圓孔(kong)拉刀由頭部(bu)(bu)、頸部(bu)(bu)、過(guo)渡(du)錐部(bu)(bu)、前導部(bu)(bu)、切削部(bu)(bu)、校(xiao)準部(bu)(bu)、后導部(bu)(bu)及尾部(bu)(bu)組成(cheng)，其各部(bu)(bu)分功(gong)用如下(xia)：

用于加工飛機發動機渦(wo)lun盤(pan)的拉刀

頭部(bu)：拉(la)刀的夾持部(bu)分(fen)，用于傳遞(di)拉(la)力；

頸部：頭部與過(guo)渡(du)錐部之間的(de)連接(jie)部分，并便于(yu)頭部穿過(guo)拉(la)床擋壁，四方(fang)孔加工，也是(shi)打(da)標記(ji)的(de)地(di)方(fang)； 過(guo)渡(du)錐部：使拉(la)刀前導部易于(yu)進(jin)入工件孔中(zhong)，起對準中(zhong)心(xin)的(de)作(zuo)用(yong)； 

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拉床允許拉力的驗算

在拉(la)(la)削(xue)過程中，拉(la)(la)削(xue)力是(shi)變(bian)動(dong)的(de)（主(zhu)要是(shi)由于同(tong)時工作(zuo)齒(chi)數的(de)改變(bian)所引起），內孔(kong)加工，但其da拉(la)(la)削(xue)力Pmax不得超過拉(la)(la)床容(rong)許da拉(la)(la)力Q。即：

Pmax≤Q

拉(la)床容許da拉(la)力Q，因(yin)拉(la)床使用年限、維護的(de)(de)好壞等不同(tong)，也有所差別，不能(neng)單純(chun)的(de)(de)按公稱拉(la)力考慮。一般拉(la)床的(de)(de)公稱拉(la)力應比計(ji)算出(chu)的(de)(de)da拉(la)削力高出(chu)10~40%。

拉削速度的選取

由于切削(xue)寬度與切削(xue)厚度（齒升量）是固定的，因此(ci)合理選取拉削(xue)速度對提高拉削(xue)加工生產率很重要(yao)。

拉削速度一般在1~8米/分范圍內。選取時，內齒加工，要考慮到拉刀的類型、尺寸、齒升量、工件和刀具的材料，以及工件表面質量的要求等因素。當拉刀齒升量大時，加工，拉削速度應取小些；拉刀材料耐熱性高的，可以用較大的拉削速度；拉削較硬（HB≈280~320）或較軟（HB≈147~170）的工件時，拉刀速度應相應降低。拉削硬度HB=320以上的工件時，拉削速度更應該降低。對于拉削硬度過低或過高的工件時，hao經過預先熱處理后再進行拉削。