模(mo)具(ju)(ju)(ju)是(shi)壓鑄件的主(zhu)要(yao)工具(ju)(ju)(ju)，因此，在(zai)設計模(mo)具(ju)(ju)(ju)時，應(ying)盡量注(zhu)意(yi)使模(mo)具(ju)(ju)(ju)總體結構及模(mo)具(ju)(ju)(ju)零件結構合理，便于制(zhi)造，便于使用，安全(quan)i可靠。要(yao)使模(mo)具(ju)(ju)(ju)在(zai)壓鑄中不變形(xing)，汽(qi)車沖壓模(mo)具(ju)(ju)(ju)加工，金(jin)屬(shu)液在(zai)模(mo)內流動穩定，能(neng)均勻(yun)地使鑄件冷卻(que)，能(neng)全(quan)自動壓鑄而(er)無故障。此外，要(yao)根據生(sheng)產批(pi)量、材質情況等合理地選(xuan)用適宜的模(mo)具(ju)(ju)(ju)材料。

       1.模(mo)具及模(mo)具零(ling)件的結構要合理

       從強度(du)的(de)(de)(de)觀(guan)點來看，把模(mo)具零(ling)件(jian)(jian)設計(ji)成整體的(de)(de)(de)好，堅(jian)固耐(nai)用(yong)，在使用(yong)中不(bu)易損壞，不(bu)易變(bian)形。但(dan)是，如果壓(ya)(ya)鑄(zhu)件(jian)(jian)形狀(zhuang)復雜，模(mo)具零(ling)件(jian)(jian)也復雜，會使模(mo)具加工(gong)(gong)困難，加工(gong)(gong)的(de)(de)(de)精度(du)不(bu)高。若(ruo)把模(mo)具零(ling)件(jian)(jian)做成組合式，則加工(gong)(gong)大(da)為簡化，易獲(huo)得高的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)精度(du)，進而可獲(huo)得高質量的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)鑄(zhu)件(jian)(jian)。

       2.型腔數的決定

       決定(ding)型(xing)(xing)腔數，要(yao)考慮(lv)設備能(neng)力、模(mo)具加工(gong)的難(nan)易(yi)、生產批量(liang)大(da)(da)(da)小(xiao)(xiao)、鑄(zhu)件(jian)的精度(du)要(yao)求等。特(te)別是多型(xing)(xing)腔模(mo)具，由于(yu)模(mo)具加工(gong)難(nan)度(du)大(da)(da)(da)，尺寸(cun)精度(du)誤差大(da)(da)(da)，流(liu)道配(pei)置(zhi)不(bu)易(yi)取得均衡(heng)，各型(xing)(xing)腔鑄(zhu)件(jian)性能(neng)就(jiu)不(bu)一致。壓(ya)鑄(zhu)件(jian)要(yao)求精度(du)高、幾何(he)形狀復(fu)雜時(shi)，應該一模(mo)一腔。小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)根據情況(kuang)而定(ding)。

       3.澆注(zhu)系(xi)統的設計(ji)

       澆(jiao)注系(xi)統(tong)不僅是液(ye)體金屬充(chong)填壓鑄型的(de)通道，還對熔體的(de)流(liu)動速度和壓力的(de)傳遞以及排氣條(tiao)件、壓鑄型熱平穩等(deng)因素有調節作用，所以，設(she)計澆(jiao)注系(xi)統(tong)必須分析鑄件的(de)結構特點、技術(shu)要(yao)求、合金種(zhong)類及其特性，還要(yao)考慮壓鑄機的(de)類型及特點等(deng)，這樣才(cai)能(neng)設(she)計合理(li)的(de)澆(jiao)注系(xi)統(tong)。

