本公司(si)主(zhu)營：山西物(wu)(wu)料(liao)管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、山東(dong)大宗(zong)物(wu)(wu)料(liao)管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、河(he)(he)北倉(cang)儲物(wu)(wu)料(liao)管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、河(he)(he)南大宗(zong)物(wu)(wu)料(liao)管(guan)(guan)控系(xi)(xi)(xi)統(tong)、陜西物(wu)(wu)料(liao)倉(cang)儲管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)方案、內(nei)蒙大宗(zong)物(wu)(wu)資管(guan)(guan)理(li)軟件、山西ERP物(wu)(wu)流(liu)管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、寧(ning)夏大宗(zong)物(wu)(wu)料(liao)管(guan)(guan)理(li)解決方案、千云物(wu)(wu)流(liu)、數字(zi)云倉(cang)儲物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)等。

公司小編(bian)為(wei)您分(fen)享以下內容(rong)：

自(zi)動(dong)(dong)定(ding)量(liang)裝車(che)(che)系(xi)統(tong)，司機，系(xi)統(tong)自(zi)動(dong)(dong)確認IC卡貨(huo)名(ming)車(che)(che)道和限載(zai)重量(liang)，確認成功(gong)，司機操作“開(kai)始”按鈕(niu)，數(shu)字云倉儲物流系(xi)統(tong)多少錢一(yi)套，閥(fa)門開(kai)始自(zi)動(dong)(dong)放(fang)料(liao)，司機查看視(shi)頻和漢字大屏(ping)移動(dong)(dong)車(che)(che)輛(liang)位置，達到限載(zai)重量(liang)，系(xi)統(tong)自(zi)動(dong)(dong)關閉下料(liao)閥(fa)門，車(che)(che)輛(liang)駛(shi)出倉位。

手(shou)(shou)持收發貨(huo)終端(duan)(duan)。卸料(liao)點檢查貨(huo)物，手(shou)(shou)持終端(duan)(duan)確認(ren)貨(huo)名等(deng)信息，進行扣雜(za)扣水和(he)定(ding)價操作；針對裝(zhuang)載機(ji)裝(zhuang)車發料(liao)，手(shou)(shou)持終端(duan)(duan)確認(ren)裝(zhuang)料(liao)品(pin)種(zhong)和(he)限載重(zhong)量后(hou)安排裝(zhuang)料(liao)。

一卡(ka)通智能發運系(xi)(xi)統通過(guo)大數(shu)據(ju)云計算人工(gong)智能物聯網等信息(xi)技(ji)術(shu)實現(xian)整個物流(liu)系(xi)(xi)統的(de)升級。搭建網絡化協同(tong)平臺，面向上(shang)下游(you)企業打通上(shang)下游(you)產(chan)(chan)業鏈，甘肅數(shu)字云倉儲物流(liu)系(xi)(xi)統，實現(xian)跨(kua)企業領域行業的(de)產(chan)(chan)業鏈融(rong)合，從而推動產(chan)(chan)業協同(tong)共(gong)享和共(gong)贏。

公司企業物流管(guan)理軟件(jian)的研發及運營服務，如有需要可以撥打電(dian)話聯系我(wo)們。

本公(gong)司主營：山(shan)西物(wu)料(liao)(liao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)、山(shan)東(dong)大(da)宗物(wu)料(liao)(liao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)、河北倉(cang)儲(chu)物(wu)料(liao)(liao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)、河南大(da)宗物(wu)料(liao)(liao)管(guan)(guan)(guan)控系(xi)(xi)統(tong)、陜(shan)西物(wu)料(liao)(liao)倉(cang)儲(chu)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)方(fang)案、內蒙大(da)宗物(wu)資管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)軟件(jian)、山(shan)西ERP物(wu)流管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)、寧夏(xia)大(da)宗物(wu)料(liao)(liao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)解決方(fang)案、千云(yun)(yun)物(wu)流、數字云(yun)(yun)倉(cang)儲(chu)物(wu)流系(xi)(xi)統(tong)等(deng)。

