具體(ti)檢(jian)測(ce)項目：一(yi)、常規力學(xue)性能測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)：1、拉(la)伸(shen)(shen)、壓(ya)縮、扭(niu)轉、彎(wan)曲、剪切(qie)測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)2、高溫環境下的拉(la)伸(shen)(shen)，壓(ya)縮，扭(niu)轉測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)3、低溫環境下的拉(la)伸(shen)(shen)，壓(ya)縮，扭(niu)轉測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)二(er)、疲勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)：1.高、低周疲勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)2.常幅(fu)、等幅(fu)疲勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)3.隨機載荷、位移疲勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)4.拉(la)-扭(niu)復合(he)疲勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)等5.S~N曲線(xian)測(ce)定6.旋轉彎(wan)曲疲勞(lao)(lao)實驗(yan)7.高溫拉(la)伸(shen)(shen)、壓(ya)縮、扭(niu)轉疲勞(lao)(lao)實驗(yan)三、斷裂(lie)力學(xue)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)：1.材料及構件表(biao)面裂(lie)紋、穿透裂(lie)紋的實驗(yan)研究2.低應力脆斷、裂(lie)紋失穩(wen)擴展及各種材料的斷裂(lie)韌性試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)四(si)、汽車零部件疲勞(lao)(lao)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)：1.出風口(kou)耐(nai)久(jiu) 2.手套箱(xiang)耐(nai)久(jiu) 3.杯托(tuo)耐(nai)久(jiu) 4.物品盒耐(nai)久(jiu) 5.門把(ba)手耐(nai)久(jiu) 6.CD按鍵壽命試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan) 7.后視鏡(jing)鏡(jing)片調節耐(nai)久(jiu)及折疊(die)耐(nai)久(jiu) 8.手剎耐(nai)久(jiu) 9.換(huan)擋器總成(cheng)耐(nai)久(jiu) 10.方向盤喇叭耐(nai)久(jiu) 11.組合(he)開關耐(nai)久(jiu) 12.四(si)門兩蓋(gai)疲勞(lao)(lao)耐(nai)久(jiu)

汽車(che)(che)耐(nai)久(jiu)性試(shi)(shi)驗是(shi)為(wei)了考核整(zheng)車(che)(che)、系統(tong)、子系統(tong)和(he)零(ling)部件(jian)可(ke)靠性的一(yi)(yi)(yi)組(zu)試(shi)(shi)驗，疲(pi)(pi)勞(lao)耐(nai)久(jiu)壽命是(shi)耐(nai)久(jiu)性試(shi)(shi)驗考核的重(zhong)點。疲(pi)(pi)勞(lao)是(shi)指試(shi)(shi)件(jian)或(huo)(huo)構件(jian)材(cai)料(liao)在(zai)(zai)交變應力與交變應變的作(zuo)(zuo)用下，材(cai)料(liao)疲(pi)(pi)勞(lao)耐(nai)久(jiu)測試(shi)(shi)，裂(lie)(lie)紋(wen)萌生(sheng)、擴展，直到小片脫落或(huo)(huo)斷裂(lie)(lie)的過程(cheng)(cheng)稱為(wei)疲(pi)(pi)勞(lao)。汽車(che)(che)在(zai)(zai)行駛時不(bu)斷受到由(you)于路面(mian)不(bu)平而引起的路面(mian)沖擊載(zai)荷，同時還(huan)受到轉(zhuan)向側向力、驅動(dong)力和(he)制動(dong)力的作(zuo)(zuo)用。這些力一(yi)(yi)(yi)般(ban)都(dou)隨(sui)著時間(jian)發生(sheng)變化。另外，疲(pi)(pi)勞(lao)耐(nai)久(jiu)測試(shi)(shi)服務，汽車(che)(che)發動(dong)機本身(shen)也(ye)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)振動(dong)源。因此汽車(che)(che)在(zai)(zai)行駛過程(cheng)(cheng)中(zhong)處(chu)于一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)相當(dang)復雜的振動(dong)環境中(zhong)，疲(pi)(pi)勞(lao)耐(nai)久(jiu)測試(shi)(shi)報價，其各個(ge)(ge)零(ling)部件(jian)一(yi)(yi)(yi)般(ban)都(dou)會受到隨(sui)著時間(jian)發生(sheng)的應力、應變的作(zuo)(zuo)用。

耐(nai)久(jiu)試驗(yan)，是為測定產品在規定使(shi)用和(he)維修條件下的使(shi)用壽命而進行的試驗(yan)，為預測或驗(yan)證結構的薄(bo)弱環節和(he)危(wei)險部位(wei)而進行的試驗(yan)。

疲(pi)(pi)勞試(shi)驗，是為了(le)測(ce)試(shi)產品(pin)材(cai)料的抵疲(pi)(pi)壞的能力(li)，疲(pi)(pi)勞耐久測(ce)試(shi)，并在試(shi)驗過程中觀察材(cai)料產生局部的性損(sun)傷(shang)和裂紋(wen)現象。

耐久試驗，是為(wei)測(ce)定產品在規(gui)定使(shi)用(yong)和(he)維修(xiu)條件下的使(shi)用(yong)壽命(ming)而進(jin)行(xing)的試驗，為(wei)預測(ce)或驗證結構的薄弱環節(jie)和(he)危(wei)險部(bu)位(wei)而進(jin)行(xing)的試驗。

疲(pi)勞試驗，是為了測試產品材料的抵疲(pi)壞的能(neng)力，并在試驗過程中觀察材料產生局部的性(xing)損(sun)傷(shang)和裂紋(wen)現象。