蘇(su)州(zhou)博贏精密模具有(you)(you)限公司誕生于2005年，總占地(di)面積20000平方米，投資總額(e)達到2.2億元，座落于歷史文化名(ming)城蘇(su)州(zhou)，是國內有(you)(you)名(ming)的家電、汽車(che)模具制造企業(ye)、汽車(che)協會(hui)(hui)會(hui)(hui)員、高新技術企業(ye)、青島模具協會(hui)(hui)會(hui)(hui)員、蘇(su)州(zhou)市湖南(nan)商會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長單位(wei)、木(mu)瀆商會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長單位(wei)，專(zhuan)注從事沖(chong)壓(ya)模具的設計、制造、交付服務(wu)，并為客戶提供沖(chong)壓(ya)件(jian)生產(chan)服務(wu)，具備25T~1250T沖(chong)壓(ya)設備。

沖壓工藝

(1)沖壓零件的原材料。

實際(ji)生(sheng)產中，由于外壓零件的(de)原材(cai)料厚度公差超差、材(cai)料性能波動、表面質量(liang)較差(如銹跡)或不干凈(如油(you)污)等，會造(zao)成模具工(gong)作零件磨損加劇、易崩刃(ren)等不良(liang)后果(guo)。

為此，汽車沖壓模具(ju)廠商(shang)，應當注意：

①盡可(ke)能采用(yong)沖壓工藝性好的原(yuan)材料，以(yi)減少沖壓變(bian)形力;

②沖壓前(qian)應(ying)嚴(yan)格檢查(cha)原材(cai)料的牌號、厚度及(ji)表(biao)面(mian)質(zhi)量等，汽車沖壓件模具，并將原材(cai)料擦拭干凈(jing)，必要時應(ying)清除表(biao)面(mian)氧化(hua)物和銹跡(ji);

③根據(ju)沖(chong)壓工序和(he)原材料種類(lei)，必要時可安(an)排軟化處(chu)理(li)和(he)表面(mian)處(chu)理(li)，以及選擇合(he)適的(de)潤滑劑和(he)潤滑工序。

(2)排樣與搭邊。

不合理(li)(li)的往復送料排樣法以及過(guo)小的搭(da)邊值往往會(hui)造成模(mo)具(ju)(ju)急(ji)劇(ju)磨(mo)損或凸(tu)、凹模(mo)啃傷。因此，在考(kao)慮提高材料利用的同時，必須根據零件的加工批量(liang)、質(zhi)量(liang)要求和模(mo)具(ju)(ju)配合間隙(xi)，合理(li)(li)選(xuan)擇排樣方法和搭(da)邊值，溫州汽車沖(chong)壓(ya)模(mo)具(ju)(ju)，以提高模(mo)具(ju)(ju)壽命。

模(mo)具(ju)的損耗原因具(ju)體有(you)哪些：

1）模(mo)(mo)(mo)具主要工作(zuo)零件(jian)的(de)材料(liao)的(de)問題，選材不當。材料(liao)性(xing)能不良(liang)，不耐磨(mo)；模(mo)(mo)(mo)具鋼未經精煉，具有大量的(de)冶煉缺陷(xian)；凸凹模(mo)(mo)(mo)，鍛(duan)坯改鍛(duan)工藝不完善(shan)，遺(yi)存有熱處(chu)理隱患。

2）模(mo)(mo)具結構設計問題，沖模(mo)(mo)結構不合理。細長凸模(mo)(mo)沒有設計加固裝置(zhi)，出料(liao)口不暢出現堆(dui)集，卸料(liao)力過大使凸模(mo)(mo)承(cheng)受交變(bian)載(zai)荷加劇等(deng)。

3)制模工藝不(bu)完(wan)善，主(zhu)要(yao)表現在(zai)凸、凹(ao)模鍛(duan)坯內在(zai)質(zhi)量差(cha)，熱處理技術及工藝有問題(ti)，造成凸、凹(ao)模淬不(bu)透(tou)，有軟點及硬度不(bu)均。有時產(chan)生微裂紋、甚至開裂，研(yan)磨拋光不(bu)到位，表面粗糙度值過大。

4)無潤(run)滑或有潤(run)滑但效果不佳。