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物料物流(liu)管理(li)系統的作用：

廠(chang)區物(wu)流自動(dong)(dong)化整體(ti)水(shui)平(ping)不(bu)高(gao)，物(wu)流環節效率低下(xia)，以及(ji)貨運車輛超標(biao)排放等難題，成(cheng)為企業急需的(de)痛點(dian)。為解決廠(chang)區存在的(de)諸多痛點(dian)，通(tong)過(guo)遠程運行維護大數(shu)據人工智(zhi)能(neng)(neng)等綜合智(zhi)慧手段對廠(chang)區的(de)物(wu)流模式(shi)進行改(gai)造升級，使廠(chang)區信(xin)息(xi)流更加透明化柔(rou)性化，通(tong)過(guo)信(xin)息(xi)源自動(dong)(dong)抓取(qu)自動(dong)(dong)識別自動(dong)(dong)預(yu)警及(ji)智(zhi)能(neng)(neng)管理(li)功(gong)能(neng)(neng)，突破舊園(yuan)區原(yuan)有(you)的(de)物(wu)流束縛，打(da)通(tong)物(wu)流系(xi)統和廠(chang)區管理(li)系(xi)統之間的(de)數(shu)據孤島，讓物(wu)流實現“綠色”出發(fa)。

物料(liao)物流管理(li)系(xi)統以計量為(wei)數(shu)據流，帶(dai)動物料(liao)管理(li)中各個環節(jie)管理(li)水平的提高，完成物流各個環節(jie)的自(zi)動化水平，確(que)保物流各環節(jie)的自(zi)動化數(shu)據流暢，準確(que)無誤，數(shu)字云(yun)倉(cang)儲物流系(xi)統設計公司，為(wei)實現企業的智能化數(shu)字化打下堅實的基礎。

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本(ben)公司主營(ying)：山西(xi)物(wu)(wu)料管(guan)(guan)(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、山東大宗物(wu)(wu)料管(guan)(guan)(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、河(he)(he)北倉(cang)儲(chu)(chu)物(wu)(wu)料管(guan)(guan)(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、河(he)(he)南(nan)大宗物(wu)(wu)料管(guan)(guan)(guan)控系(xi)統(tong)(tong)、陜西(xi)物(wu)(wu)料倉(cang)儲(chu)(chu)管(guan)(guan)(guan)理系(xi)統(tong)(tong)方案(an)、內蒙大宗物(wu)(wu)資管(guan)(guan)(guan)理軟件、山西(xi)ERP物(wu)(wu)流管(guan)(guan)(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、寧夏大宗物(wu)(wu)料管(guan)(guan)(guan)理解決方案(an)、千云物(wu)(wu)流、數(shu)字云倉(cang)儲(chu)(chu)物(wu)(wu)流系(xi)統(tong)(tong)等。

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數字云倉儲物(wu)流系(xi)統物(wu)流供(gong)應鏈(lian)環(huan)節：

1.客戶下單：

客(ke)戶下(xia)單模塊，便于用戶遠程下(xia)單或在電子商(shang)務(wu)平臺(tai)直接下(xia)單，根據客(ke)戶下(xia)單的(de)數量和品牌型號，以及生產商(shang)的(de)庫存情況(kuang)進(jin)行報價。

2.貨物信息錄入：

通過遠(yuan)距離、非(fei)接觸式采集(ji)電子標(biao)簽(qian)的(de)信(xin)息，實現車輛/貨物(wu)在移動狀態下的(de)自(zi)動識(shi)別，自(zi)動錄入貨物(wu)信(xin)息，便(bian)于(yu)貨物(wu)調取(qu)后(hou)數量的(de)統計。

3.無人值守地磅：

貨(huo)物出入(ru)庫通過(guo)企業智能(neng)化物流系統(tong)實現車輛(liang)自(zi)動過(guo)磅(bang)(bang)，并自(zi)動控(kong)制(zhi)車輛(liang)是否(fou)過(guo)量(liang)(liang)發貨(huo)，如果(guo)超(chao)量(liang)(liang)，需要支(zhi)付超(chao)量(liang)(liang)費用。無人值守(shou)地磅(bang)(bang)自(zi)動過(guo)磅(bang)(bang)結合(he)了射頻(pin)識別技(ji)術(shu)(shu)(shu)、車牌識別技(ji)術(shu)(shu)(shu)、通訊技(ji)術(shu)(shu)(shu)、自(zi)動控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、數據庫技(ji)術(shu)(shu)(shu)，并專門開(kai)發針(zhen)對本單(dan)位應(ying)用的(de)軟件(jian)系統(tong)，實現無人值守(shou)自(zi)動過(guo)磅(bang)(bang)管理。系統(tong)自(zi)動記錄進出裝有電子(zi)標簽的(de)車輛(liang)車牌號(hao)、重量(liang)(liang)信(xin)息(xi)、時(shi)間信(xin)息(xi)等，并寫入(ru)主(zhu)機(ji)數據庫，與視頻(pin)監控(kong)錄像相結合(he)，能(neng)有效人為誤差，防止等情況的(de)發生。

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