航(hang)拍(pai)圖能夠(gou)清晰(xi)的(de)表現地理(li)形(xing)態，因此(ci)除了作為(wei)攝影藝(yi)術的(de)一環之外，也被運用(yong)于、交通(tong)建(jian)(jian)設、水利(li)工程、生(sheng)(sheng)態研究(jiu)、城市規(gui)劃(hua)等方面。航(hang)拍(pai)又稱空(kong)(kong)中攝影或(huo)(huo)航(hang)空(kong)(kong)攝影，是指從空(kong)(kong)中拍(pai)攝地球地貌，獲得俯視圖，此(ci)圖即(ji)為(wei)空(kong)(kong)照圖。大景(jing)(jing)別的(de)航(hang)拍(pai)需要以較快(kuai)的(de)速(su)度飛行(xing)。大景(jing)(jing)別的(de)航(hang)拍(pai)由(you)于沒有前景(jing)(jing)物體，畫面中遠處(chu)的(de)建(jian)(jian)筑或(huo)(huo)是山川(chuan)與距離又比較遠，所以慢速(su)飛行(xing)時，很難看出畫面中的(de)景(jing)(jing)象在(zai)發生(sheng)(sheng)相對運動。

未來航(hang)(hang)拍(pai)(pai)(pai)會普及各(ge)領(ling)域(yu)，為(wei)各(ge)行業的(de)發(fa)展(zhan)做出一定(ding)貢獻。航(hang)(hang)拍(pai)(pai)(pai)則(ze)可(ke)以(yi)很好地解決這一難題(ti)，工作組可(ke)隨時(shi)出發(fa)，隨時(shi)拍(pai)(pai)(pai)攝(she)。現(xian)代的(de)航(hang)(hang)拍(pai)(pai)(pai)設備具有(you)高度(du)(du)的(de)可(ke)操作性和響(xiang)應(ying)速(su)(su)度(du)(du)，攝(she)影師可(ke)以(yi)通(tong)過遙(yao)控器或者遠(yuan)(yuan)程控制設備，快速(su)(su)地調(diao)整拍(pai)(pai)(pai)攝(she)角度(du)(du)、焦距等參數，到瞬(shun)間的(de)美麗瞬(shun)間。現(xian)代的(de)航(hang)(hang)拍(pai)(pai)(pai)設備具有(you)高度(du)(du)的(de)可(ke)操作性和響(xiang)應(ying)速(su)(su)度(du)(du)，攝(she)影師可(ke)以(yi)通(tong)過遙(yao)控器或者遠(yuan)(yuan)程控制設備，快速(su)(su)地調(diao)整拍(pai)(pai)(pai)攝(she)角度(du)(du)、焦距等參數，到瞬(shun)間的(de)美麗瞬(shun)間。

航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)飛行(xing)審批手續簡單。例如(ru)，利用的遙(yao)控(kong)飛艇在城市上空航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)，按(an)規(gui)定也需到氣象部(bu)門報批，在城市外飛行(xing)，由于(yu)它屬于(yu)遙(yao)控(kong)，基本不(bu)用審批。航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)，無人(ren)機(ji)航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)視頻(pin)，可(ke)以(yi)(yi)航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)，也可(ke)以(yi)(yi)乘坐飛機(ji)拍(pai)(pai)攝(she)(she)；二(er)者各有(you)優勢，前者可(ke)以(yi)(yi)隨意確定拍(pai)(pai)攝(she)(she)視角(jiao)；后(hou)者可(ke)以(yi)(yi)擁有(you)高清像(xiang)素(su)拍(pai)(pai)攝(she)(she)。但不(bu)論是什么拍(pai)(pai)攝(she)(she)方式(shi)，航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)者的前期功課、程度、創意構思才是重要的。航(hang)(hang)(hang)拍(pai)(pai)技術(shu)以(yi)(yi)低(di)速無人(ren)駕駛(shi)飛機(ji)為空中遙(yao)感平臺，用彩色、黑(hei)白、紅外、攝(she)(she)像(xiang)技術(shu)拍(pai)(pai)攝(she)(she)空中影(ying)像(xiang)數(shu)據；并用計算機(ji)對圖(tu)像(xiang)信息加工處理。