MIAS大噸(dun)(dun)位伸(shen)縮(suo)(suo)移(yi)載叉，主要(yao)有兩(liang)個(ge)用(yong)途一是(shi)用(yong)于汽(qi)車輸送行業的(de)涂裝(zhuang)(zhuang)、焊裝(zhuang)(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)的(de)車身(shen)移(yi)栽二是(shi)用(yong)于自(zi)動化立體倉庫中的(de)大噸(dun)(dun)位貨物的(de)存儲(chu)按照截面積分為以下類(lei)別Dingo180*100  1500kg-2500kgDingo200*100  2000kg-3000kgDingo240*90    1500kg-3000kg Dingo210*100  2500kg-4000kgDingo240*120  3000kg-4000kgDingo240*130  3000kg-4000kgDingo270*145  4500kg-6000kgDingo280*160  5000kg-9000kg 以上伸(shen)縮(suo)(suo)叉的(de)長度可根據客戶需要(yao)定(ding)制，伸(shen)縮(suo)(suo)叉長度越(yue)長，相對應i大載荷越(yue)小(xiao)。 

如(ru)何(he)應對(dui)中國(guo)市(shi)場競爭。“水至清則(ze)無(wu)魚，沒有競爭的(de)市(shi)場也(ye)將失去發展的(de)動力。”李全兵補充道，“但是，如(ru)何(he)應對(dui)市(shi)場競爭，這是每個企(qi)業(ye)的(de)智慧所在(zai)。”放眼中國(guo)市(shi)場，“降本”一(yi)(yi)直是客戶的(de)關注重點(dian)之一(yi)(yi)，單伸(shen)位伸(shen)縮(suo)叉，這也(ye)導致了(le)不少企(qi)業(ye)在(zai)一(yi)(yi)定程(cheng)度上(shang)采取了(le)以“價格”為先的(de)競爭策(ce)略。對(dui)于(yu)米亞(ya)斯(si)而言，“堅持產品(pin)品(pin)質”是應對(dui)市(shi)場競爭的(de)非常好的(de)回應。

無論是(shi)(shi)對(dui)于(yu)集成(cheng)商還是(shi)(shi)設(she)備供(gong)應商，終(zhong)端用(yong)戶(hu)(hu)項(xiang)目的穩定(ding)運營是(shi)(shi)兩者共同的關注點(dian)，而如何幫(bang)助(zhu)用(yong)戶(hu)(hu)進(jin)一步(bu)平衡“采購成(cheng)本”與“使用(yong)成(cheng)本”，也(ye)是(shi)(shi)集成(cheng)商和設(she)備供(gong)應商的重點(dian)思考(kao)課題(ti)。顯然(ran)，米(mi)亞斯(si)“堅(jian)持(chi)產品品質”可以(yi)為(wei)終(zhong)端用(yong)戶(hu)(hu)創造了更(geng)(geng)大的價值(zhi)(zhi)，伸縮貨叉的穩定(ding)性(xing)更(geng)(geng)好，使用(yong)壽(shou)命(ming)更(geng)(geng)長(chang)，可以(yi)節省維護成(cheng)本，延(yan)長(chang)更(geng)(geng)換周(zhou)期，從另一個(ge)角度(du)幫(bang)客戶(hu)(hu)節省了運營成(cheng)本，也(ye)是(shi)(shi)米(mi)亞斯(si)的價值(zhi)(zhi)所在。也(ye)正是(shi)(shi)因為(wei)對(dui)品質的堅(jian)持(chi)，米(mi)亞斯(si)昆山工(gong)廠在2021年伸縮貨叉的出(chu)貨量達到(dao)了8，000套左(zuo)右(you)，于(yu)中國的市場份(fen)額更(geng)(geng)是(shi)(shi)達到(dao)了60%，伸縮叉原理(li)，足以(yi)可見中國市場對(dui)米(mi)亞斯(si)的認可程度(du)。

此外(wai)，“堅持(chi)產品(pin)品(pin)質(zhi)”讓(rang)米亞斯(si)的(de)(de)(de)后續(xu)維護費(fei)用極(ji)低。據李全兵透露，米亞斯(si)目前在(zai)中國(guo)(guo)乃至亞太地(di)(di)區已經(jing)配套了超過(guo)(guo)25，000套各種伸(shen)縮貨叉(cha)相關產品(pin)，但(dan)是(shi)其專(zhuan)職售后人員只有3位，伸(shen)縮臂叉(cha)裝車，足(zu)見其產品(pin)過(guo)(guo)硬的(de)(de)(de)質(zhi)量。而第三個挑戰則是(shi)，如何滿足(zu)中國(guo)(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)不一樣的(de)(de)(de)需求(qiu)。以目前中國(guo)(guo)常見的(de)(de)(de)1210托(tuo)盤(pan)為例，雖然托(tuo)盤(pan)平面長寬尺寸固定，伸(shen)縮叉(cha)，但(dan)是(shi)仍然存在(zai)不同(tong)托(tuo)盤(pan)高度(du)、不同(tong)的(de)(de)(de)插(cha)口高度(du)等情況，加上中國(guo)(guo)市(shi)場是(shi)全時世(shi)界系統(tong)(tong)集(ji)(ji)成商(shang)(shang)的(de)(de)(de)匯集(ji)(ji)地(di)(di)，不同(tong)地(di)(di)區的(de)(de)(de)系統(tong)(tong)集(ji)(ji)成商(shang)(shang)對(dui)立體(ti)庫的(de)(de)(de)空間尺寸布置，托(tuo)盤(pan)的(de)(de)(de)插(cha)孔高度(du)要求(qiu)也不同(tong)，米亞斯(si)需要持(chi)續(xu)的(de)(de)(de)與不同(tong)背景的(de)(de)(de)系統(tong)(tong)集(ji)(ji)成商(shang)(shang)溝通交流，以期找到(dao)好的(de)(de)(de)系統(tong)(tong)解(jie)決方(fang)案。

MIAS致力于伸(shen)縮(suo)叉和堆垛機等物流設備的(de)(de)研制、開發(fa)與制造。無論哪個方向的(de)(de)載荷輸送，MIAS伸(shen)縮(suo)叉和堆垛機都可以滿足您的(de)(de)需(xu)求。所(suo)有類(lei)型載荷的(de)(de)移動、升降(jiang)、存取都有MIAS的(de)(de)技術。

歷史和(he)現實己充分證明，使用(yong)(yong)自動化立(li)體倉庫能夠(gou)產生巨大(da)的社會效(xiao)益和(he)經濟效(xiao)益。效(xiao)益主要來自以(yi)下幾方面(mian)高(gao)層貨(huo)架存(cun)(cun)儲(chu)由(you)于使用(yong)(yong)高(gao)層貨(huo)架存(cun)(cun)儲(chu)貨(huo)物，存(cun)(cun)儲(chu)區可以(yi)大(da)幅度地(di)向(xiang)高(gao)空(kong)發(fa)展(zhan)，充分利(li)用(yong)(yong)倉庫地(di)面(mian)和(he)空(kong)間(jian)，因(yin)此節省了庫存(cun)(cun)占地(di)面(mian)積(ji)，提高(gao)了空(kong)間(jian)利(li)用(yong)(yong)率。