我(wo)國(guo)(guo)“型材(cai)軋鋼(gang)用導衛”的(de)研(yan)究和生產(chan)(chan)(chan)(chan)起步(bu)于上個(ge)世紀(ji)80年(nian)代，經(jing)過二十多(duo)年(nian)的(de)積累，到(dao)本世紀(ji)初已基(ji)本發(fa)(fa)展成(cheng)熟(shu)。以前導衛產(chan)(chan)(chan)(chan)品一(yi)直被歐美等發(fa)(fa)達國(guo)(guo)家(jia)所壟斷，國(guo)(guo)內軋鋼(gang)廠所用的(de)導衛也依靠進(jin)口。隨著(zhu)國(guo)(guo)民經(jing)濟和現代科(ke)學技術的(de)突飛(fei)猛進(jin)，我(wo)國(guo)(guo)鋼(gang)鐵(tie)事業(ye)發(fa)(fa)展迅猛，現已成(cheng)為(wei)世界產(chan)(chan)(chan)(chan)鋼(gang)的(de)大(da)國(guo)(guo)。2010年(nian)粗鋼(gang)產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)達到(dao)6億(yi)多(duo)噸，作(zuo)為(wei)型材(cai)軋制關鍵設備之(zhi)一(yi)的(de)導衛，二切分導衛，產(chan)(chan)(chan)(chan)品的(de)需求量(liang)在不斷增大(da)，質量(liang)要求也越來越高。

新型結構(gou)導(dao)衛(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)采用兩次鑄(zhu)(zhu)造工(gong)藝(yi)，將耐磨合金(jin)部分與普通鑄(zhu)(zhu)鋼基沐，通過鑄(zhu)(zhu)造熔合，購(gou)切分導(dao)衛(wei)(wei)(wei)，組成(cheng)一個整(zheng)體(ti)導(dao)衛(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)。該工(gong)藝(yi)具有以下優(you)點:①耐磨合金(jin)的(de)使(shi)用量比整(zheng)體(ti)式(shi)導(dao)衛(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)減(jian)少90%以上，節約了貴重的(de)Ni、Cr等合金(jin)元素(su)，切分導(dao)衛(wei)(wei)(wei)，降低了成(cheng)本(ben);②與螺(luo)栓(shuan)連接的(de)組合式(shi)導(dao)衛(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)相比，省去了切削加工(gong)、鉆孔、攻絲等加工(gong)工(gong)序(xu)，解決了合金(jin)鑄(zhu)(zhu)鐵難(nan)加工(gong)的(de)困(kun)難(nan)，使(shi)用維修方便，降低了工(gong)人的(de)勞(lao)動強度(du)，③新型結構(gou)導(dao)衛(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)的(de)壽命不低于整(zheng)體(ti)式(shi)耐磨合金(jin)導(dao)衛(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)

扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)導(dao)衛(wei)(wei)用(yong)于(yu)(yu)預切分機架的(de)(de)出口，由導(dao)衛(wei)(wei) 體、扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)輥(gun)、導(dao)管(guan)組成，。其作用(yong)是將軋件翻轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)45°后進入(ru)預切分孔型(xing)。扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)臂(bei)設計(ji)(ji)(ji)為可旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)式(shi)(shi)， 扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)輥(gun)安于(yu)(yu)其上。通過(guo)(guo)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)臂(bei)，使扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)輥(gun)中心(xin)線和(he)軋件中心(xin)線形成一個銳角(jiao)，這個角(jiao)稱(cheng)為扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)。軋件在(zai)前(qian)進過(guo)(guo)程通過(guo)(guo)扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)翻轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，直至進入(ru)下一機架時(shi)翻轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)成所需的(de)(de)角(jiao)度(du)。同時(shi)支(zhi)臂(bei)這種旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)結構的(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)，保證了軋制中心(xin)的(de)(de)穩定，滿足(zu)了扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)準(zhun)確(que)調整的(de)(de)要求。此外(wai)扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)臂(bei)采用(yong)外(wai)延式(shi)(shi)設計(ji)(ji)(ji)伸出導(dao)衛(wei)(wei)體之外(wai)，易于(yu)(yu)氧化鐵皮的(de)(de)脫落和(he)輥(gun)子的(de)(de)快速拆裝與調整。扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)間隙通過(guo)(guo)偏心(xin)軸來(lai)調節。