(xian)

5.中(zhong)國--獨聯體遠東航線(xian)

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中國--北加里曼丹(dan)航(hang)線

9.中(zhong)國(guo)--泰國(guo)灣航線(xian)

10.中國--印度(du)尼西亞航線

11.中國--孟加(jia)拉灣航(hang)線

12.中國(guo)--斯里蘭卡航(hang)線(xian)

13.中國--波斯灣(wan)航線

14.中(zhong)國(guo)--澳大利亞，浙(zhe)江發美國(guo)拼箱哪家好，新西蘭航線

遠洋航線

1.中國--紅(hong)海航線(xian)

2.中國--東非航(hang)線

3.中(zhong)國--西非航線

4.中國--地中海航(hang)線(xian)

5.中(zhong)國--西歐航(hang)線(xian)

6.中國--北歐(ou)，波羅的海航(hang)線

7.中國--北美航線(xian)

8.中國--中南美航線

深圳市(shi)凱利鑫國(guo)(guo)際貨運代(dai)(dai)理有限公(gong)司是(shi)經批準的(de)經營國(guo)(guo)際快遞(di)、國(guo)(guo)際空運、國(guo)(guo)際海(hai)運、中港進(jin)出口等國(guo)(guo)際物流服務的(de)一級(ji)貨運代(dai)(dai)理企(qi)業;公(gong)司主營馬(ma)來(lai)西(xi)亞專線(xian)(xian)、新加坡專線(xian)(xian)、澳洲專線(xian)(xian)、美國(guo)(guo)USPS專線(xian)(xian)、英國(guo)(guo)專線(xian)(xian)、韓國(guo)(guo)專線(xian)(xian)、印度專線(xian)(xian)、馬(ma)來(lai)西(xi)亞郵政、荷蘭郵政、德國(guo)(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代(dai)(dai)理DHL、FEDEX、UPS、等國(guo)(guo)際快遞(di)。

跨(kua)境(jing)電商環(huan)境(jing)下(xia)的國(guo)際物(wu)流模式

現(xian)階段的國際物流模式存在著運(yun)(yun)輸(shu)時間長、運(yun)(yun)輸(shu)成本高、運(yun)(yun)輸(shu)范圍有(you)限、運(yun)(yun)輸(shu)質量參(can)差不齊等問題。因而現(xian)階段國際物流模式與跨(kua)境電商(shang)并不能實現(xian)協同發展，進而影響國際物流企業及跨(kua)境電商(shang)企業的經營效益。因而本文針對跨(kua)境電商(shang)環境之(zhi)下的國際物流模式進行研究，并提(ti)出相(xiang)應的改善策略。

一、跨境電商與國際物流發展現狀

（二）國際(ji)物(wu)流(liu)發展現狀

國(guo)際物流(liu)(liu)(liu)在廣義上是指國(guo)際貿(mao)易(yi)及(ji)非(fei)貿(mao)易(yi)物流(liu)(liu)(liu)、國(guo)際物流(liu)(liu)(liu)投資及(ji)合作等(deng)，在狹義之上是指存在于兩個不同關境的(de)交易(yi)主體的(de)物流(liu)(liu)(liu)服務模式。如現(xian)階段較有影響力的(de)UPS、USPS、出(chu)口易(yi)、遞四方等(deng)都屬于國(guo)際物流(liu)(liu)(liu)范(fan)疇。

（三）跨境電商(shang)與國際物流的關(guan)系

深圳市凱利鑫國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)(yun)代理有限公(gong)司是經(jing)批準的經(jing)營(ying)國(guo)(guo)際快(kuai)遞(di)、國(guo)(guo)際空運(yun)(yun)、國(guo)(guo)際海(hai)運(yun)(yun)、中(zhong)港進出(chu)口等(deng)國(guo)(guo)際物流服務的一(yi)級貨(huo)運(yun)(yun)代理企業;公(gong)司主營(ying)馬(ma)來西(xi)亞專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、新(xin)加坡專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、澳洲專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、美國(guo)(guo)USPS專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、英(ying)國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、韓(han)國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、印度專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、馬(ma)來西(xi)亞郵(you)(you)政、荷蘭郵(you)(you)政、德(de)國(guo)(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并(bing)代理DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)(guo)際快(kuai)遞(di)。

國(guo)際(ji)海運進口貨物(wu)的流程，其(qi)實與國(guo)際(ji)空運大體相同，只在一些細(xi)節(jie)上有所區別，基本流程如下（以(yi)EXW條款(kuan)為例(li)）

01詢價

①拼箱貨物需提供：

貿(mao)易(yi)條款，普(pu)貨(huo)美國拼(pin)箱哪家好(hao)，提貨(huo)地址，目的地，品名，件/重/尺（必須(xu)有長寬高）

②整箱貨物需提供：

貿易條款，提(ti)貨地(di)址，目(mu)的地(di)，品名，是否(fou)可以疊放，柜型（20'/40'？），安慶美(mei)國拼箱哪家(jia)好，重量

***說明：拼箱貨物(wu)(wu)由于與(yu)其他(ta)貨物(wu)(wu)共用(yong)柜子，無法100%保證不疊放，因此只有(you)整箱貨物(wu)(wu)告知是(shi)否可以疊放是(shi)有(you)效的(de)參(can)考信息。

02投保

①預掛投保

確認走貨(huo)后，如需投保，則時間安排預掛投保，所需信(xin)息如下：

啟發地、目的地、運(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)、發貨人、收(shou)貨人、訂/號(hao)、投保金(jin)額等等

②正式投保

當有海運等更多詳(xiang)細信息后，即可請保險公(gong)司出(chu)具正式保單(dan)。

03初步確認

如(ru)通過貨運代理操作，則(ze)需要將以下信息(xi)給到貨運代理：

·發貨人詳細信息（聯(lian)系人與聯(lian)系方式）

·收貨人信息

·訂或(huo)(huo)號(hao)或(huo)(huo)其他任何可以(yi)讓發貨人快(kuai)速確認是(shi)哪(na)批(pi)貨物的信息(xi)

之后，貨運代理將與發貨人(ren)直接溝通，并反饋給收貨人(ren)，得到確認后，可(ke)根據溝通結果商定(ding)出具體(ti)提(ti)貨日期，訂艙安排等等。

04提貨

①拼箱貨物提貨

一般(ban)由(you)卡車將貨物從發貨人處(chu)提回拼(pin)箱(xiang)代(dai)理指(zhi)定(ding)的倉庫等待裝箱(xiang)。

②整箱貨物提貨

05單據確認

06海運提單確認

07出具正式提單