鈑金噴漆經常出現的問題分析：起泡。定義：表面有一些圓點突起。成因：模印下的狀線，噴涂前底材沒有充分干透或清潔。底材的氣孔在噴涂前沒有經過打磨或填平。噴涂過程中沒有將聚材料適當隔絕。噴涂時溫度變化不定，以至產生縮聚（收縮）作用。預防方法：確定所有預備材料都已恰當地干透。用除硅清潔劑小心清潔底材。噴涂面漆前須隔離聚酯材料。

鈑(ban)金(jin)(jin)噴(pen)漆(qi)(qi)(qi)在使用(yong)時一(yi)(yi)般有(you)三個步(bu)驟(zou)(zou)，頭道(dao)底漆(qi)(qi)(qi)，第二(er)，中(zhong)途底漆(qi)(qi)(qi)，第三，面(mian)漆(qi)(qi)(qi)，不同的(de)(de)步(bu)驟(zou)(zou)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)做到(dao)精益(yi)求精。比(bi)如(ru)頭道(dao)底漆(qi)(qi)(qi)，就是(shi)填充工作(zuo)(zuo)(zuo)底層砂痕以及(ji)微孔，這(zhe)樣做可以增(zeng)加(jia)(jia)下(xia)一(yi)(yi)層涂(tu)料的(de)(de)附(fu)著力，也(ye)具有(you)缺陷指示作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。中(zhong)途底漆(qi)(qi)(qi)，是(shi)重要(yao)的(de)(de)涂(tu)層部分(fen)(fen)，定(ding)制精密(mi)鈑(ban)金(jin)(jin)加(jia)(jia)工，也(ye)是(shi)為(wei)面(mian)漆(qi)(qi)(qi)準備(bei)的(de)(de)一(yi)(yi)個完整光滑(hua)工作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)，在完成(cheng)底漆(qi)(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)(yi)道(dao)工序(xu)，就可以增(zeng)加(jia)(jia)介入層的(de)(de)附(fu)著力，可以具備(bei)一(yi)(yi)定(ding)隔離(li)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，保證面(mian)漆(qi)(qi)(qi)質量穩定(ding)性。所(suo)謂的(de)(de)面(mian)漆(qi)(qi)(qi)，其實就是(shi)分(fen)(fen)為(wei)單(dan)層漆(qi)(qi)(qi)和多(duo)層漆(qi)(qi)(qi)，是(shi)色彩確定(ding)成(cheng)，精密(mi)鈑(ban)金(jin)(jin)加(jia)(jia)工，以及(ji)裝飾保護層，包括單(dan)層漆(qi)(qi)(qi)通稱為(wei)色漆(qi)(qi)(qi)，這(zhe)一(yi)(yi)道(dao)工序(xu)能(neng)決定(ding)汽車外殼表(biao)面(mian)能(neng)光滑(hua)如(ru)新。

鈑金噴漆是一種汽車修復技術，可以把汽車，包括其他金屬外殼變形部分進行修復，能盡快恢復原形，然后再進行噴涂的一些油漆，就可以恢復原狀部位，精密鈑金加工廠，修復后就和好的地方一樣，并且光亮如初。不過在使用時，要掌握使用的步驟，才能對汽車以及其他金屬外殼修復的完好無損。

鈑金噴漆經常出現的問題分析：溶劑泡（起熱痱）。定義：漆面呈現小泡和泡痕。成因：溶劑空氣藏在漆膜內，其后逸出，留下泡痕，常見成因如下：漆膜噴涂過厚，使用太快干在硬化劑或稀釋劑。噴嘴（口徑）或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確。加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。預防方法：使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑。使用適當的硬化劑和稀釋劑。給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內的氣壓和濕度。

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